“神舟九號(hào)”發(fā)射在即，中國(guó)即將誕生真人版嫦娥——首位女性航天員。其實(shí)，從遠(yuǎn)古“嫦娥奔月”的神話傳說(shuō)，到明代萬(wàn)戶進(jìn)行人類最早的固體火箭升空試驗(yàn)，中國(guó)人的“飛天之夢(mèng)”已做了幾千年。

遠(yuǎn)古：嫦娥服“不死之藥”奔月

——人類最早的女“航天員”

人類最早的航天故事，可以說(shuō)是由中國(guó)女性來(lái)演繹的。家喻戶曉的神話故事中的主角嫦娥，便是人類最早的一位女“航天員”。人們把即將進(jìn)入太空的首位中國(guó)女航天員，親切地稱為“嫦娥”，包含的就是這種感情；中國(guó)把登月計(jì)劃命名叫“嫦娥工程”，也是基于這種認(rèn)識(shí)。

嫦娥，原名姮娥，另有常娥、嫦羲等多種叫法，一說(shuō)是神話人物后羿的妻子，一說(shuō)是上古黃帝時(shí)代的女性。到西漢時(shí)，為避漢文帝劉恒之諱，而改稱為“嫦娥”。“嫦娥”為啥“奔月”？流傳有兩種版本，均源于《淮南子》。

一種版本是嫦娥偷吃“不死之藥”奔月，即《淮南子·覽冥訓(xùn)》中所謂，“羿請(qǐng)不死之藥于西王母，姮娥竊以奔月”一說(shuō)。另一種版本是嫦娥被迫吃“不死之藥”奔月的，見(jiàn)于新發(fā)現(xiàn)的《淮南子·外篇》佚文，即“羿請(qǐng)不死之藥于西王母，托與姮娥。逢蒙往而竊之，竊之不成，欲加害姮娥。娥無(wú)以為計(jì)，吞不死藥以升天”。

不論哪一種版本，都說(shuō)明嫦娥奔月是服用了王母娘娘的長(zhǎng)生不老藥（不死之藥），致身體驟然變輕，才飛離地球，升入太空，最后到達(dá)月球。如果將這個(gè)傳說(shuō)與現(xiàn)代航天技術(shù)相比較，便可以清楚地看出中國(guó)古人的航天思維：借用于外力，克服地心的引力，飛到月球上。

這正是現(xiàn)代航天技術(shù)的理論基礎(chǔ)，嫦娥奔月借助的“不死之藥”，便可看成是現(xiàn)代火箭技術(shù)中的燃料推進(jìn)劑。由此可見(jiàn)，嫦娥奔月的故事完全可以理解為人類最原始的航天設(shè)想。

需要說(shuō)明的是，類似傳說(shuō)中的古代女航天員并非嫦娥一人，“女?huà)z補(bǔ)天”中的女?huà)z、秦穆公的女兒弄玉等，都是傳說(shuō)中的古代中國(guó)航天女性。

新石器時(shí)代：出土戴頭盔的“天神”

——人類最早的宇航員形象

古代中國(guó)人通常把航天科技看成“成仙術(shù)”，稱航天為“升仙”；宇航員被稱為“天神”，或“仙人”或“羽人”。中國(guó)古代的神仙，其實(shí)都是宇航員的化身。

那么，古代中國(guó)的宇航員都是什么模樣？從考古發(fā)現(xiàn)來(lái)看，竟然與現(xiàn)代的宇航員形象十分接近。

在位于中國(guó)境內(nèi)甘肅、距今約4500年的新石器時(shí)代半山文化遺址上，曾出土過(guò)兩個(gè)陶質(zhì)半身人像：圓頭，長(zhǎng)頸，額頂有一對(duì)圓鏡狀飾物，極似一副護(hù)眼的風(fēng)鏡。整體看起來(lái)，此形象與現(xiàn)代宇航員模樣十分接近。據(jù)分析，其中一位“宇航員”是《山海經(jīng)·大荒西經(jīng)》中所說(shuō)的西海之神。

