【全球財經(jīng)】

【事件介紹】

國務(wù)院決定免征新能源汽車車輛購置稅 9月起實施

國務(wù)院總理李克強7月9日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署加快發(fā)展現(xiàn)代保險服務(wù)業(yè)，決定免征新能源汽車車輛購置稅，圍繞推進簡政放權(quán)，通過相關(guān)法律修正案草案和行政法規(guī)修改決定。

會議強調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。支持新能源汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對于實施創(chuàng)新驅(qū)動，促進節(jié)能減排和污染防治，拉動國內(nèi)市場需求、培育新的增長點，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護“雙贏”，具有重要意義。

會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。有關(guān)部門要抓緊制定公布車型目錄。讓更多人選擇綠色出行，為可持續(xù)發(fā)展增添能量。

會議指出，保險業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重點，具有巨大潛力。要以改革為動力，突出重點、協(xié)調(diào)聯(lián)動，加快發(fā)展現(xiàn)代保險服務(wù)業(yè)。

會議通過政府采購法、注冊會計師法等5部法律修正案草案和國務(wù)院關(guān)于對礦產(chǎn)資源開采登記管理辦法等21部行政法規(guī)進行修改的決定草案，確定將法律修正案草案提請全國人大常委會審議。

免征購置稅，新能源車能否駛進春天？

電動汽車與新能源汽車都將免征車輛購置稅。這不僅對消費者與新能源汽車生產(chǎn)經(jīng)銷商有利，對于促進節(jié)能減排和污染防治，推進我國交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與生態(tài)文明建設(shè)，也具有積極意義。

不可否認，傳統(tǒng)燃料型汽車具有功率大、速度快、豪華氣派等優(yōu)勢，但是在我國現(xiàn)有的交通環(huán)境下，除了豪華氣派能展示城市的優(yōu)美形象外，燃油型速度優(yōu)勢暫時還難以顯現(xiàn)，而且燃油型油耗成本較高不說，還給環(huán)境帶來較大壓力，相比而言，新能源汽車的優(yōu)點更多，它價位低、成本小、節(jié)能環(huán)保，它正好切合了普通工薪階層的實際購買力。應(yīng)該說，購買新能源汽車才是他們的現(xiàn)實選擇。

但是，現(xiàn)在不少城市以種種借口限制新能源汽車的發(fā)展的現(xiàn)實局面沒有根本改觀，筆者認為，針對新能源汽車的種種限制政策實際上是歧視政策，忽視了市場的客觀需要、人們的內(nèi)在需求，而且從長遠利益來看，限制節(jié)能汽車發(fā)展的政策并不利于汽車市場與地方經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

現(xiàn)在舉國上下都在致力于建設(shè)節(jié)約型社會，能源供應(yīng)緊張的警報一再拉響，無論從經(jīng)濟的角度還是節(jié)約能源，保護環(huán)境的角度考慮，新能源汽車免征購置稅，可謂順應(yīng)民意之舉。

當(dāng)然，發(fā)展新能源汽車還存在一些障礙。與傳統(tǒng)燃料型汽車相比，新能汽車價格高昂，如果政府不給予購車補貼，普通消費者難以承受；再比如，新能源汽車特別是電動汽車續(xù)航里程較短，不適宜長途運輸；電動車充電難，等等。

為了建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會和擴大內(nèi)需，國家明確鼓勵新能源汽車的生產(chǎn)和消費。而要迎來新能源汽車的春天，一方面，新能源汽車設(shè)計者、生產(chǎn)商、經(jīng)營者進一步提高新能源車輛的質(zhì)量、安全、動力性能，并逐步放下價格身段；另一方面，政府及其相關(guān)部門要全面清理針對新能源汽車的歧視政策，帶頭采購、使用新能源汽車，繼續(xù)采用經(jīng)濟、稅收杠桿減輕消費者的經(jīng)濟壓力，讓新能源汽車真正成為市場歡迎、消費者青睞的“精品小車”。