新華社波德戈里察10月19日電 通訊：“我們得到了一條挽救生命的高速公路”——中企承建黑山公路項目為當(dāng)?shù)厝颂峁┌踩鲂羞x擇

新華社記者石中玉

200多萬輛車通過，安全運送數(shù)以百萬計旅客，從未發(fā)生過致命的嚴(yán)重交通事故……如今，由中國企業(yè)承建的黑山南北高速公路優(yōu)先段通車已有一年多，在中國駐黑山大使館日前舉行的共建“一帶一路”倡議十周年相關(guān)活動上，黑山前總統(tǒng)武亞諾維奇高度評價南北高速公路優(yōu)先段為提升當(dāng)?shù)氐缆钒踩鞒龅呢暙I：“我們得到了一條挽救生命的高速公路。”

黑山人口約60萬，旅游業(yè)是其支柱產(chǎn)業(yè)，盤山公路曾是游客和運輸車輛的必經(jīng)之路。已有40年駕齡的當(dāng)?shù)厮緳C伊萬諾維奇告訴記者，他每次行駛在狹窄、崎嶇的盤山公路上時都提心吊膽。“有一次遇到暴雨，傾瀉而下的雨水就像瀑布，幾乎快把車沖出安全圍欄。”

黑山道路公司提供的數(shù)據(jù)顯示，南北高速公路優(yōu)先段建成前，當(dāng)?shù)刂饕谋P山公路上事故多發(fā)，累計已造成1200多人死亡。

這一狀況從去年7月發(fā)生了改變。由中國路橋工程有限責(zé)任公司承建的黑山南北高速公路優(yōu)先段于當(dāng)月通車，為人們出行提供了更加安全、便捷的選擇。

黑山南北高速公路南起海濱城市巴爾，北至黑山與塞爾維亞邊境城市博利亞雷，全長約180公里。其中，優(yōu)先段長約41公里，是整個項目中技術(shù)和施工難度最大的一段。

公路運營方黑山道路公司首席執(zhí)行官利利亞尼奇說，南北高速公路優(yōu)先段跨越了巴爾干地區(qū)最危險的路段之一，人們出行可以不再選擇危險的盤山公路。優(yōu)先段開通以來，這條路上從未發(fā)生過致命的嚴(yán)重交通事故。

同時，南北高速公路優(yōu)先段的開通，還為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展特別是旅游業(yè)發(fā)展注入了活力。黑山總理阿巴佐維奇今年7月底在政府會議上表示，今年黑山接待的游客數(shù)量增多，旅游業(yè)的復(fù)蘇帶來了更多的財政收入。

據(jù)悉，黑山南北高速公路全部建成后，將連接起該國北部、中部和南部地區(qū)，公路還將并入國際公路交通網(wǎng)，加強黑山與歐洲中部地區(qū)的連接，這對黑山整體經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。黑山財政部長達米亞諾維奇日前表示，南北高速公路優(yōu)先段是黑山參與“一帶一路”建設(shè)的具體成果，希望這條高速公路能夠早日建成。