隨著我國經(jīng)濟由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進，對京津冀高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展也提出了更高要求。全國政協(xié)委員、北京國際城市發(fā)展研究院創(chuàng)始院長連玉明認為，面對未來數(shù)字新時代，推進京津冀數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，是適應區(qū)域競爭新變化的客觀要求，也是迎接產(chǎn)業(yè)革命新機遇的必然選擇，將成為京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同的戰(zhàn)略制高點。

數(shù)字經(jīng)濟突破傳統(tǒng)價值鏈的強地域限制和高聯(lián)通成本屬性，正在改變和重塑全球生產(chǎn)分工模式?！吨袊ū本┳杂少Q(mào)易試驗區(qū)總體方案》提出，要探索建設數(shù)字貿(mào)易港。連玉明認為，這是將數(shù)據(jù)要素開放流動推向新高度的重要嘗試。

連玉明告訴北京青年報記者，北京市率先提出建設全球數(shù)字經(jīng)濟標桿城市，既是推動數(shù)字經(jīng)濟和城市深度融合發(fā)展的創(chuàng)新戰(zhàn)略，又是構建內(nèi)外雙向開放新格局的重要舉措。在新的發(fā)展環(huán)境下，要充分發(fā)揮中關村引領支撐和輻射帶動作用，繼續(xù)推進雄安新區(qū)中關村科技園、天津濱海—中關村科技園、保定·中關村創(chuàng)新中心建設，構建跨區(qū)域科技創(chuàng)新園區(qū)鏈，促進形成上下游聯(lián)動、分工合理的數(shù)字產(chǎn)業(yè)帶和產(chǎn)業(yè)集群，把京津冀打造成為基于創(chuàng)新資源、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和實際需求的數(shù)字經(jīng)濟協(xié)同創(chuàng)新共同體。

連玉明指出，近幾年，交通一體化建設為京津冀協(xié)同發(fā)展打下了良好的基礎。目前，圍繞由北京航空雙樞紐、天津濱海機場和河北正定機場構成的空港群，由天津港和河北曹妃甸港、黃驊港為核心構成的海港群，由京津冀城市間新建和改建的高速鐵路和高速公路樞紐節(jié)點構成的陸港群，已經(jīng)形成了立體化的綜合體系。

他建議，在此基礎上拓展推進京津冀數(shù)字貿(mào)易港建設，以此深化三地自由貿(mào)易試驗區(qū)一體化、高端化發(fā)展。數(shù)字貿(mào)易港與空港、陸港和海港的“四港聯(lián)動”將實現(xiàn)對內(nèi)對外雙向開放驅(qū)動，并加速資金、技術、人才、知識、數(shù)據(jù)、服務等要素在京津冀地區(qū)乃至環(huán)渤海區(qū)域便捷高效、自主有序流動，深化區(qū)域合作、提升發(fā)展動力，這將成為構建京津冀區(qū)域開放新格局的重要舉措，進一步帶動輻射內(nèi)陸腹地發(fā)展，更好地服務國家戰(zhàn)略。

文/北京青年報記者 董鑫