走！坐著高鐵滑雪去

京張高鐵成為春節(jié)假期旅游熱線

北京冬奧會(huì)成功舉辦以來(lái)，冰雪運(yùn)動(dòng)越來(lái)越受青睞。今年春節(jié)期間，京張高鐵迎來(lái)了冬奧會(huì)后的首個(gè)滑雪季，大批滑雪愛(ài)好者選擇乘坐這趟“滑雪專(zhuān)列”開(kāi)啟“冰雪旅程”。

昨天早上7時(shí)50分，北京北站候車(chē)大廳里人頭攢動(dòng)。位于候車(chē)大廳東南角的雪具托運(yùn)中心柜臺(tái)前，來(lái)自廣東的胡先生正在辦理托運(yùn)手續(xù)。登記個(gè)人信息、出具托運(yùn)票據(jù)……不到兩分鐘，手續(xù)就辦完了。“很快，很方便。”胡先生告訴記者，他平時(shí)在北京工作，這個(gè)春節(jié)回老家和家人團(tuán)聚后，大年初三就趕了回來(lái)，“四天過(guò)節(jié)，三天滑雪，提前就計(jì)劃好了。”胡先生的目的地是崇禮富龍滑雪場(chǎng)，如果開(kāi)車(chē)前往要兩三個(gè)小時(shí)，乘坐京張高鐵則只要一個(gè)多小時(shí)，“時(shí)間有保障，也舒服一些，雪具還可以托運(yùn)，很便捷！”

8時(shí)05分，北京北站開(kāi)往太子城、崇禮的D6711次列車(chē)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，滿(mǎn)載著604名旅客去往張家口崇禮地區(qū)度假。市民徐先生和妻子都是滑雪愛(ài)好者，兩人此次出行太子城還帶上了4歲的女兒，“想讓孩子體驗(yàn)體驗(yàn)滑雪的樂(lè)趣，也培養(yǎng)一下這方面的興趣愛(ài)好。”家住天津的林女士專(zhuān)程帶著父母、孩子前往崇禮，“孩子滑了好幾年了，爸媽雖然年紀(jì)大了，但是也想來(lái)感受一下氛圍。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月1日至1月24日，乘坐京張高鐵去往太子城、崇禮方向的旅客達(dá)到3.14萬(wàn)人。

北京北站北京北車(chē)間黨支部書(shū)記曹喆介紹，春運(yùn)期間，北京北站執(zhí)行2023年一季度高峰線運(yùn)行圖，北京北站（清河站）至崇禮方向每日開(kāi)行列車(chē)4對(duì)，運(yùn)力達(dá)0.24萬(wàn)人，列車(chē)重聯(lián)情況下運(yùn)力可達(dá)0.48萬(wàn)人。“元旦以來(lái)，去往崇禮、太子城方向的旅客明顯上升，尤其春節(jié)以來(lái)，基本每天列車(chē)的上車(chē)人數(shù)都能達(dá)到滿(mǎn)員狀態(tài)。”曹喆說(shuō)，為滿(mǎn)足廣大旅客出行需求，車(chē)站會(huì)根據(jù)前一天的車(chē)票預(yù)售情況和客流變化情況，適時(shí)提報(bào)并調(diào)整列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃，通過(guò)開(kāi)行重聯(lián)列車(chē)等方式，增加運(yùn)力，保障旅客順暢出行。

另外，為滿(mǎn)足滑雪愛(ài)好者需求，減少旅客出行負(fù)擔(dān)，鐵路部門(mén)專(zhuān)門(mén)推出了雪具運(yùn)輸服務(wù)，旅客可以通過(guò)12306、95572客服電話(huà)預(yù)約，或到辦理雪具運(yùn)輸業(yè)務(wù)的車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)辦理。北京北站在候車(chē)室設(shè)置了專(zhuān)門(mén)區(qū)域辦理雪具運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，為便于旅客快速找到雪具托運(yùn)服務(wù)臺(tái)，還有專(zhuān)人對(duì)攜帶滑雪板旅客進(jìn)行引導(dǎo)，并結(jié)合往年旅客出行需求及相關(guān)建議，合理優(yōu)化寄取流線，最大程度壓縮旅客業(yè)務(wù)辦理時(shí)間。鐵路部門(mén)工作人員介紹，長(zhǎng)、寬、高之和不超過(guò)1.3米的雪具可以隨身攜帶，上車(chē)后可以擺放在大件行李處，或是行李架、座椅最后排的地上。

此外，北京北站還推出了便民服務(wù)車(chē)，車(chē)內(nèi)裝有溫水、紙杯、一次性口罩、創(chuàng)口貼、“好得快”、膠帶（解決旅客紙箱開(kāi)裂問(wèn)題）等服務(wù)備品，讓旅客在候車(chē)過(guò)程中感受到家的溫馨。

“列車(chē)上也配備了特色服務(wù)箱，里邊有暖手寶、耳塞、眼罩等，我們還特意為滑雪愛(ài)好者準(zhǔn)備了紅糖姜茶，供大家取暖。”北京客運(yùn)段京張高鐵車(chē)隊(duì)列車(chē)長(zhǎng)董進(jìn)說(shuō)。

上午9時(shí)46分，D6711次列車(chē)準(zhǔn)時(shí)?？吭谔映钦?，早已等候在車(chē)門(mén)處的旅客魚(yú)貫而出。鐵路部門(mén)的工作人員也忙活起來(lái)，對(duì)需要在此站“下車(chē)”的雪具進(jìn)行裝卸。“雪具是在這兒取嗎？”“領(lǐng)雪具往哪邊走？”站臺(tái)上不時(shí)聽(tīng)到有旅客提問(wèn)，對(duì)此，工作人員們一一耐心解答：“您出站后到雪具托運(yùn)中心取。”

“針對(duì)這種情況，我們一要確保雪具裝卸不會(huì)影響列車(chē)發(fā)車(chē)和旅客安全上下車(chē)，同時(shí)也要加強(qiáng)引導(dǎo)工作。”張家口車(chē)務(wù)段太子城站黨總支書(shū)記劉雪平介紹，車(chē)站與太舞、云頂、萬(wàn)龍等雪場(chǎng)建立了溝通機(jī)制，密切關(guān)注客流變化，實(shí)行一日一圖，動(dòng)態(tài)調(diào)整列車(chē)單編或重聯(lián)，適時(shí)增加運(yùn)能，保障滑雪游客的出行需求，并及時(shí)將列車(chē)開(kāi)行、編組變化向雪場(chǎng)和崇禮區(qū)交通部門(mén)通報(bào)，共同做好交通接駁工作，確保游客下車(chē)后有接駁車(chē)第一時(shí)間送至雪場(chǎng)，節(jié)省了旅途時(shí)間。