關鍵詞二:“擠怕了”
9月30日,乘客在鄭州長途汽車中心站售票處前排隊購票。當日,鄭州火車站、各個長途汽車站都迎來客流高峰。據鄭州火車站數據顯示,9月30日為旅客出行高峰日,以旅游探親客流為主,預計發(fā)送旅客20萬人,為該站建站以來最高。新華社記者 李安 攝
【一句話點評】國慶旅游“人從眾”,長假不能再“常堵”
熱門景區(qū)人數爆棚,嚴重超過接待能力,餐飲店沒了食材,洗手間排起長龍,比平時早出來四五個小時仍趕不上飛機,提前一天返程公路上也已堵成粥,大媽下來跳起了廣場舞……不少消費者提起國慶長假,都搖搖頭感嘆“擠怕了”。
長假是出門旅游、探親訪友的最佳時節(jié),給路網順暢通行、景區(qū)瞬時承載都帶來了巨大壓力。長假前四天,全國道路運輸就運送旅客3.65億人次,同比增長5%。“可不想湊這個熱鬧。”上海市民王先生帶著家人到北京游玩,就刻意避開了頤和園、故宮等熱門景區(qū),還特地推后離開。
今年國慶,一些熱門景區(qū)悄然“降溫”:1日,四川77個4A級以上景區(qū)接待游客同比下降14%;2日,九寨溝接待游客與去年同天相比減少2.62萬人次,降幅54.77%;4日,桂林漓江景區(qū)接待游客1.27萬人次,同比下降4.2%……
“擠怕了背后,其實是帶薪休假的空缺。”安徽大學旅游系副主任李經龍說,帶薪休假未能全面落實,長假“常堵”已成必現景觀。需要加快落實帶薪休假制度,鼓勵自由選擇休假時間“錯峰出游”,同時將高速公路節(jié)假日集中免費逐步變?yōu)樵谌粘r段降低收費,引導民眾錯開安排時段理性出行。
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