特寫:尼日利亞“擁堵之城”喜迎中企承建輕軌

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特寫:尼日利亞“擁堵之城”喜迎中企承建輕軌

新華社阿布賈9月4日電 特寫:尼日利亞“擁堵之城”喜迎中企承建輕軌

新華社記者楊喆

這是9月4日在尼日利亞拉各斯拍攝的拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目一期的一處站點(diǎn)入口。新華社發(fā)(埃馬紐埃爾·奧索蒂攝)

22歲的尼日利亞拉各斯州立大學(xué)學(xué)生奧盧索拉·穆斯塔法簡(jiǎn)直不敢相信,拉各斯4日終于開通了輕軌,無(wú)休止的堵車對(duì)她而言將成為歷史。

當(dāng)天,拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目一期一列輕軌列車從拉各斯島標(biāo)志性的碼頭站駛往鬧市區(qū),許多乘客無(wú)法抑制喜悅之情。干凈明亮的空調(diào)列車與他們習(xí)慣的日常通勤環(huán)境形成鮮明對(duì)比。

由中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司承建的拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目一期是西非第一條由中國(guó)企業(yè)自主設(shè)計(jì)、建造、施工、運(yùn)營(yíng)的電氣化城市輕軌交通項(xiàng)目。穆斯塔法說:“輕軌舒適、便利,從現(xiàn)在開始我期待沒有壓力的通勤。”

這是9月4日在尼日利亞拉各斯拍攝的拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目一期一處站點(diǎn)的閘機(jī)。新華社發(fā)(埃馬紐埃爾·奧索蒂攝)

“拉各斯的交通狀況多年來(lái)一直是一場(chǎng)噩夢(mèng),”拉各斯高中教師奧盧瓦達(dá)米羅拉·拉瓦爾說,這條輕軌給人們出行“帶來(lái)了希望”。

商人法麗達(dá)·艾哈邁德當(dāng)天上午體驗(yàn)了拉各斯輕軌。她說:“我們抱怨交通的日子一去不復(fù)返了,這是一個(gè)偉大的項(xiàng)目。”

中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目一期于2010年7月開建,2022年12月完工,全長(zhǎng)13公里,包括5個(gè)車站,是第一條穿越拉各斯西部人口稠密地區(qū)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。

拉各斯州長(zhǎng)巴巴吉德·桑沃-奧盧當(dāng)天體驗(yàn)了輕軌的首次商業(yè)運(yùn)營(yíng)。“乘客將享有最大的安全性,”桑沃-奧盧興奮地說,中國(guó)企業(yè)建造的輕軌不僅有望緩解居民的通勤困境,還提供了一種環(huán)保的選擇。

桑沃-奧盧在今年早些時(shí)候的項(xiàng)目通車儀式上說,輕軌將縮短旅行時(shí)間,提高市民生活質(zhì)量,使拉各斯成為非洲最具彈性的大城市之一,競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。

拉各斯州大都會(huì)區(qū)運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)人阿賓博拉·阿基納喬介紹,拉各斯輕軌藍(lán)線預(yù)計(jì)每天運(yùn)送17.5萬(wàn)名乘客,將在兩周內(nèi)每天運(yùn)行12趟,之后每天運(yùn)行次數(shù)將逐步增加。

這是9月4日在尼日利亞拉各斯拍攝的拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目一期運(yùn)營(yíng)的列車。新華社發(fā)(埃馬紐埃爾·奧索蒂攝)

責(zé)任編輯:張弛校對(duì):王梓辰最后修改:
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