和現(xiàn)代宇航員須有過(guò)硬本領(lǐng)和智慧一樣，古代中國(guó)的宇航員也都身懷絕技。早期的升仙設(shè)想是借助于飛行動(dòng)物，讓自己上天，于是駕馭飛禽的能力便成為古代宇航員的通用絕技?！读邢蓚鳌分型踝訂瘫銜?huì)駕馭“白鶴”。

王子喬是周靈王的太子，名叫晉，他跟著道士浮丘公在嵩山修行30多年，掌握了這門“航天技術(shù)”。人們?cè)?jiàn)他乘著白鶴飛到緱氏山頂，過(guò)了幾天才飛回去。

“馭龍術(shù)”是傳說(shuō)中的又一飛天本領(lǐng)。據(jù)《列仙傳·拾遺》，蕭史便是“乘龍去”。蕭史是弄玉的丈夫，他們可以看做是古代中國(guó)傳說(shuō)中的“夫妻宇航員”了，除了龍，鳳凰、孔雀、白鶴他們都可以駕馭。

漢代：“翼裝俠”“取大鳥(niǎo)翮為兩翼”

——人類最早的翼裝飛行

古代中國(guó)人還曾設(shè)想像鳥(niǎo)兒那樣有一雙翅膀，自由翱翔太空。這個(gè)設(shè)想放在現(xiàn)代，便是危險(xiǎn)性極大、挑戰(zhàn)性最強(qiáng)的翼裝飛行運(yùn)動(dòng)。而這種身有兩只巨大人工翅膀的“羽人”，則是古代中國(guó)宇航員的另一種形象。

翼裝飛行是人類飛天夢(mèng)想的具體行動(dòng)，現(xiàn)在仍為不少西方人所喜愛(ài)。目前翼裝飛行最厲害的，是一位名叫杰布·科里斯的美國(guó)運(yùn)動(dòng)冒險(xiǎn)家，人稱“翼裝俠”，他于2011年9月成功飛越了中國(guó)張家界天門洞，轟動(dòng)一時(shí)。

其實(shí)，人類最早的翼裝飛行出現(xiàn)于中國(guó)，有記載最早的一位“翼裝俠”，是中國(guó)西漢末年人，借人工翅膀飛行。因史書(shū)上只載其事，未記其名，讓他成了一位無(wú)名“翼裝俠”。

據(jù)《漢書(shū)·王莽傳》記載，時(shí)王莽篡位建立了新朝，北方匈奴時(shí)常犯邊作亂，王莽遂下令招募類似今特種兵的抗敵勇士，有本事者可以破格使用，委以重任。

一時(shí)間，好多懷有絕技的人前來(lái)應(yīng)聘，比現(xiàn)在招考公務(wù)員還火爆。有一男子自稱能飛，日行千里，很適合做偵察兵，可以空降到匈奴偵察敵情。王莽半信半疑，讓他當(dāng)場(chǎng)試飛。此人用鳥(niǎo)羽制成了兩只人工翅膀，即“取大鳥(niǎo)翮為兩翼”，將之緊綁在自己的身上；又在頭和身體其他部位插上羽毛，最后再裝上環(huán)鈕等器件。雙腳彈地而起，真的飛了起來(lái)，飛行數(shù)百步才落下來(lái)。

雖然此次飛行只有“數(shù)百步”，但卻是中國(guó)飛天夢(mèng)想中的又一重要事件。很遺憾，王莽覺(jué)得他的技術(shù)華而不實(shí)，雖然給了獎(jiǎng)勵(lì)，并委任其為“理軍”，但此技術(shù)并未能得到重視和發(fā)展。西漢的這位“翼裝俠”盡管是位無(wú)名氏，但這并不影響我們將他列入中國(guó)古代航天人的名單中。