2021年春運昨天結(jié)束。記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，春運40天，北京局集團公司共計發(fā)送旅客1046.4萬人次，其中北京地區(qū)發(fā)送旅客421.12萬人次。今年春運客流以短途出行為主，呈現(xiàn)節(jié)前、節(jié)中客流始終在低位運行，節(jié)后客流逐步增加的特點。節(jié)后出行高峰出現(xiàn)在2月27日至3月6日，連續(xù)8天發(fā)送旅客突破40萬人次。

今年春運受疫情影響，廣大市民和來京務(wù)工人員響應(yīng)“非必要不出京”和“就地過年”號召，節(jié)前、節(jié)中出行減少。

春運期間，北京局集團公司嚴(yán)格落實屬地政府關(guān)于春運期間疫情防控的各項舉措，在認(rèn)真做好站車測溫、客流疏導(dǎo)、人物同防等工作的同時，用好自助設(shè)備和無接觸服務(wù)舉措，最大限度降低疫情通過鐵路傳播的風(fēng)險，為廣大旅客創(chuàng)造健康安全的旅行環(huán)境。同時，北京局集團公司強化傳統(tǒng)服務(wù)、提供愛心服務(wù)，確保重點旅客“無障礙”出行。包括在購票高峰時段開足人工售票窗口等舉措，為老年人及不會上網(wǎng)旅客人群提供現(xiàn)金購票保障；設(shè)置優(yōu)先窗口，為老年旅客群體提供針對性售票服務(wù)，所有售票窗口保留現(xiàn)金支付功能，同時支持銀行卡、電子支付等方式，老年旅客可以任意選擇進行支付，更好滿足購票需求。除此之外，各車站還安排專人在自助售（取）票機等重點區(qū)域盯控巡查，為無法使用智能技術(shù)設(shè)備設(shè)施的中老年旅客提供及時愛心服務(wù)。

春運期間北京局集團公司緊盯客流變化，加強客票預(yù)售和客流到達的大數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)實施“一日一圖”，動態(tài)更新客流預(yù)測，動態(tài)調(diào)整列車開行數(shù)量。節(jié)后，客流量上升，鐵路在前期恢復(fù)開行列車227對基礎(chǔ)上，從3月5日起陸續(xù)恢復(fù)開行列車80.5對，努力實現(xiàn)運能運量精準(zhǔn)匹配。京雄城際全線貫通、京哈高鐵京承段開通運營，京津冀核心區(qū)1小時交通圈讓空間上的“一體化”變成了時間上的“同城化”。

與客運相反，今年春運鐵路貨運量增加。北京局集團公司統(tǒng)籌做好疫情防控和安全運輸工作，釋放通道能力，打通運輸瓶頸，確保礦石、煤炭等大宗物資運能利用的最大化，積極搶運春耕物資。同時，開辟中歐班列受理綠色通道，不斷優(yōu)化班列作業(yè)組織，加大中歐班列開行力度。截至3月6日，北京局集團公司累計發(fā)送貨物6670萬噸，同比增長6.3%；其中開行中歐班列95列，同比增加36列。

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市民響應(yīng)號召在京過年

春運京港地鐵客流同比增長49%

本報訊（記者 孫宏陽）今年春運期間，京港地鐵所轄各線共運送乘客4276萬人次，與去年春運相比，各線總客運量同比增長49%。

春運期間，京港地鐵所轄各線共計開行列車62641列次，其中，4號線-大興線及14號線共計加開臨客199列次。從車站來看，春運期間，4號線西直門站、14號線金臺路站日均客流較大。

今年，很多市民響應(yīng)號召在京過年，春運期間，有部分乘客選擇了前往公園游玩，京港地鐵所轄鄰近景點的車站如動物園站，客流較平日有所增長。京港地鐵鄰近景區(qū)的車站提前做好了相關(guān)準(zhǔn)備，動物園站密切關(guān)注車站客流變化，在進出站高峰時段，遇客流集中的情況，及時增派工作人員在閘機、售票機等處進行疏導(dǎo)，保障乘客快速進出站；圓明園站在站外臨時設(shè)置了景區(qū)標(biāo)識，方便乘客迅速找到前往景區(qū)的出入口和行走路線，為乘客提供了溫馨的出行體驗。

今年春運客流特點也有所不同。2月10日開始，京港地鐵所轄各線的客運量下降幅度較為明顯。節(jié)后返程客流自2月18日起回升明顯。