5月5日,北京站外,重點(diǎn)站區(qū)工作人員加強(qiáng)秩序疏導(dǎo)為乘客引路。(北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)供圖)圖片來(lái)源:新華社
百年征程波瀾壯闊,百年初心歷久彌堅(jiān)。一座座氣勢(shì)磅礴的北京火車站秉承和發(fā)揚(yáng)了“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨,見(jiàn)證了歲月的變遷與時(shí)代的進(jìn)步,折射著社會(huì)進(jìn)步的氣象萬(wàn)千。近年來(lái),北京市著力在火車站建設(shè)、治理、服務(wù)、優(yōu)化等方面做好做足工作,更加精準(zhǔn)地對(duì)接乘客所需所盼,交出了一份精彩的時(shí)代答卷。
加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng),讓北京的火車站建設(shè)有力度。根據(jù)《北京城市總體規(guī)劃(2016年—2035年)》,北京鐵路樞紐規(guī)劃八個(gè)大型客運(yùn)樞紐站包括北京北站、北京西站、北京南站、北京站、豐臺(tái)站、北京朝陽(yáng)站、城市副中心站和清河站。從“老四站”到目前的“八大站”,北京火車站站點(diǎn)布局逐步完善,各站的落位也與北京的發(fā)展規(guī)劃息息相關(guān)。北京西站、北京豐臺(tái)站主要承擔(dān)樞紐西南部客流,北京南站主要承擔(dān)樞紐東南部客流;北京站、北京朝陽(yáng)站、北京城市副中心站主要承擔(dān)樞紐東北部客流;北京北站、清河站主要承擔(dān)樞紐西北部客流。如此一來(lái),每個(gè)站各有專攻,“把口”有責(zé),有利于擴(kuò)能增加車次。此外,旅客也可以根據(jù)乘車出行方向,比較清晰地判斷要到哪個(gè)站坐車。由于車站分方向開(kāi)行列車,因此列車發(fā)車頻率高,旅客根據(jù)到達(dá)車站時(shí)間,改簽后可很快出發(fā);同時(shí)即使旅客走錯(cuò)車站,由于樞紐內(nèi)各站間的互通,旅客也可以快速到達(dá)目的車站,滿足旅客出行的需求。八大站中,北京北站、北京西站、北京南站、北京站開(kāi)通時(shí)間較早,清河站于2019年12月30日投入使用;北京朝陽(yáng)站2021年1月22日投入使用;2022年6月20日北京豐臺(tái)站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這張藍(lán)圖中,只剩下城市副中心站正在加緊建設(shè)。
疏解站區(qū)負(fù)荷,讓北京的火車站治理有靚度。北京站附近的清臟、治亂是北京市火車站及周邊地區(qū)推進(jìn)疏整促的縮影。已入列全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的北京站,由于建站年代久遠(yuǎn),配套樞紐設(shè)施落后,站區(qū)負(fù)荷不斷增加,站前環(huán)境日趨復(fù)雜,“迎賓門(mén)”的形象打了折扣。在北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)指揮下,一場(chǎng)“形象保衛(wèi)戰(zhàn)”在北京站地區(qū)打響。通過(guò)拆“墻”透景,讓旅客出站一眼就能望到長(zhǎng)安街。廣場(chǎng)東、西兩處臨時(shí)售票廳拆除,廣場(chǎng)西側(cè)存在多年的雜物庫(kù)房、足浴店、小餐館已完成騰退,地鐵站口導(dǎo)流圍欄拆除,北京站進(jìn)站口外接出來(lái)的紅色罩棚拆除,典雅大氣的北京站終于露出建筑全貌。從清河站西廣場(chǎng)往北走,清風(fēng)拂面,草木欣榮;北京朝陽(yáng)站東廣場(chǎng)增設(shè)LED燈與裝飾照明設(shè)備,修建綠籬、行人座椅、景觀小品,種植草坪及月季等各式花卉……在綠植、鮮花裝扮下,一座座新老火車站煥發(fā)勃勃生機(jī),成為旅客鏡頭里的打卡點(diǎn)。
乘客需求至上,讓北京的火車站有溫度。長(zhǎng)期以來(lái),北京的火車站堅(jiān)持乘客需求為上,提供貼心暖心的人性化服務(wù)。北京南站深化“廁所革命”,實(shí)施“暖手工程”,對(duì)所有衛(wèi)生間進(jìn)行優(yōu)化改造,加裝熱水寶,實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生間提供溫?zé)崴?,提升旅客體驗(yàn);更新升級(jí)衛(wèi)生間紙盒,快速感應(yīng)取紙,免費(fèi)提供用紙。北京北站推出了一系列“暖心工程”,包括對(duì)站區(qū)衛(wèi)生間內(nèi)“暖手寶”進(jìn)行全面換新,調(diào)至適宜的水溫供旅客使用;售票區(qū)增設(shè)“愛(ài)心窗口”,為重點(diǎn)旅客、學(xué)生、務(wù)工人員等急難旅客辦理票務(wù)服務(wù);對(duì)母嬰哺乳室進(jìn)行升級(jí)改造,由以前的“大開(kāi)間”升級(jí)為四大功能區(qū),規(guī)劃出哺乳區(qū)、嬰兒護(hù)理區(qū)、母嬰休息區(qū)、盥洗區(qū),并在哺乳和護(hù)理臺(tái)處分別安裝了加密全遮光窗簾。
打通站區(qū)梗阻,讓北京的火車站有速度。在打造標(biāo)桿站區(qū)過(guò)程中,疏堵成為一項(xiàng)重要任務(wù)。北京站將出租車調(diào)度站“搬家”,拆除封閉式圍擋、進(jìn)站口外接罩棚,優(yōu)化交通組織,改造停車樓……“首都迎賓門(mén)”亮出來(lái)、靚起來(lái)。在各方努力下,滯留戶搬走,北京南站車輛出站不堵了,道路重新施劃,車輛從南站出來(lái)后,可以順暢地前行。北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)協(xié)調(diào)公交集團(tuán),西站地區(qū)管理辦公室組織專班積極推進(jìn),將西站南廣場(chǎng)公交場(chǎng)站最西側(cè)第一通道與廣蓮路、站前東街進(jìn)行連通,打通了“斷頭路”,在西站南廣場(chǎng)接送旅客的小客車,不必原路掉頭折返,通行能力提升40%以上,有效提升了西站南廣場(chǎng)交通接駁能力。
時(shí)代潮流浩浩蕩蕩,歷史車輪滾滾向前。開(kāi)往“未來(lái)”的列車滿載著希望與夢(mèng)想,“出實(shí)招”作出北京的火車站最優(yōu)解。遠(yuǎn)方傳來(lái)熟悉的聲音,“列車運(yùn)行前方,就要到達(dá)偉大祖國(guó)的首都——北京……”(來(lái)源:宣講家網(wǎng))
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