【案例】封存公車(chē)治理“車(chē)輪腐敗”值得倡導(dǎo)(2)

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【案例】封存公車(chē)治理“車(chē)輪腐敗”值得倡導(dǎo)(2)

當(dāng)為春節(jié)“封存公車(chē)”點(diǎn)個(gè)贊

多年來(lái),人們一直對(duì)公車(chē)私用現(xiàn)象忿忿不平。無(wú)論紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)如何下大力整治,可是“車(chē)輪下的腐敗”一直得不到有效的控制。為了遏制“車(chē)輪下的腐敗”,提高領(lǐng)導(dǎo)干部的廉潔自律性,中紀(jì)委更是對(duì)公務(wù)用車(chē)進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)清理工作,可以說(shuō)成效還是很顯著的。

誠(chéng)然,去年以來(lái),中共中央出臺(tái)了關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定及六項(xiàng)禁令,其中就包括嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛配備的規(guī)定,并明文嚴(yán)禁違反規(guī)定使用公車(chē)、在節(jié)日期間公車(chē)私用。

中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布數(shù)據(jù)顯示,截至2013年9月底,各省區(qū)市共查處違反八項(xiàng)規(guī)定精神問(wèn)題共計(jì)14839起,處理16699人,其中違反公務(wù)用車(chē)管理使用有關(guān)規(guī)定的案件數(shù)量為4851件,居各類(lèi)問(wèn)題之首。

針對(duì)案件占比近三分之一的“車(chē)輪腐敗”,中國(guó)各地紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)紛紛采取曝光公示、GPS定位監(jiān)控、暗訪督查等方式加以整治。今年春節(jié),各級(jí)地方政府又陸續(xù)出臺(tái)了嚴(yán)厲政策封存公車(chē)。

但是,即便就是在黨中央如此的“高壓態(tài)勢(shì)”下,依然有人敢于頂風(fēng)違紀(jì),屢屢曝光的公車(chē)私用事件更是引發(fā)公眾嘩然。因此,還當(dāng)為此次春節(jié)多地封存公車(chē)治理“車(chē)輪腐敗”點(diǎn)個(gè)贊。

的確,“車(chē)輪腐敗”過(guò)去是離群眾最近、最為普遍的不正之風(fēng),群眾眼皮底下的公車(chē)亂象若不治理,對(duì)黨和政府的形象損害極大。但是中央明確規(guī)定,各地各部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部專(zhuān)車(chē)、相對(duì)固定用車(chē)和機(jī)關(guān)工作用車(chē)配備、購(gòu)置、使用的具體規(guī)定,不準(zhǔn)違規(guī)超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備公車(chē),不準(zhǔn)違規(guī)使用軍車(chē)、警車(chē)牌照和警燈、警笛等裝置,嚴(yán)禁公車(chē)私用。

誠(chéng)然,作為杜絕“車(chē)輪腐敗”的一個(gè)環(huán)節(jié),節(jié)假日期間封存公車(chē)是必要的。封存公車(chē)不是目的,節(jié)約環(huán)保才是最終目的,既減少了公車(chē)?yán)速M(fèi)、又節(jié)約了公共財(cái)政,更是無(wú)形之中扭轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部的特權(quán)意識(shí)和特權(quán)思維,真正為公共利益服務(wù)。

但是,遏制公車(chē)私用等問(wèn)題,除了有制度的約束,還應(yīng)該健全監(jiān)督機(jī)制,使相關(guān)規(guī)定的落實(shí)更加有效。筆者認(rèn)為,要切實(shí)管理好公車(chē),不讓其為私人所用,關(guān)鍵還是要進(jìn)一步完善制度和解決監(jiān)督過(guò)程中的透明問(wèn)題,每一個(gè)好的制度背后,都需要更為科學(xué)、細(xì)致和堅(jiān)決的落實(shí)與執(zhí)行。否則,只會(huì)讓制度流于一種形式,無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果。

多途徑嚴(yán)打“車(chē)輪腐敗” 全方位加強(qiáng)公車(chē)管控

中共中央出臺(tái)了關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定及六項(xiàng)禁令,其中就包括嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛配備的規(guī)定,并明文嚴(yán)禁違反規(guī)定使用公車(chē)、在節(jié)日期間公車(chē)私用。中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布數(shù)據(jù)顯示,違反公務(wù)用車(chē)管理使用有關(guān)規(guī)定的案件數(shù)量居各類(lèi)問(wèn)題之首。經(jīng)過(guò)接近一年的整治公車(chē)私用的情況得到了改善,但仍然存在一些“頂風(fēng)作案”的現(xiàn)象,怎樣才能將“車(chē)輪腐敗”的不正之風(fēng)徹底剎住呢?

應(yīng)該多途徑嚴(yán)“打車(chē)輪腐敗”,全方位加強(qiáng)對(duì)公務(wù)車(chē)輛的監(jiān)督。通過(guò)不斷完善和落實(shí)公務(wù)車(chē)輛管理制度、擴(kuò)大群眾參與監(jiān)督力度、加強(qiáng)紀(jì)檢部門(mén)監(jiān)察等方式杜絕公車(chē)私用和鋪張浪費(fèi)等現(xiàn)象。車(chē)輪上的腐敗要想得到最終根治還需從人的角度去解決,畢竟車(chē)輛是死的,只有使用公務(wù)車(chē)輛的人不去動(dòng)邪念才能杜絕腐敗。

用制度約束公務(wù)車(chē)輛使用。全國(guó)很多的地方在2013都開(kāi)展了有關(guān)公務(wù)車(chē)輛的專(zhuān)項(xiàng)檢查和督察,例如山西省,廈門(mén)市等,從中央到地方各種檢查過(guò)后仍然有部分“漏網(wǎng)之魚(yú)”,這部分人在公車(chē)管理制度的漏洞之中生存,不斷的腐敗,甚至“明知山有虎偏向虎山行”。南都曾曝光深圳市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局秘書(shū)處處長(zhǎng)傅賢達(dá)幾乎每個(gè)周末開(kāi)著公車(chē)去打高爾夫球,引發(fā)公眾嘩然。傅賢達(dá)則表示其承認(rèn)私用公車(chē),表示開(kāi)公車(chē)去打高爾夫確實(shí)不對(duì),不過(guò)自己并未違法,因?yàn)闆](méi)有規(guī)定說(shuō)公車(chē)該怎么用。所以公車(chē)管理制度仍需不斷完善,一方面完善其中對(duì)于車(chē)輛使用的規(guī)章制度,另一方面加強(qiáng)違反制度規(guī)定的懲罰力度。例如在規(guī)定中明確公務(wù)車(chē)輛的使用范圍,嚴(yán)禁一切打著公務(wù)幌子的公車(chē)私用。

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責(zé)任編輯:蔡暢校對(duì):總編室最后修改:
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