京醬肉絲焦溜丸子冒著熱氣送上高鐵

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京醬肉絲焦溜丸子冒著熱氣送上高鐵

本報記者 孫宏陽

京醬肉絲、焦溜丸子、醬爆鴨片,還有現(xiàn)烤的比薩……高鐵盒飯“新出鍋”啦!今年春運(yùn),如果您從北京西站乘坐北京局高鐵出發(fā),就有可能品嘗到新推出的多款“熱鏈餐”,由星級酒店大廚做好后,冒著熱氣送到高鐵上,無需二次加熱。

北京西站南廣場,京鐵大酒店內(nèi),“藏”著北京局高鐵“熱鏈餐”的中央廚房。每天凌晨四點(diǎn)鐘,這里就開始忙碌起來。

“蔬菜、肉類等原材料早上送到后,我們要先驗(yàn)收,不達(dá)標(biāo)的當(dāng)場退回。”中鐵旅集團(tuán)京鐵大酒店廚師長馮偉帶著記者,依次走過沖洗肉類的開生間、洗菜擇菜的粗加工間。此時,粗加工間的浸泡池里,正泡著滿滿一池待清洗的快菜。

走近廚房中心區(qū),切菜聲、烹炒聲混合在一起,飯菜香氣撲鼻而來。正在制作的京醬肉絲、焦溜丸子等5款套餐,都是今年春運(yùn)期間新推出的,套餐里還有驢打滾、艾窩窩等北京特色小吃。

在星級酒店做了20多年菜的馮偉絲毫不馬虎。“就說這道北方人愛吃的京醬肉絲,一定要選擇嫩里脊肉,加入蛋清、淀粉、蔥姜水,抓拌上漿后下油鍋‘滑散’……”馮偉身邊,一個個灶臺前,身穿白色工服的廚師們正忙著顛勺、出鍋、裝盤。

這邊廚師剛做好菜肴,隔壁的配餐間里,工作人員立即開始分裝,流水線作業(yè)。菜品對應(yīng)著被裝入橘黃色環(huán)保餐盒,套上“封條”后,又被裝入橘黃色的大保溫箱,箱底還墊著加熱板,可以雙重保溫。

數(shù)十份盒飯裝箱后,在工作人員護(hù)送下,僅用了三四分鐘,就來到了上車前的“中轉(zhuǎn)站”——分撥中心。隨后,由專人“接力”運(yùn)輸,走專用通道,來到從北京西開往阜陽西的G1577列車上。

臨近中午,旅客在車上掃碼下單,就可以吃上還冒著熱氣、剛出鍋的飯菜了。

“不需要二次加熱,出鍋后迅速送到旅客面前,最大程度保留剛出鍋菜肴的味道,這是熱鏈餐最重要的特點(diǎn)。”中鐵旅集團(tuán)副總經(jīng)理田春林介紹,此次推出的金色夏威夷比薩、培根比薩,也屬于熱鏈餐。

春運(yùn)期間,為給旅客提供更多餐食選擇,中鐵旅集團(tuán)還研發(fā)了3種不同價位的新品冷鏈餐食,有小土豆雪菜雞丁拌飯、卜辣椒炒肉拌飯和川香排骨套餐。

現(xiàn)有的杏鮑菇燒牛肉套餐、筍衣扣肉套餐進(jìn)行了升級,由四菜一飯?zhí)嵘廖宀艘伙?,新增了蒸南瓜、蒸玉米的雜糧搭配,采用蒸的烹飪工藝,更好地保留了食材本身的味道,口味更豐富,營養(yǎng)更均衡。本報記者 安旭東攝

責(zé)任編輯:張弛校對:王梓辰最后修改:
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