我們?cè)谘a(bǔ)監(jiān)控技術(shù)漏洞和打擊內(nèi)外勾結(jié)的同時(shí)，更應(yīng)加大處罰力度。就目前而言，對(duì)于“買(mǎi)分賣(mài)分”現(xiàn)象，交通違法由他人代扣罰分的行為一旦被查實(shí)，“黃牛”、“中間人”、買(mǎi)分駕駛?cè)?、賣(mài)分駕駛?cè)司嫦佑|犯《治安管理處罰法》，應(yīng)視情節(jié)輕重處以5日以上10日以下拘留，并處200元以上500元以下罰款。筆者覺(jué)得，這種處罰有點(diǎn)軟，唯有加大處罰力度，比如處罰設(shè)定在1000元以上5000元以下，甚至情節(jié)嚴(yán)重的，可用刑法伺候。

當(dāng)然，除此之外，城市交通信號(hào)設(shè)置上也有缺陷。譬如，有些城市街頭的紅綠燈設(shè)計(jì)嚴(yán)重不合理，綠燈時(shí)間只有短短幾秒鐘，導(dǎo)致出現(xiàn)車(chē)輛“搶紅燈”的現(xiàn)象，一些慢行的車(chē)輛很可能會(huì)出現(xiàn)“被闖紅燈”的情況。再譬如，一些城市街頭的紅綠燈，沒(méi)有讀秒的倒計(jì)時(shí)設(shè)置，過(guò)往車(chē)輛只能憑感覺(jué)通過(guò)路口，這也會(huì)導(dǎo)致一些機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮?ldquo;秒殺”。倘若這些技術(shù)性問(wèn)題不能得到很好解決，那么，只懲罰“買(mǎi)分賣(mài)分”，不僅難以起到預(yù)期效果，也難以服眾。

所以，公安交警部門(mén)也應(yīng)在這些技術(shù)性配套措施上下足工夫，讓所有的交通設(shè)施無(wú)可挑剔。

【啟示與思考】

嚴(yán)厲的處罰，有效的遏制了不安全、不文明的交通違章行為，保障了道路的安全和暢通。然而，“買(mǎi)分賣(mài)分”卻如“毒瘤”一般，侵蝕著最嚴(yán)交規(guī)的整治成果。有人甚至戲言：“天空飛來(lái)五個(gè)字，扣分不算事，是事也就是一陣，買(mǎi)分就完事。”

應(yīng)該說(shuō)，處罰不是目的，只是促使大家遵守交通規(guī)則的一種手段。可部分人違章之后，首先想到的不是“三省吾身”，改正自己的不安全駕駛習(xí)慣，反而挖空心思的鉆制度的漏洞。讓“買(mǎi)分賣(mài)分”成為風(fēng)氣，部分人小錯(cuò)能免，最終難免麻痹大意，陷入“扣分—買(mǎi)分—再扣分—再買(mǎi)分—重大交通事故”的惡性循環(huán)，最終害人害己。

交通法規(guī)的制定實(shí)行，相關(guān)部門(mén)的執(zhí)法活動(dòng)，歸根結(jié)底是為了維護(hù)道路秩序，保障人們的出行安全，扣分罰款只是為了實(shí)現(xiàn)上述目的的手段。在這個(gè)過(guò)程中，需要通過(guò)嚴(yán)格的執(zhí)法和嚴(yán)肅的處罰堵住縱容部分人逃脫法律責(zé)任的漏洞，同時(shí)規(guī)范相應(yīng)的工作流程，加快“超級(jí)電子眼”等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，真正實(shí)現(xiàn)誰(shuí)違法誰(shuí)受罰。而對(duì)于在幕后參與“買(mǎi)分賣(mài)分”的內(nèi)鬼，相關(guān)部門(mén)更應(yīng)當(dāng)果斷清除，重樹(shù)執(zhí)法活動(dòng)的公信力。

當(dāng)然，嚴(yán)格的處罰離不開(kāi)執(zhí)法的科學(xué)性。在遏制“買(mǎi)分賣(mài)分”的同時(shí)，交通、公安等職能部門(mén)也要弄清楚不同駕駛?cè)四玫?ldquo;滿(mǎn)分”的具體原因：是駕考培訓(xùn)存在疏漏，駕駛員守法意識(shí)和能力欠缺，還是路段道路標(biāo)識(shí)設(shè)置不完善，存在所謂的“違法陷阱”。找出問(wèn)題對(duì)癥下藥，才能剪斷“買(mǎi)分賣(mài)分”的利益鏈條。

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