讓更多的群眾參與監(jiān)督，經(jīng)過一年時間的實踐，不少地方都出臺了相關(guān)措施來標(biāo)識公務(wù)車輛，將公務(wù)車輛與普通私家車區(qū)分開來，這樣方便了群眾參與到監(jiān)督當(dāng)中，更有利于及時發(fā)現(xiàn)問題查處問題。例如英德市要求公車張貼“公務(wù)用車”標(biāo)識，并附有舉報電話，以便群眾進(jìn)行監(jiān)督。這種方式將公務(wù)車輛曝光在群眾的視野中，減少了公車私用的現(xiàn)象，不少機(jī)關(guān)單位人員都選擇了私家車上班或者電瓶車等方式。但也有不少網(wǎng)友擔(dān)心這些曝光公務(wù)車輛的行為是否是作秀，是否還有個別領(lǐng)導(dǎo)車輛沒有曝光。所以政府部門應(yīng)該加強(qiáng)宣傳，通過宣傳舉報電話，主動公開單位車輛車牌號等措施取信于民，讓更多的群眾參與到監(jiān)督中，尤其是八小時外的監(jiān)督當(dāng)中。

相信通過眾多的監(jiān)督手段加上對公車使用人員的不斷培訓(xùn)和約束，“車輪腐敗”的現(xiàn)象終會消失，讓公務(wù)車輛真正的用在公務(wù)上。

【啟示與思考】

黨員干部在公務(wù)用車上造成的腐敗問題是最為嚴(yán)重的，全國違反八項規(guī)定的案件中每三起就有一起是和公車有關(guān)，在這種情況下，我們一時還沒有更好的辦法來解決“車輪腐敗”，在沒有找到大家公認(rèn)的治理干部公車私用，違規(guī)使用公車的有效解決辦法的情況下，在節(jié)假日封存全部公車，雖然是一個笨辦法，但在現(xiàn)階段可能也是立竿見影解決“車輪腐敗”的最有效的辦法，因此值得倡導(dǎo)。

最近幾年來，黨政機(jī)關(guān)超編超標(biāo)配備公車、違規(guī)換車借車、攤派款項購車、豪華裝飾公車、公車私用等違規(guī)行為，人民群眾深惡痛絕，稱之為“車輪腐敗”。嚴(yán)重地影響了黨和政府的形象，影響了干群關(guān)系，重拳整治干部“車輪腐敗”也是順應(yīng)民意的一件大事，各地絞盡腦汁，采用了公務(wù)車“貼標(biāo)”上路，曝光公示、GPS定位監(jiān)控、暗訪督查等方式加以整治，這些方式方法對治理“車輪腐敗”都取得了一些效果，但也暴露出一些問題，因此在節(jié)假日封存全部公車，以快刀斬亂麻的勇氣來治理“車輪腐敗”，不失為當(dāng)下解決節(jié)日“車輪腐敗”的有效措施，值得大力倡導(dǎo)。

在節(jié)假日封存全部公車不是長久之計，黨中央和各地需要在制度建設(shè)上進(jìn)行大膽的探索，一方面要把干部的權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子里，一方面也要找出標(biāo)本兼治地治理“車輪腐敗”的有效辦法，當(dāng)我們找到有效治理干部“車輪腐敗”的措施之后，在節(jié)假日封存全部公車的辦法就可以順理成章地廢除，但如果我們還沒有找到什么好辦法的時候，這樣的笨辦法往往也才是最有效的辦法。

治理“車輪腐敗”是民心所向，懲治腐敗理所當(dāng)然的一件事，在長假期間封存全部公車，是現(xiàn)階段有效治理“車輪腐敗”的一個好措施，因此值得大力倡導(dǎo)。

當(dāng)然“車輪上的腐敗”并非封存一招就可以一勞永逸的，公務(wù)機(jī)關(guān)超標(biāo)配備公車、違規(guī)換車借車、攤派款項購車，這些問題都還有待更加科學(xué)、規(guī)范的公車管理制度體系大顯神威。同時，大眾監(jiān)督也應(yīng)成為一個常態(tài)化的課題，中紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站“曝光臺”的推出就給出了一個正面的信號，只有暢通舉報渠道，發(fā)動民眾監(jiān)督，才能夠讓相關(guān)規(guī)定的落實更加有效。

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