高關(guān)稅或至企業(yè)零利潤

今年６月３日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會代表美國乘用車及輕型卡車輪胎產(chǎn)業(yè)向美國商務(wù)部和國際貿(mào)易委員會提交申請，要求對來自中國的乘用車和輕型卡車輪胎啟動“雙反”調(diào)查。美國商務(wù)部已于７月１５日對此進行初步調(diào)查。７月２２日，美國國際貿(mào)易委員會作出裁定，稱有“合理”跡象表明，由于從中國進口的上述輪胎產(chǎn)品以低于公平價格在美國銷售，以及中國出口商獲得政府補貼，對美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成了實質(zhì)性損害。根據(jù)美國貿(mào)易救濟政策程序，當(dāng)天的裁決意味著商務(wù)部可以繼續(xù)對中國出口的上述產(chǎn)品進行“雙反”調(diào)查，預(yù)計分別于８月２７日和１１月１０日前后作出初裁。

這已不是美國第一次將貿(mào)易制裁大棒揮向中國輪胎產(chǎn)業(yè)。２００９年，美國對中國輪胎實施了為期３年的特保限制措施，致使中國輪胎對美出口一度下降超過６０％。

“美國市場是我們的主要出口地、占銷量的三分之一，如果美國對進口的輪胎關(guān)稅提高１０％，輪胎企業(yè)就沒有利潤甚至?xí)霈F(xiàn)虧損。”山東一家輪胎企業(yè)的負責(zé)人在接受采訪時表示擔(dān)憂。

業(yè)內(nèi)人士稱，近兩年產(chǎn)品價格下降，主要是因原材料——天然橡膠價格大幅下降所致，其他國家輪胎的價格也都呈下降趨勢，并不是中國輪胎“傾銷”。

美國鋼鐵工人聯(lián)合會此次提出，特保案結(jié)束后中國輪胎出口美國大幅增長，損害了美國輪胎企業(yè)的利益，并波及當(dāng)?shù)毓と说木蜆I(yè)崗位。對此，中國橡膠工業(yè)協(xié)會副秘書長徐文英表示，實際情況并非像美方所說的那樣。“通過對美國海關(guān)數(shù)據(jù)的分析可以證明，特保案限制了美國從中國進口，但是從泰國等５個國家和地區(qū)的進口量大幅增長，填補了中國退出的市場空白。因此，美國本土產(chǎn)品的市場份額基本沒有增加，并沒有達到美國鋼鐵工人聯(lián)合會所要求的保護其國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和提高就業(yè)率的目的。”