全國(guó)兩會(huì)過(guò)后,公務(wù)車(chē)采購(gòu)改革的話(huà)題再度升溫。盡管此前中央和地方已先后出臺(tái)一系列向自主品牌傾斜的采購(gòu)政策,但記者在多省調(diào)研發(fā)現(xiàn),當(dāng)前外資、合資品牌汽車(chē)依舊占據(jù)我國(guó)公務(wù)車(chē)市場(chǎng)大半江山。有業(yè)內(nèi)人士表示,每年一千億的公車(chē)采購(gòu)金額,國(guó)外品牌一度占據(jù)90%以上的份額,少見(jiàn)自主品牌。(3月28日《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》)

核心技術(shù)是換不來(lái)的,這句話(huà)同樣適用于汽車(chē)業(yè)。由于工業(yè)基礎(chǔ)過(guò)于薄弱,我國(guó)對(duì)汽車(chē)行業(yè)當(dāng)初用的是“市場(chǎng)換技術(shù)”的發(fā)展思路,但經(jīng)過(guò)若干年的大發(fā)展,市場(chǎng)給國(guó)外品牌讓出去了,技術(shù)卻沒(méi)換來(lái)多少。那幾個(gè)動(dòng)輒年銷(xiāo)百萬(wàn)輛的合資巨頭,看似紅紅火火,卻改變不了中方技術(shù)、品牌、管理、利潤(rùn)分配等諸多方面全面受制于外資的實(shí)事。中國(guó)汽車(chē)業(yè)真正的希望和未來(lái)在于自主品牌,已經(jīng)成為社會(huì)共識(shí)。

然而,受制于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)以自身實(shí)力等多方面原因,自主品牌一直處于非主流地位。去年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量突破了1900萬(wàn)輛,但自主品牌只占30%左右。面對(duì)實(shí)力強(qiáng)大的外國(guó)巨頭,自主品牌一直在中小城市、農(nóng)村市場(chǎng)等夾縫中求生存,近年來(lái)國(guó)外品牌向中低端市場(chǎng)的延伸以及合資企業(yè)搞出的一眾偽自主品牌,更是加劇了其生存危機(jī)。現(xiàn)實(shí)來(lái)看,自主品牌要想在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做強(qiáng)做大,真正扛起民族工業(yè)的大旗,需要社會(huì)各方給予更多的支持和掌聲。

自主品牌要打得響,車(chē)企自己必須爭(zhēng)氣。實(shí)事求是的說(shuō),自主品牌近年來(lái)進(jìn)步迅速,不僅在研發(fā)上屢有斬獲,眾多車(chē)型在安全上取得五星評(píng)價(jià),而且走出國(guó)門(mén),成為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口的主力。但與國(guó)外品牌相比,在技術(shù)與管理方面仍然存在不小差距。彌補(bǔ)這些差距,苦練內(nèi)功是唯一選擇。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)只有在提升品牌價(jià)值、研發(fā)核心技術(shù)、完善售后服務(wù)等方面繼續(xù)下苦功夫,使得產(chǎn)品在各個(gè)方面不輸合資品牌,甚至在性?xún)r(jià)比上有所勝出,才能贏得與外資巨頭們一決高下的機(jī)會(huì)。人們對(duì)一個(gè)品牌的全部認(rèn)可,都是建立在產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)之上,當(dāng)國(guó)內(nèi)車(chē)企的實(shí)力積蓄到一定階段,口碑自然會(huì)提升。

當(dāng)然,政府的扶植也至關(guān)重要。汽車(chē)市場(chǎng)上,政府采購(gòu)雖然數(shù)量上占比很小,其帶動(dòng)和導(dǎo)向作用卻很大。作為掌握大量社會(huì)資源的政府一方,其一舉一動(dòng)全社會(huì)都看在眼里,行為帶有很強(qiáng)的示范作用,如果公車(chē)只采購(gòu)?fù)鈬?guó)品牌,不僅多花財(cái)政資金,還會(huì)助長(zhǎng)社會(huì)崇洋媚外的心理,弱化公眾對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的認(rèn)同。從世界范圍來(lái)看,本國(guó)政府采購(gòu)本國(guó)車(chē)已經(jīng)是一種國(guó)際慣例,不要說(shuō)美日等發(fā)達(dá)國(guó)家,即便像印度這樣的發(fā)展中國(guó)家,公車(chē)采購(gòu)也是清一色國(guó)產(chǎn)品牌。政府采購(gòu)以國(guó)產(chǎn)品牌為主,將會(huì)大大扭轉(zhuǎn)買(mǎi)國(guó)外品牌才有面子的消費(fèi)文化,增強(qiáng)全社會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信心,使國(guó)產(chǎn)汽車(chē)獲得強(qiáng)大的發(fā)展助力。