每年，鐵路系統(tǒng)都要接收一批“新人”。每年，都有一批青年人翻開自己人生的嶄新一頁，成為千千萬萬鐵路職工中的一名“新兵”。鐵路事業(yè)補充“新鮮血液”，年輕人開始新的職業(yè)生涯，這也許是一件再平常不過的事情。然而，就是這看似普通的“迎新”工作，今年又多出了些“新”的意義。

鐵路系統(tǒng)今年新入路青年有5萬余人，遠超以往。有的鐵路局近幾年接收的青工人數(shù)總和還不如今年一年接收的多。部分站段青年總數(shù)不斷減少和個別團支部“空殼化”的情況發(fā)生了根本性變化。新入路青年不了解鐵路一線工作情況，不熟悉新同事和崗位環(huán)境，不清楚自身將來的發(fā)展方向……

隨著全路各級共青團組織針對新入路青年群體的調(diào)研不斷深入，各種底數(shù)和實情相繼浮出水面。如此龐大的青年群體，在為全路帶來一股清新之風的同時，其本身也不可避免地因為自身角色轉(zhuǎn)換、逐步確立新的文化認同、與同事溝通磨合等原因而面對諸多問題與困惑、焦慮與期盼。為此，在全國鐵道團委的統(tǒng)一部署下，全路共青團組織歷史上首次將加強新入路青年群體工作作為一件單項工作進行了重點開展。時間已經(jīng)過去了數(shù)月，到底效果如何？

有形化指引讓答疑釋惑更容易

“仔細看看吧，我們這幾天一直想問又不好意思問的問題，這些書里面都有！”從關(guān)外的哈爾濱到黃河之畔的鄭州，從位于天府之國的成都到浦江之濱的上海，許多新入路青年職工高興地談?wù)撝约菏种械男宰?。這些分別名為《新職導(dǎo)航手冊》、《成長之路》、《啟航》、《新人起跑線》等小冊子，正是全路各級團組織按照全國鐵道團委統(tǒng)一要求編寫的“加速融入”系列指引手冊。

工作環(huán)境怎么樣？日常工作中的具體事務(wù)都有什么？勞動紀律都有哪些要求？將來的發(fā)展都有哪些途徑？行業(yè)前景怎么樣？……針對前期調(diào)研梳理出的這些新入路青年職工心中的困惑和諸多迫切想要了解的問題，各路局團委分別編寫了青年思想引導(dǎo)手冊、青年榜樣典，講清與青年切身利益相關(guān)的政策、行業(yè)前景、鐵路文化和勞動紀律要求，并精心選擇不同成長階段的崗位技能型、專業(yè)技術(shù)型和綜合管理型鮮活的青年典型成長軌跡進行集中展示，加強青年人才不同發(fā)展通道宣傳；各站段團組織設(shè)身處地從新入路青年角度出發(fā)，編寫工作生活指南，為新入路青年介紹了新環(huán)境里與青年日常工作和生活密切相關(guān)的具體事務(wù)。

幾個月來，全路各級團組織累計編寫100多本“加速融入”系列指引手冊，正面回答了新入路青年的疑問，細致介紹了相關(guān)情況，在切實滿足新入路青年現(xiàn)實需求的同時，也使他們學有榜樣、行有方向，發(fā)揮了實實在在的作用，贏得了廣泛認可，成為新入路青年手中的“掌中寶”。甚至，在有些路局還有許多在職多年的青年干部職工找到團組織，主動索要“加速融入”系列指引手冊。

用什么引導(dǎo)青年融入

在廣鐵集團團委針對新入路青年群體開展的“寫給未來的信”活動中，許多青年滿懷憧憬寫下成長宣言：“盡快適應(yīng)廣鐵大家庭的環(huán)境，一年后能夠肩負起自己所在崗位的職責”；“堅持信仰，完成轉(zhuǎn)型”；“干得實事，耐得寂寞，經(jīng)得誘惑，守得原則，燃得激情”……這只是鐵路團組織引導(dǎo)新入路青年“加速融入”工作的一個縮影。

