三、“一帶一路”的內(nèi)涵與邏輯

（一）“一帶一路”的基本內(nèi)涵

“一帶一路”倡議，是我國擴(kuò)大對外開放的重大戰(zhàn)略舉措和經(jīng)濟(jì)外交的頂層設(shè)計，是我國今后相當(dāng)長時期對外開放和對外合作的管總規(guī)劃，是踐行人類命運(yùn)共同體的重要實踐，是我國參與全球治理的公共產(chǎn)品。

“一帶一路”倡議提出后，我國設(shè)立了海南自由貿(mào)易港、粵港澳大灣區(qū)、中國國際進(jìn)口博覽會、中國國際消費(fèi)品博覽會、西部陸海新通道、亞投行、絲路基金、金磚國家新開發(fā)銀行、國家國際發(fā)展合作署等一系列機(jī)制、機(jī)構(gòu)，來促進(jìn)“一帶一路”的建設(shè)。

2023年11月29日，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州車務(wù)段江陰港站的中歐班列在裝運(yùn)集裝箱（無人機(jī)照片）。（新華社記者 林善傳 攝）

（二）“一帶一路”的邏輯

“一帶一路”倡議的邏輯是基于新型全球化的邏輯。世界體系理論的邏輯是“中心-邊緣”秩序，而“一帶一路”的邏輯則是“節(jié)點-網(wǎng)格”秩序，也就是“去中心”，即去單一中心，通過互聯(lián)互通將邊緣地帶打通成為節(jié)點，節(jié)點之間形成網(wǎng)格，每一個國家都形成自己的中心，由此在網(wǎng)格體系中實現(xiàn)公平與普惠。

過去的全球化形成了以資本主義為核心的世界經(jīng)濟(jì)體系，“一體化”與“不平等”是這一體系的兩個最主要特征。通過建設(shè)“一帶一路”，我們想改變過去以資本主義為核心的世界經(jīng)濟(jì)體系，形成一個更加平等、互惠、公平的世界經(jīng)濟(jì)體系，這一體系也將會是多元、多中心的。

在經(jīng)濟(jì)體系中，世界性勞動分工體系與世界性商品交換關(guān)系兩條主線，將各個國家牢牢地粘結(jié)在龐大的世界經(jīng)濟(jì)網(wǎng)中。但是，一體化不等于均等化，發(fā)達(dá)國家外圍到處存在不發(fā)達(dá)。“中心”擁有生產(chǎn)和交換的雙重優(yōu)勢，對“半邊緣”和“邊緣”進(jìn)行經(jīng)濟(jì)剝削。在政治體系中，政治上追求霸權(quán)地位和經(jīng)濟(jì)上追求利潤最大化一樣，是資本主義世界體系的推動力。追求霸權(quán)地位是資本主義國家的共同目標(biāo)。在文化體系中，以西方文化為標(biāo)準(zhǔn)的“普世價值”凌駕于多元民族文化之上，營造了一種全球趨同的文化氛圍。

2020年9月，美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道發(fā)表題為《中國如何為美國不再是全球需求中心做好經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)備》的文章指出，在上一輪全球化發(fā)展中，美國是國際經(jīng)濟(jì)的需求中心。但是，在新一輪全球化中，世界分成三部分，分別是歐洲、北美和亞洲，三者之間相互影響，是“多峰結(jié)構(gòu)”，即“多中心”的全球化。