發(fā)展加快

陸港，是指在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市的鐵路、公路交匯處，依照有關(guān)國(guó)際運(yùn)輸法規(guī)、條約和慣例設(shè)立的對(duì)外開(kāi)放的通商口岸，其目的是為內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供方便快捷的國(guó)際港口服務(wù)。

陸港發(fā)展初期，其貨運(yùn)出境渠道主要是海港。我國(guó)目前形成的較大陸港群包括以大連和營(yíng)口港為出?？诘臇|北陸港群；以天津港為出?？诘娜A北、西北陸港群；以青島、日照港為出?？?，輻射范圍主要為中原地區(qū)的陸港群；以東南沿海的寧波、廈門(mén)、深圳等港口為出?？冢嫦驏|南、西南地區(qū)的陸港群。

（圖片：貨輪在山東日照港外貿(mào)集裝箱碼頭裝卸集裝箱。）

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略構(gòu)想，使內(nèi)陸港口的貨物除了向東走往海港之外，又多了一條通過(guò)陸上交通網(wǎng)絡(luò)向西走的出境道路。２０１１年３月，“渝新歐”國(guó)際鐵路正式開(kāi)通，載著重慶制造的電子產(chǎn)品的專(zhuān)列從重慶出發(fā)，直達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。２０１３年１１月，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)開(kāi)行了長(zhǎng)安號(hào)國(guó)際貨運(yùn)班列，致力于推進(jìn)面向中亞，面向歐洲的國(guó)際物流大通道建設(shè)，意圖推動(dòng)橫貫東中西、連接南北的對(duì)外經(jīng)濟(jì)走廊。

“出境渠道的豐富為許多內(nèi)陸地區(qū)，特別是西部?jī)?nèi)陸地區(qū)建設(shè)陸港創(chuàng)造了條件”，中國(guó)港口協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳英明說(shuō)，“陸港的蓬勃發(fā)展也有利于地區(qū)經(jīng)濟(jì)更快更好走出國(guó)門(mén)，更有利于境外資金對(duì)內(nèi)陸地區(qū)的投資。”

（圖片：由西安發(fā)往阿拉木圖的“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)等待出發(fā)。）

作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，發(fā)展陸港成為近年我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的規(guī)劃重點(diǎn)。陳英明告訴記者，在２０１３年１１月于泰國(guó)曼谷召開(kāi)的亞洲交通運(yùn)輸部長(zhǎng)論壇第二屆會(huì)議上，包括中國(guó)在內(nèi)的１４個(gè)成員國(guó)共同簽署了聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)濟(jì)社會(huì)《政府間陸港協(xié)定》，１７個(gè)中國(guó)城市被確定為國(guó)際陸港城市。目前我國(guó)有７０多個(gè)城市正在規(guī)劃建設(shè)國(guó)際陸港項(xiàng)目。