針對新入路青年在人生發(fā)展軌跡上處于從學生、軍人到鐵路職工角色轉(zhuǎn)換的過渡階段；在鐵路文化認同和職業(yè)道德培養(yǎng)上處于從無到有、逐步確立的過渡階段；在人際交往上處于在工作范疇內(nèi)新建交往群體而帶來溝通磨合的調(diào)適階段的實際情況，全路團組織通過體驗式培訓、特色文體活動等措施，關(guān)心、關(guān)愛新入路青年，幫助他們盡快得到接受認可，適應(yīng)鐵路一線工作生活環(huán)境，真正認同鐵路精神和鐵路文化。

沈陽鐵路局團委精心制作電子團課教材《我們的共青團》，從全局共青團近期重點工作、青年先進典型事跡等方面運用大量圖片、視頻對新入路青年進行直觀教育，引導(dǎo)他們講自身成長成才的遠大抱負與鐵路科學發(fā)展的偉大實踐相結(jié)合，牢固樹立在鐵路崗位的具體工作中實現(xiàn)自身價值的意識。上海鐵路局團組織探索宿舍建團新模式，針對新入路青年職工在單位單身宿舍集中住宿的特點，在宿舍設(shè)立團支部，就近開展團的活動，充實青年業(yè)余生活。昆明鐵路局曲靖車務(wù)段團委開展“送家信、報平安”短信征集活動，評選出10條“最給力”短信，通過活動引導(dǎo)新入路青年向親人報一聲平安，家人的回復(fù)、鼓勵使青年們更安心學習工作。

據(jù)不完全統(tǒng)計，全路各級團組織共舉辦組織主題參觀100多次，安排主題團課500余場，舉辦特色活動700余次，收到了良好效果。

“‘怕苦、怕累、怕奉獻’就不是當代青年人的作風，請組織放心，我們在工作中的熱情一定像我們的掌聲一樣經(jīng)久不息。”南昌鐵路局南昌車輛段新入路青年職工在參加團組織設(shè)計的傳統(tǒng)教育課后紛紛表示。這樣的話語也同樣說出了許多新入路青年職工的心聲。

個性化平臺讓學習更有效果

鐵路一線生產(chǎn)崗位要求理論與實踐并重，在學習方法和學習效果檢驗上與新入路青年的習慣有所不同。因為缺乏有效的學習方法，加上階段性學習成果不易觀察，可能造成新入路青年業(yè)務(wù)學習的信心和后勁不足，感覺學不進、學不會。針對這個問題，全路各級團組織千方百計搭建個性化學習平臺為新入路青年提供業(yè)務(wù)學習幫助，促使他們早日成為一名合格的鐵路職工。

哈爾濱鐵路局團組織利用手機短信、微博、QQ群、共青團網(wǎng)站等青年易于接受的新媒體建立“共青團第二課堂”，開展技術(shù)團課、專題討論、每日一題等活動，通過寓教于樂的方式引導(dǎo)新入路青年堅持業(yè)務(wù)知識學習。太原鐵路局大同車務(wù)段團委排演“信號廣播操”等節(jié)目，以青年喜聞樂見的形式幫助他們提煉學習方法，展示學習成果。濟南鐵路局團組織開展“新入路青年之星”評選活動，多層次、多角度地培養(yǎng)和選樹青年典型，努力在新入路青年中營造主動學習、人人爭先的良好氛圍。上海鐵路局團組織開展“青工擂臺賽”，通過形式多樣的青年業(yè)務(wù)練兵活動“周學、月練、季比”，推動青年加強業(yè)務(wù)學習。

截至目前，全路各級團組織共建立用于學習交流的QQ群50多個，舉辦新入路青年學技練功活動120多場。各項措施在新入路青年群體中營造了良好的學風，幫助青年掌握學習方法和技巧，激發(fā)了青年學習成才的內(nèi)在動力。

全國鐵道團委負責人表示，隨著鐵路共青團組織進一步加強新入路青年工作，“新入路青年一定會更好、更快的融入、學習、提高、成才。正如一粒種子，在鐵路這塊肥沃的土壤中破土發(fā)芽、生根開花，最終結(jié)出碩果，回報企業(yè)、回報社會”。