失聯(lián)事件仍存諸多疑團

【英國《每日電訊報》網(wǎng)站3月24日報道】在馬來西亞總理宣布墜入印度洋的馬航MH370航班機上人員全部遇難后，消息人士說，這是一起顯而易見的自殺行動。

負責(zé)調(diào)查這架波音777飛機失聯(lián)事件的人員認(rèn)為，在飛機突然轉(zhuǎn)向、繼而秘密飛行7小時并最終墜海之前，沒有故障或失火導(dǎo)致飛機飛行異?；蛲ㄓ嵪到y(tǒng)失靈。一份對飛機飛行路線、信號和通訊的分析報告顯示，飛機以“正常方式”飛行。

一位政府消息人士說，調(diào)查人員認(rèn)為，這是“某位機上人員的蓄意行為，此人有足夠的知識完成這次行動……但還沒有任何證據(jù)指向他的動機”。

【《今日美國報》網(wǎng)站3月24日報道】馬航MH370已經(jīng)“毋庸置疑地”墜毀，這種說法也許了結(jié)了機上239名乘客和機組人員的命運之謎。但是，這架波音777飛機是如何以及為什么一頭栽進印度洋，這個謎團的細節(jié)要拼湊起來恐怕需要數(shù)月，甚至數(shù)年。

人們至今沒有找到這架墜落飛機的任何部件，更別提打撈了。但是一旦找到，就可以對飛機墜毀的原因提供初步線索，驅(qū)散從恐怖主義和飛行員自殺到機械故障的種種疑團。

俄亥俄州立大學(xué)航空研究中心資深空難調(diào)查人員、安全專家肖恩·普魯奇尼基說，金屬片和織物能夠提供機上著火的證據(jù)，或者證明飛機下降的速度，從而提供蛛絲馬跡，揭示飛行員是否努力挽救飛機，以及乘客和機組人員是如何喪生的。

【西班牙《國家報》網(wǎng)站3月24日報道】證實失聯(lián)客機在南印度洋墜毀，這對家屬來說是重大消息，但距解開謎團還很遙遠。只有飛機殘骸才能證明飛機沖入海中的假設(shè)，才能解開到底發(fā)生了什么的謎團。只有找到黑匣子才能知道最后時刻航班里的人說了些什么。

    馬政府處理方式受質(zhì)疑

【美國《華爾街日報》網(wǎng)站3月25日報道】馬來西亞政府針對馬航失聯(lián)航班MH370的調(diào)查違背了開展重大空難調(diào)查的傳統(tǒng)規(guī)則。

就在外部專家向該國總理納吉布介紹衛(wèi)星數(shù)據(jù)最新分析結(jié)論之后不久，馬來西亞政府周一匆忙召集記者，在當(dāng)天晚上10時召開吹風(fēng)會。

但就在納吉布宣布相關(guān)消息后不到兩小時，取得上述數(shù)據(jù)分析突破的國際海事衛(wèi)星組織一位高管接受了不同國家媒體的多次采訪，透露出此次調(diào)查的更多內(nèi)容。這種做法實質(zhì)上嚴(yán)重違背了任何空難調(diào)查的規(guī)則。

在典型的空難調(diào)查中，此類表態(tài)被嚴(yán)格禁止，參與調(diào)查的企業(yè)管理人員被要求提供幕后技術(shù)支持，但同時被要求不要發(fā)表任何公開評論。

美國國家運輸安全委員會前主席吉姆·霍爾周一接受了CNN的采訪，被問到馬來西亞政府的公開言論是否可信，他對此持批評態(tài)度。

霍爾說：“很遺憾，馬來西亞政府并不勝任對這一事件的調(diào)查。”

【香港《南華早報》網(wǎng)站3月25日報道】在吉隆坡，中國駐馬來西亞大使黃惠康今日中午會見乘客家屬時表示，“終結(jié)”不是墜毀，只說明飛機消失了。他還稱，英國衛(wèi)星公司提供的數(shù)據(jù)沒有包含北部走廊。

【法新社吉隆坡3月25日電】馬來西亞因還沒有找到任何殘骸就宣布載有239人的失蹤航班落入大海，周二在國內(nèi)外引發(fā)批評。

新加坡淡馬錫理工學(xué)院的航空講師保羅·葉說，馬來西亞總理納吉布應(yīng)該在找到飛機碎片后再宣布這一消息。

網(wǎng)絡(luò)上充滿了批評言論，還有對遇難者的哀悼。一位網(wǎng)民寫道：“馬來西亞政府怎能在沒有有形證據(jù)的情況下宣布飛機落入印度洋？”