公務(wù)人員“不務(wù)正業(yè)”緣于“苦樂不均”　

首先，為廣州市“大義滅親”的舉動拍手叫好，公務(wù)人員“不務(wù)正業(yè)”并非廣州的“本土特產(chǎn)”，全國各個地方、各個層級，“不務(wù)正業(yè)”的公務(wù)人員絕非少數(shù)，但像廣州一樣拉下面子出狠招的還顯鮮少。據(jù)悉，被曝光的11個機關(guān)單位有7個回應(yīng)是司機在“不務(wù)正業(yè)”，經(jīng)“擠牙膏”式的再三追問，才擠出“也有一些干部”在其中。其實，司機的“正業(yè)”是安全駕駛，而公務(wù)人員的“正業(yè)”是為民服務(wù)，相比之下，誰的“不務(wù)正業(yè)”比較嚴重，誰的“不務(wù)正業(yè)”說不過去。　　

細究之下，“不務(wù)正業(yè)”的根源還在“苦樂不均”。何為“苦樂不均”，就是在同一個單位里，有的人身兼數(shù)職、分身乏術(shù)，而有的人無擔(dān)可挑、無事可干，說得再通俗一些，就是累得累死、耍得耍死。有事可干的人自然無心也無時去干其他事，他們可能恨透了電腦、煩透了文件、傷透了數(shù)據(jù)。無事可干的人自然要“找事干”，上網(wǎng)沖浪、網(wǎng)上購物、炒炒股票、看看大片……他們看起來整天對著電腦目不轉(zhuǎn)睛、手指翻飛似乎很忙、心無旁騖，旁人還不忍打擾，網(wǎng)絡(luò)的多元填補了他們的空虛。因為“苦樂不均”，所以忙的人理所當(dāng)然，閑的人心安理得，如果不是采用高新技術(shù)暗訪偵查，可能大家都還“只緣身在此山中”。　

對于“不務(wù)正業(yè)”者，如果僅是出個通報批評一下、找下領(lǐng)導(dǎo)誡勉一下，短時期內(nèi)可能會收斂收斂。但“苦樂不均”的問題沒有解決，無事干的人還是找不到“正事干”，這就如同毒癮作犯，短期可以忍住不去碰，但長期下去“復(fù)吸”機率很大，他們可能會把“戰(zhàn)場”從電腦轉(zhuǎn)向手機，反正現(xiàn)在的智能手機功能與電腦無異。要真正解決問題，就是要想辦法消滅“苦樂不均”，把千金重擔(dān)分到每一個崗位上，把績效考核逗硬到每一個人頭上，可以效仿一些地方實行干部崗位工作任務(wù)臺賬制，年初就目標分到每個人頭上，把任務(wù)定死，完不成任務(wù)就領(lǐng)不到工資、享受不到待遇，如此威逼利誘之下，誰還敢“不務(wù)正業(yè)”？　　

只有人人有事干，才能人人干成事，累死的人得到緩解，耍死的人有了牽絆，“不務(wù)正業(yè)”自然藥到病除。

治“慵懶散奢”，何以閑養(yǎng)眾多司機？

從治理“公車私用”到整治“庸懶散奢”作風(fēng)，“科技＋曝光”已經(jīng)逐漸成為廣州市紀委監(jiān)察不正之風(fēng)的“殺手锏”。但是，一場轟轟烈烈的“科技整風(fēng)”，揪出來的大半是“司機”。面對這個采訪結(jié)果，記者先是出乎意料，再深入采訪，又覺情理之中?！　?/p>

如果“回應(yīng)”屬實，就有兩個問題值得探究。第一，11個機關(guān)單位中的其他4個單位，“不務(wù)正業(yè)”的就該是機關(guān)正式工作人員。機關(guān)工作人員上班時間看視頻、玩游戲、看股市，自己的那份工作怎么干？假如就因工作做完該“清閑”了，為何不看書提高業(yè)務(wù)水平？正值大力整治“慵懶散奢”、端正機關(guān)工作作風(fēng)，為何還敢“逆勢而行”、“頂風(fēng)作案”？　

第二，有7個單位回應(yīng)“不務(wù)正業(yè)”的是司機，就說明單位“公車”多、司機不少，而且司機還很“清閑”。既然司機都“清閑”到只好上網(wǎng)游戲的程度，為何不辭退一些或讓其干其他工作，為何還要“閑養(yǎng)”起來？　

“閑養(yǎng)”眾多司機，有配備體制之因，也有自身主觀之由。從體制上看，現(xiàn)在公車治理，都在“禁止私用”上打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，并沒有改革公車配備體制，沒有測算過一個單位到底需要多少公車。公車不能私用了，就只好停在單位，司機當(dāng)然就“清閑”，清閑了又不能干其他，于是看視頻、聊QQ、打游戲就成了最佳選擇。再說，公車不能私用，勢必就會部分閑置，如果將其“處理”，還會有那么多司機？　　

從主觀上看，公車皆為領(lǐng)導(dǎo)配備，司機工資開銷都由納稅人支付。司機多一個總比少一個好，反正不要自己掏腰包，而且“私用”一下，還能提供不少“方便”。這反映的是一種卑微的自私自利心理。司機長時間跟隨領(lǐng)導(dǎo)，鞍前馬后忙碌，“服務(wù)”無微不至，勢必產(chǎn)生“深厚感情”，如果不“閑養(yǎng)”讓其“下課”，從情理上說不過去。這是否反映的是用人情去“掠奪”公眾的財物？司機朝朝暮暮緊隨領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)一言一行都被其看在眼里、記在心中，如果不“閑養(yǎng)”使其“走人”，難道就不怕“東窗事發(fā)”？屁股有屎見不得人，看來還是把司機“閑養(yǎng)”起來好?！?/p>

機關(guān)懶散該整治，領(lǐng)導(dǎo)行為應(yīng)反思；“公車私用”該禁止，“公車配備”應(yīng)改革。否則，不僅會傷民眾心，還會使百姓不“買賬”。