據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至3月8日，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)到200.9億件，比2019年達(dá)到200億件提前了72天，比2022年提前了6天。這不僅展現(xiàn)出快遞業(yè)的蓬勃活力和強(qiáng)勁動(dòng)力，也生動(dòng)說(shuō)明我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)韌性強(qiáng)、潛力足的特點(diǎn)沒(méi)有改變，消費(fèi)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變。

快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是暢通生產(chǎn)與消費(fèi)的重要渠道。透過(guò)快遞業(yè)務(wù)量這個(gè)窗口，既可以看到我國(guó)巨大消費(fèi)能力空間，也可以看出其所映射的就業(yè)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)良好態(tài)勢(shì)，以及所彰顯的高質(zhì)量發(fā)展澎湃潮涌，讓一個(gè)熱騰騰的活力中國(guó)展現(xiàn)在世界面前。

67天破200億，彰顯中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)活力。快遞業(yè)聯(lián)系千家萬(wàn)戶、連通線上線下，貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)多環(huán)節(jié)，是觀察中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最直接也最形象的窗口。數(shù)據(jù)顯示，自2月份以來(lái)全國(guó)日均快遞業(yè)務(wù)量超3.4億件，助力了消費(fèi)市場(chǎng)的恢復(fù)增長(zhǎng)。亮眼快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)，不僅是快遞市場(chǎng)繁榮活躍、發(fā)展質(zhì)效不斷提升的直觀呈現(xiàn)，也折射出我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)的良好勢(shì)頭和強(qiáng)大消費(fèi)能力。風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)面前，快遞業(yè)由大變強(qiáng)、步伐穩(wěn)健，有效提升了供給體系質(zhì)量。消費(fèi)者、商家和企業(yè)和各方面活躍度的綜合作用助推快遞“跑”起來(lái)，讓人們真切感受到中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇企穩(wěn)的強(qiáng)勁活力，我國(guó)龐大消費(fèi)市場(chǎng)的巨大潛力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的定力正在蓬勃釋放。

67天破200億，彰顯運(yùn)輸流通體系內(nèi)力。如此龐大的快遞業(yè)務(wù)量，既考驗(yàn)著郵政快遞行業(yè)的承載能力和運(yùn)行效率，也檢驗(yàn)著生產(chǎn)制造能力。作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)擁有14億多人口的超大市場(chǎng)規(guī)模，擁有4億多中等收入群體的強(qiáng)大購(gòu)買力，所帶來(lái)的人流、物流、資金流是巨大的，這是任何國(guó)家都無(wú)法比擬的。正是有了快遞專用貨機(jī)保有量超過(guò)130架，高鐵運(yùn)輸快遞線路超過(guò)1500條，高運(yùn)能大型干線車輛達(dá)2.85萬(wàn)輛；行政村實(shí)現(xiàn)快遞直投的比例超過(guò)80%，蘇浙滬等地基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”等高水平、高效率的物流體系，才有力支撐著生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)大循環(huán)。而快遞服務(wù)能力持續(xù)提升，呼應(yīng)著人們對(duì)美好生活的需要，讓“流動(dòng)的中國(guó)”愈發(fā)生機(jī)勃勃。

67天破200億，彰顯經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)而上潛力。“中國(guó)經(jīng)濟(jì)是一片大海，而不是一個(gè)小池塘。”當(dāng)前，我國(guó)正加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，經(jīng)濟(jì)基本面總體長(zhǎng)期向好，“體量”更大、“體質(zhì)”更好、“免疫力”更強(qiáng)。新時(shí)代十年，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值相繼跨越60萬(wàn)億、70萬(wàn)億、80萬(wàn)億、90萬(wàn)億、100萬(wàn)億、110萬(wàn)億元大關(guān)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量占世界經(jīng)濟(jì)的比重達(dá)到18.5%。對(duì)當(dāng)下中國(guó)而言，快遞業(yè)務(wù)量某種程度上可以說(shuō)是持續(xù)向好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的大趨勢(shì)。從“快遞成績(jī)單”中，顯示了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性和旺盛活力，中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的大趨勢(shì)沒(méi)有變。

一端連著生產(chǎn)，一端連著消費(fèi)，小快遞能推動(dòng)大發(fā)展。前進(jìn)道路上，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)由“物流大國(guó)”向“物流強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變，期待小快遞在暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)與支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮更大作用，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)注入更加強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)航船乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。（來(lái)源 ：宣講家網(wǎng)）

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