陜A、渝A、閩C、浙D、豫S、皖J……8月19日下午5點，來到貴州省關(guān)嶺布依族苗族自治縣花江鎮(zhèn)五里村，盤山公路上可見許多外地自駕車輛，慕名而來的游客只為提前一睹在建世界最高橋的風采。

從山頂?shù)挠^景臺望去，橫跨北盤江的花江峽谷大橋已將兩岸連接，工人正借助設(shè)備為橋塔涂裝上色。自2022年開工建設(shè)，這座全長2890米、橋面距水面高625米的大橋便因?qū)⑺⑿率澜缱罡邩蚣o錄而備受關(guān)注。

“十分壯觀！”“不虛此行！”……來此打卡的游客紛紛拿出手機拍照錄像，有些配文發(fā)布在社交媒體后，超級工程的視覺沖擊又吸引了更多網(wǎng)友目光。

“今年春節(jié)營業(yè)到現(xiàn)在生意一直不錯。”在路邊賣小吃的一名攤主說，隨著大橋知名度越來越高，吸引不少客流，暑假期間夫妻二人每天從早到晚擺攤，有時忙到晚上八九點才收工。

記者看到，一臺挖掘機在平整周邊土地，附近數(shù)名工人正在修建公共衛(wèi)生間、蓄水池等旅游服務(wù)設(shè)施。

據(jù)了解，花江峽谷大橋是貴州“十四五”規(guī)劃中重點交通項目的一部分，建成后將極大地縮短關(guān)嶺縣與對岸貞豐縣之間的通行時間，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。項目負責人介紹，目前工程已經(jīng)進入收尾階段，建設(shè)團隊正爭分奪秒，確保9月實現(xiàn)通車目標。

“以前待在山旮旯，現(xiàn)在家鄉(xiāng)建了世界級高橋，大家感到很自豪。”貞豐縣平街鄉(xiāng)黨委書記張德林說，當?shù)芈糜纬掷m(xù)火爆，鄉(xiāng)里也正搶抓機遇、謀劃實施了一系列配套項目。

作為全國唯一沒有平原支撐的省份，貴州群山之間，一座座大橋正“拔節(jié)生長”。今年以來，安盤高速天門特大橋、古牛河特大橋以及納晴高速六枝特大橋、烏蒙山大橋等紛紛迎來重要施工節(jié)點，“進度條”持續(xù)刷新。

一座座大橋橫跨山川峽谷，不僅串聯(lián)起交通網(wǎng)絡(luò)，讓千溝萬壑變成“高速平原”，也成為貴州高質(zhì)量發(fā)展的生動注腳。

貴州省交通運輸廳副廳長黃強不久前介紹，當?shù)匾牙塾嫿ǔ?萬多座橋梁，已建和在建的橋梁連起來超過5400公里。

“貴州在世界最高橋排行榜中包攬前三甲席位，在世界高橋百強榜單中占據(jù)近半席位。”黃強說，“橋見貴州”正成為響當當?shù)钠放?，展現(xiàn)了交通強國建設(shè)中的貴州新風采。

記者了解到，復(fù)雜地質(zhì)地貌倒逼技術(shù)創(chuàng)新，貴州攻克了山區(qū)千米級懸索橋、大跨徑斜拉橋、連續(xù)剛構(gòu)橋等一批關(guān)鍵建造技術(shù)，形成了一整套重大橋隧整體建造技術(shù)輸出機制。

此外，貴州還圍繞橋梁旅游做文章，打造了壩陵河大橋、平塘大橋和花江峽谷大橋等橋旅融合項目，豐富拓展極限運動、科普研學、觀光旅游、休閑度假等旅游業(yè)態(tài)。

“橋旅融合發(fā)展激活了周邊旅游資源，帶動了當?shù)剜l(xiāng)村振興。”貴州省交通運輸廳二級巡視員、總工程師許湘華說，已開通運營的壩陵河大橋和平塘大橋年接待游客超百萬人次。