北京市自9月16日啟動“十四五”規(guī)劃公眾建言活動以來，居民們紛紛通過網(wǎng)站、微信、微博、電子郵件、電話、傳真、信件等7種建言渠道，圍繞經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、城市建設管理、民生保障等8個重點方面的問題獻計獻策。北京市發(fā)改委10月9日披露，目前建言活動已經(jīng)開展了三周，收集到的建議已超千條，其中針對交通領域的建言最多。

新：微信渠道建言最多

數(shù)據(jù)顯示，截至10月8日，“十四五”規(guī)劃公眾建言活動累計征集建言1130條。“7種建言渠道中，微信是建言來源最多的渠道，共征集到653條建言，占比達57.8%。”市發(fā)改委相關負責人說。

“動動手指，也許就能影響北京未來五年！”來自城市副中心的高女士就是通過微信渠道迅速提交了自己的建議。她建議，北京應建立更加統(tǒng)籌有序的公共交通體系：路線設置應更為合理，設置過程真正聽取居民意見，建立線路調(diào)整試行期或者反饋機制，加強市區(qū)兩級公共交通統(tǒng)籌，消除線路真空，避免線路重疊；推進線路運營現(xiàn)代化，在公開渠道上公示具體的發(fā)車時間。

參加過“十三五”建言活動的張瑾建議，城市建設應在提升科學技術水平、實現(xiàn)智能化發(fā)展的前提下考慮老年人實際情況，在基礎設施建設方面為老年人提供更多便利。

多：交通建言占比近四成

記者發(fā)現(xiàn)，與高女士一樣對北京交通“有話說”的居民不在少數(shù)。截至目前，建言較多的類別是城市建設管理570條，占比50.4%；民生保障277條，占比24.5%。在城市建設管理分類中，交通問題尤其受到建言人關注，共收到相關建言398條，占比近四成。

國慶黃金周前后，更有不少建言人對節(jié)假日出游的交通問題提出針對性建議。比如，在旅游景點及相關配套設施附近開通地鐵、公交，在方便游人的同時發(fā)展綠色交通；在生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)等旅游資源豐富的地區(qū)，注重發(fā)揮交通對旅游的帶動作用，修建地鐵、公路，帶動當?shù)芈糜钨Y源的開發(fā)。

還有建言人建議，在“十四五”規(guī)劃的城市鐵路建設中應優(yōu)先考慮遠郊區(qū)居民，適當延長現(xiàn)有軌道交通線路至遠郊區(qū)，讓遠郊區(qū)居民更多分享北京市發(fā)展紅利；利用公交車、大運河行船等交通工具串聯(lián)不同景點，建設綠道，發(fā)展線性旅游。

同時，另一位建言人也建議加強市郊鐵路建設，推動市郊鐵路成網(wǎng)運行，服務于中長途快速通勤及旅游，帶動京津冀協(xié)同發(fā)展。還有建言人建議在京西地區(qū)修建市郊鐵路，加速張家口、門頭溝山里的新鮮農(nóng)產(chǎn)品流動到京城餐桌上，為農(nóng)民增收，也方便北京城區(qū)的市民快捷地到這些地方旅游度假。

盼：期待節(jié)日期間差異化管理

假期中，游客有多少時間花在了路上？每次出游堵多久？有什么新招、妙招？

記者注意到，關于提高交通管理靈活程度的建言不在少數(shù)。有建言人把目光投向優(yōu)化外地車輛進京政策，帶動周邊旅游業(yè)發(fā)展；在節(jié)假日期間，適當考慮對出租車開放公交車道，提高游客的出租車乘坐感受。在優(yōu)化旅游景點停車管理方面，有人建議利用空間資源建設立體停車設施，在旅游景點及相關配套設施實施分時段、分價格的停車管理模式。

值得關注的是，多名學生為學校周邊交通出點子。“黃金周期間，有133條中小學生發(fā)來的建言，建言內(nèi)容主要集中在交通方面。”相關負責人介紹，這些學生建議學校附近建設停車場或增加立體停車設施；通過在學校附近增加公共交通供給、開辟自行車道等方式減少私家車數(shù)量；各年級錯峰上下學，方便家長分時段接送。比如，一位名叫張恩暢的同學就建議利用社會資金在車流量大、易擁堵的場所擴建、新建停車位，分時段、動態(tài)調(diào)價分流車輛，并逐步實現(xiàn)停車場信息可查和電子收費。