（原題：中國拒絕開“寶馬”喝污水的現代化）

解讀人：環(huán)境保護部部長 周生賢 采訪人： 記者 武衛(wèi)政

“開寶馬車，喝污染水，顯然不是我們期待的工業(yè)化、現代化。”日前，環(huán)境保護部部長周生賢在接受記者采訪時說道。

生態(tài)環(huán)境保護問題上，不能越雷池一步

記者：推進生態(tài)文明建設需要哪些制度保障？

周生賢：只有實行最嚴格的制度、最嚴密的法治，才能為生態(tài)文明建設提供可靠保障。

一是劃定并嚴守生態(tài)紅線。牢固樹立生態(tài)紅線的觀念，嚴格實施環(huán)境功能區(qū)劃。在生態(tài)環(huán)境保護問題上，不能越雷池一步。二是完善經濟社會發(fā)展考核評價體系。把生態(tài)環(huán)境放在經濟社會發(fā)展評價體系的突出位置，建立體現生態(tài)文明要求的目標體系、考核辦法、獎懲機制，大幅度提高生態(tài)環(huán)境指標權重，絕不簡單地以國內生產總值增長率論英雄。環(huán)境保護部對生態(tài)文明建設目標體系已經開展了兩年多研究，目標體系已征求有關部門及地方政府意見，正在進一步修改完善，爭取盡早上報國務院審議。三是建立責任追究制度。對那些不顧生態(tài)環(huán)境盲目決策、造成嚴重后果的人，對沒有完成生態(tài)環(huán)境保護任務的單位和個人，必須追究責任。四是強化生態(tài)文明建設的法治保障。抓緊推動《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》修改，從根本上解決守法成本高、違法成本低的問題。五是深化生態(tài)體制改革，為強化生態(tài)環(huán)境監(jiān)管、執(zhí)法提供有力保障。

記者：生態(tài)文明是全社會共同參與、共同建設、共同享有的事業(yè)。應該如何構建全社會共同推進生態(tài)文明建設的格局？

周生賢：生態(tài)文明建設是一項復雜的系統(tǒng)工程，應走群策群力、群防群控的群眾路線，加快構建政府、企業(yè)、公眾共同參與共同建設共同享有的格局。

政府要大力開展生態(tài)文明宣傳教育，加強基本國情、基本國策和有關法律法規(guī)的宣傳教育，促進生態(tài)文明理念進行業(yè)、企業(yè)、學校、社區(qū)、家庭，在全社會牢固樹立生態(tài)文明理念，維護公眾環(huán)境知情權、參與權、監(jiān)督權，激發(fā)全社會保護環(huán)境的熱情和行動。企業(yè)要主動承擔社會責任，加強污染治理，最大限度地減少污染排放。

《大氣十條》提出35項具體措施

記者：近年來，我國污染減排取得哪些積極成效？有哪些主要做法？

周生賢：國家把節(jié)能減排作為經濟社會發(fā)展規(guī)劃的約束性指標，全國二氧化硫、化學需氧量排放量分別下降14.29%和12.45%，超額完成“十一五”任務。“十二五”期間，化學需氧量、二氧化硫排放分別減少8%，氨氮、氮氧化物排放分別減少10%，絕對削減量占排放基數30%左右。2012年全國化學需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物排放總量分別比上年減少3.05%、4.52%、2.62%和2.77%。

正是通過大力推進節(jié)能減排，2006年以來，全國二氧化硫累計削減幅度超過20%，氮氧化物排放量下降出現拐點，這在很大程度上降低了細顆粒物（PM2.5）濃度。如果沒有節(jié)能減排，我國PM2.5的污染會更加嚴重。