將自動駕駛汽車訓練成“老司機”，讓智能物聯(lián)網(wǎng)時代各種機器具備感知能力，確保電腦和手機正常運轉(zhuǎn)……全都離不開集成電路。北清路邊上曾經(jīng)雜草叢生的荒蕪之地，如今已崛起一座貢獻了北京集成電路設(shè)計產(chǎn)值半壁江山的中關(guān)村集成電路設(shè)計園。

芯片作為數(shù)據(jù)存儲、計算、互聯(lián)的基礎(chǔ)載體，無論是對經(jīng)濟發(fā)展還是信息安全等，其作用可謂舉足輕重。正如有人所比喻的：芯片正像是第一、二次工業(yè)革命中的蒸汽機、內(nèi)燃機，其決定著一個時代生產(chǎn)力的強弱。隨著5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)等新興科技新一輪發(fā)展，數(shù)據(jù)大爆炸時代來臨，芯片不僅迎來更大的市場需求，而且技術(shù)要求更加嚴格。

創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力。更何況關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器，是拿不來、買不來、討不來。為解決芯片關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”問題，北京充分發(fā)揮我國集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，加大相關(guān)科技戰(zhàn)略力量的建設(shè)，通過龍頭企業(yè)的“頭雁效應”，激發(fā)更多企業(yè)開展自主創(chuàng)新，組織技術(shù)攻關(guān)，努力在基礎(chǔ)理論創(chuàng)新、前沿技術(shù)創(chuàng)新、武器裝備體系創(chuàng)新上實現(xiàn)新突破，并正在從科技創(chuàng)新的“跟跑者”向“并跑者”“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變。

芯片強則產(chǎn)業(yè)強，芯片興則經(jīng)濟興。實現(xiàn)第二個百年奮斗目標，實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，必須堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求，加快各領(lǐng)域科技創(chuàng)新，掌握全球科技競爭先機。而芯片離不開科技創(chuàng)新研發(fā)，但企業(yè)投資自建實驗室成本高昂，為解決這一共性痛點，北京園區(qū)將聯(lián)合高校院所、行業(yè)企業(yè)、第三方檢驗認證機構(gòu)共同成立IC PARK共性技術(shù)服務中心。企業(yè)可以共享儀器信息，實現(xiàn)在線預約，實驗室則在后方進行一對一對接，提供設(shè)備租賃、檢驗檢測服務，從而縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，降低企業(yè)研發(fā)和驗證成本，也增強企業(yè)創(chuàng)新能力。

欲流之遠者，必浚其泉源?；A(chǔ)研究是科技創(chuàng)新的源頭，決定著科技創(chuàng)新的活力和動力。近年來，我國芯片產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生巨大的變化，也取得巨大成就。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2021年國產(chǎn)芯片自給率已達到36%，基于語音交互技術(shù)的智能駕駛艙芯片，以及面向l3-l5多級環(huán)境感知芯片，也有望分別在2023、2025實現(xiàn)成功的研發(fā)、生產(chǎn)。然而，由于過去幾十年投入不足，欠賬太多，起步較晚，我國芯片技術(shù)總體水平與發(fā)達國家還存在一定差距。更何況芯片工業(yè)這樣的高科技產(chǎn)業(yè)與基礎(chǔ)研究密切相關(guān)，是不可能一蹴而就的。因為基礎(chǔ)研究相對周期長、難度大，其實用價值并非短期能夠顯現(xiàn)。這就需要國家在政策、保障等方面加大支持力度，科學布局、穩(wěn)定支持、久久為功，為加快科技創(chuàng)新發(fā)展積累后勁。同時，廣大科研人員也要耐得住寂寞、坐得住冷板凳。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。相信：只要我們打好“組合拳”，持續(xù)發(fā)力、久久為功，一定會在攻克芯片“卡脖子”技術(shù)上取得更大進展，為經(jīng)濟發(fā)展和國家安全贏得更多主動。（來源：宣講家網(wǎng)）

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作者單位：安徽省合肥市高新區(qū)香樟社區(qū)

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