無(wú)人讓座就攔車(chē)，到底誰(shuí)不理性？

公交車(chē)讓座之爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生，為此而開(kāi)罵的、打斗的并不鮮見(jiàn)，獲得社會(huì)理解與同情的一方無(wú)疑就是乘車(chē)的老人了。確實(shí)，在我們這個(gè)文明國(guó)度里，年輕人對(duì)老人敬重與禮讓?zhuān)玛P(guān)個(gè)人素質(zhì)，事關(guān)社會(huì)公德，對(duì)此我們不表示異議。

老人上車(chē)之后，年輕人要不要讓座，只有各種提示，但是并沒(méi)有上升到違規(guī)違法的高度，因此，即便不讓座，老人要想維權(quán)，恐怕也無(wú)法理依據(jù)。因此，這場(chǎng)讓座之爭(zhēng)勢(shì)必沒(méi)有“消停”的時(shí)候。

保定的兩位老人阻攔公交車(chē)，使得公交讓座之爭(zhēng)演變?yōu)橐粓?chǎng)公共事件，無(wú)助的老人為擺脫現(xiàn)實(shí)困境，不惜采取這種非常規(guī)的手段，個(gè)人認(rèn)為，屬于維權(quán)過(guò)度，很不理性，言重一點(diǎn)有擾亂社會(huì)秩序之嫌，休怪我對(duì)老人大不敬。

年輕學(xué)生畢竟屬于愣頭青，素養(yǎng)不高，但是拒不讓座，我們只能從道德層面予以譴責(zé)與批評(píng)，作為老人也應(yīng)自重，何必為此爭(zhēng)個(gè)高低呢？再說(shuō)了，兩位老人并非年事已高，也沒(méi)有顫顫巍巍地走路，上車(chē)之后只需抓好扶手，不見(jiàn)得就出現(xiàn)意外，這可以從老人各種攔車(chē)動(dòng)作窺見(jiàn)一斑。

由此想到另外一個(gè)問(wèn)題，我們已經(jīng)進(jìn)入了老齡化社會(huì)，對(duì)老人的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)似乎需要修改，否則總有那么一天，老人之間也會(huì)引發(fā)糾紛。照我看來(lái)，保定發(fā)生的這一幕本不該發(fā)生，既然發(fā)生了，年輕學(xué)生、攔車(chē)?yán)先伺c公交公司三方都有需要反思的地方，學(xué)生如此對(duì)待老人，可見(jiàn)公共道德嚴(yán)重缺失，學(xué)校這方面的教育出現(xiàn)真空，當(dāng)下亟待“補(bǔ)課”；老人要想獲得讓座，可以與年輕人協(xié)商與交涉，果真對(duì)方拒不讓座，你有選擇報(bào)警的權(quán)力，但是決不能隨便阻攔公交車(chē)，畢竟公交線(xiàn)路特別繁忙，因此而影響他人出行，影響城市道路交通，屬于另類(lèi)的以暴制暴，也是一種違法行為；至于公交方面，必須以此為教訓(xùn)，合理定制老人專(zhuān)座，設(shè)置必要的語(yǔ)音提示系統(tǒng)，要求司機(jī)發(fā)話(huà)不太現(xiàn)實(shí)，還是讓其一心一意開(kāi)車(chē)為好。

無(wú)人讓座就攔車(chē)，很不理智、很不靠譜，必須得到制止，但愿這是最后一次。

“老人攔車(chē)”拷問(wèn)公交文明何時(shí)走出困境

近段時(shí)間，公交鬧劇頻頻上演。前有老人將座位讓給自個(gè)兒孫子，自己轉(zhuǎn)而向大學(xué)生索坐，后有老人因搶座發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)當(dāng)場(chǎng)猝死，現(xiàn)有老人因幾名大學(xué)生沒(méi)為其讓座惱羞成怒，攔公交2小時(shí)。暫不談老人行為是否違法，年輕人該不該受到道德譴責(zé)。但我們不能忽視，攔公交“這滴水”折射出公交文明已泥足深陷。

隨著輿論的發(fā)酵，網(wǎng)友們關(guān)于“讓與不讓”展開(kāi)了激烈的“辯論賽”。正方辯友認(rèn)為，年輕人應(yīng)該為老人無(wú)條件讓座，畢竟人人都會(huì)老，敬老愛(ài)老是中華民族的傳統(tǒng)美德；反方辯友認(rèn)為，每個(gè)公民都有享受座位的權(quán)利，讓是禮貌，不讓是正常，若老人倚老賣(mài)老、為老不尊，讓座就是“溺愛(ài)”，堅(jiān)決不能讓。確實(shí)是 “公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理”。

網(wǎng)友們的辯論點(diǎn)也正是公交鬧劇的引爆點(diǎn)。公交讓座沒(méi)有入法，“法無(wú)禁止即可為”，讓與不讓都只是停留在道德層面的課題。在公交車(chē)上經(jīng)常聽(tīng)到，“你讓座，我讓座，困難時(shí)候定有座”的宣傳語(yǔ)，相關(guān)部門(mén)還拍制了文明乘車(chē)公益廣告，將“文明”、“友善”納入社會(huì)主義核心價(jià)值觀。但種種努力還是未能助公交文明走出困境。

俗話(huà)說(shuō)，“理解萬(wàn)歲”。理解、包容是人與人相處的潤(rùn)滑劑。在民族大義面前我們團(tuán)結(jié)一心、砥礪前行；在災(zāi)難面前，我們眾志成城、不拋棄不放棄。緣何在小小的讓座面前，就非得劍拔弩張，倒戈相向，將形象碎一地？老人若能多理解年輕人為了生活疲勞奔波，年輕人若能多理解老人體格不再健碩。一句友善的“請(qǐng)坐”，一句衷心的“感謝”其實(shí)就能讓硝煙殆盡，讓溫暖傳遞。

要讓公交文明走出困境，不僅需要理解作為“軟件”，還需要座位設(shè)置作為“硬件”。公交公司能為“老弱病殘?jiān)?rdquo;設(shè)置專(zhuān)座，不妨再多設(shè)置幾個(gè)老人專(zhuān)座。人少時(shí)，年輕人能坐，老人上車(chē)后年輕人主動(dòng)讓座，大家互敬互愛(ài)，公交文明定能在愛(ài)的呵護(hù)下走出困境，譜寫(xiě)和諧之音。