【案例】莫讓“隧道”成“睡道”(2)

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【案例】莫讓“隧道”成“睡道”(2)

驚奇貫通8年了,隧道就是不通車

記者在現(xiàn)場(chǎng)等了一個(gè)小時(shí),一位男子騎著電動(dòng)車來(lái)到隧道。男子自稱姓王,隧道內(nèi)的兩人是他的老伴和孫子。王先生說(shuō),他是經(jīng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門同意住進(jìn)隧道的,住在隧道,每個(gè)月他和老伴每人可領(lǐng)1120元錢。“我們這的領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)定期來(lái)隧道察看的,每天晚上派出所也會(huì)來(lái)隧道察看,但只是在隧道上方繞行后就走了。”王先生說(shuō),隧道里共住了4個(gè)人,還有一戶人家是他的弟弟。王先生告訴記者,凱旋路隧道建成之后就一直未通車,2005年他便住進(jìn)了隧道負(fù)責(zé)“照看”隧道,防止隧道內(nèi)硬件設(shè)施被破壞,至今他已住了8年了。至于是哪個(gè)部門請(qǐng)他“堅(jiān)守”隧道的?隧道為何不通車?這些問(wèn)題王先生拒不透露,而且記者問(wèn)完這些問(wèn)題后,他便非常警覺(jué)地關(guān)上鐵絲網(wǎng)并請(qǐng)記者離開(kāi)隧道。

好奇為何不通車,多個(gè)部門稱不知情

記者百度檢索“凱旋路隧道”,相關(guān)信息不多,在一份《凱旋路某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)》的短文中看到一段關(guān)于隧道的介紹“××壩馬術(shù)場(chǎng)外道路隧道工程位于凱旋路中央。隧道全長(zhǎng)506m。隧道設(shè)計(jì)為雙向四車道;車荷標(biāo)準(zhǔn)為城-A級(jí),設(shè)計(jì)車速為50km/h。”

記者隨后撥打了南京市棲霞區(qū)人民政府熱線電話,接電話的工作人員自稱是財(cái)務(wù)部工作人員。“凱旋路我都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),更別說(shuō)是隧道了,我們區(qū)好像沒(méi)有這條隧道。”這位不肯透露姓名的工作人員表示,關(guān)于隧道為何不通車,區(qū)政府估計(jì)沒(méi)人知道,也拒絕透露其他辦公室號(hào)碼。“隧道建成為什么不通車這要問(wèn)交警。”對(duì)方說(shuō)。

交警七大隊(duì)大隊(duì)指揮室的杜女士告訴記者,隧道2005年建成后從未通過(guò)車,也從未與他們大隊(duì)交接過(guò),隧道其他情況他們一概不知。而馬群派出所的工作人員也表示,他們負(fù)責(zé)巡邏的同志僅僅負(fù)責(zé)定期巡邏,隧道為何不通他們不清楚。記者隨后試圖與馬群街道取得聯(lián)系,但截至記者發(fā)稿仍未找到了解此事的工作人員,至于隧道為何建成了遲遲不通車,是質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題還是另有原因,揚(yáng)子晚報(bào)記者將繼續(xù)關(guān)注。

第一追問(wèn):隧道建成8年未通車,都"不知情"?

建成一個(gè)全長(zhǎng)近一里路的大型隧道,耗費(fèi)的資金肯定不是一個(gè)小數(shù),如今隧道建成多年竟然不通車,這是何等的浪費(fèi)?

隧道被長(zhǎng)期閑置不用,原因可能有多種,比如原規(guī)劃中整條道路啟用日期還早,或因規(guī)劃調(diào)整而棄用了該隧道及其后的路段,還可能是該隧道質(zhì)量或者指標(biāo)不合格而無(wú)法投入使用……然而,無(wú)論是哪種情況,都不是隧道“神秘閑置”的理由。

其實(shí),規(guī)模龐大的隧道工程不是“天外來(lái)客”,豈能人不知鬼不覺(jué)地悄悄落地潛伏?隧道不是一顆棋子,可以跳躍性地?cái)[放于任何位置,必然有路網(wǎng)勾畫著它的存在坐標(biāo)。作為道路構(gòu)成的一個(gè)環(huán)節(jié),隧道的前后必然都有路段相連接,多個(gè)部門怎么爭(zhēng)相表示“不知情”?

其實(shí),摸清隧道建設(shè)單位的身份并非難事,道路所在地的棲霞區(qū)政府應(yīng)該知情,當(dāng)?shù)氐某鞘薪ㄔO(shè)和規(guī)劃部門、交通部門必然更加清楚。一些部門選擇沉默,恐怕不過(guò)是“揣著明白裝糊涂”的推托之詞。

“被遺忘”的隧道,猶如責(zé)任部門失職的烙印留在城市之間,見(jiàn)證著巨額經(jīng)濟(jì)損失的白白流淌,見(jiàn)證著失職部門的過(guò)失和冷漠。而這個(gè)工程“棄兒”的養(yǎng)成,絕不只是一個(gè)部門的責(zé)任。

事關(guān)國(guó)家和公眾利益的重大問(wèn)題,知情者的“保持沉默”,就是對(duì)國(guó)家和公眾的作惡。當(dāng)下,不僅要追問(wèn)隧道建成多年未通車的真正原因,嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人,還要查處相關(guān)單位“知情不報(bào)”、“知情不舉”的推諉和冷漠。

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責(zé)任編輯:蔡暢校對(duì):總編室最后修改:
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