把握中歐關(guān)系,共謀亞歐大陸新未來

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把握中歐關(guān)系,共謀亞歐大陸新未來

9月14日,國家主席習(xí)近平將同德國總理默克爾、歐洲理事會(huì)主席米歇爾、歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩共同舉行中德歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤。2020年,是中國與歐盟建交45周年。45年來,中歐關(guān)系雖然經(jīng)歷過風(fēng)風(fēng)雨雨,但積極交流和密切合作始終占據(jù)中歐關(guān)系的主流。當(dāng)今世界,在美國霸凌主義甚囂塵上,全球仍飽受新冠肺炎疫情沖擊,世界經(jīng)濟(jì)形勢危機(jī)重重,局部矛盾沖突增多的大背景下,中國領(lǐng)導(dǎo)人與歐盟和德國領(lǐng)導(dǎo)人的會(huì)晤,具有把握中歐關(guān)系大局,影響世界未來大勢的重大意義,值得高度關(guān)注。

中歐關(guān)系對(duì)雙方的重要性不言而喻。實(shí)際上,中歐關(guān)系已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了對(duì)雙方自身的影響,而是直接影響到亞歐大陸的未來,進(jìn)而關(guān)系到整個(gè)世界格局的演變和人類文明的方向。

英國地理學(xué)家哈爾福德·麥金德曾將亞歐大陸稱為“世界島”,足見亞歐大陸在全球格局中所擁有的重要地位。亞歐大陸總面積約5500萬平方公里,占全球陸地面積的40%;總?cè)丝诮?0億,占世界人口總數(shù)的70%。人類的早期文明,全部發(fā)源于亞歐大陸或與亞歐大陸毗鄰的地區(qū)(北非)。人類歷史上所有最重要的文明興衰,也都發(fā)生在這片地球上最為廣闊的大陸。幾千年來,一簇簇文明之火在這片大陸的不同角落亮起。它們之間的相互映射,彼此勾連,最終照亮了整個(gè)人類文明的發(fā)展之路。傳承五千年的中華文明,不僅影響了整個(gè)東亞地區(qū),也為人類文明貢獻(xiàn)了獨(dú)特的思想、文化、藝術(shù)和科學(xué)成果。歐洲作為西方文明的發(fā)源地,無疑在人類文明發(fā)展史上作出過獨(dú)特貢獻(xiàn),特別是文藝復(fù)興以來,在人類進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)的進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用。絲綢之路西進(jìn),馬可·波羅東行,中歐之間穿越千年的交往,是歐亞大陸相互連通,彼此認(rèn)知的最初嘗試,也是推動(dòng)人類文明進(jìn)步的重要?jiǎng)恿Α?/p>

然而,經(jīng)過兩次世界大戰(zhàn)的沖擊,西方文明的中心從歐洲轉(zhuǎn)向美國,而亞洲不少地區(qū)則長期處于治理不良、發(fā)展停滯、民生凋敝,甚至戰(zhàn)亂頻仍的境地。冷戰(zhàn)更是將亞歐大陸的眾多國家人為歸入兩個(gè)相互隔絕,彼此敵對(duì)的陣營。不同文明之間、種族之間的相互敵視,甚至爆發(fā)沖突,也使得歐亞大陸的很多地區(qū)呈現(xiàn)割裂、混亂的狀態(tài)。

進(jìn)入新世紀(jì)以來,全球化浪潮興起,全球產(chǎn)業(yè)鏈逐步形成,歐亞大陸實(shí)現(xiàn)了第一輪整合。中東和俄羅斯輸出能源和原材料,歐盟輸出資金與技術(shù),中國等東亞國家貢獻(xiàn)勞動(dòng)力和市場。但是,這一輪整合雖然是歐亞大陸內(nèi)部的資源重新配置,但也受制于美國主導(dǎo)下的全球產(chǎn)業(yè)鏈布局。歐亞大陸由于自身存在的種種限制,并未真正煥發(fā)出“世界島”的內(nèi)在生機(jī)和活力。

2013年習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議,為亞歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展開拓了新的合作平臺(tái)。隨著中歐之間互聯(lián)互通水平的顯著提高,人員、貨物、資金和信息流通將大幅增加,各國經(jīng)濟(jì)潛力將得到充分釋放,亞歐大陸將實(shí)現(xiàn)新一輪的資源整合。

當(dāng)年麥金德將歐亞大陸看作“世界島”,的確顯示了其獨(dú)特的地緣政治眼光,但他最大的錯(cuò)誤在于,認(rèn)為亞歐大陸交通的便利化,將會(huì)導(dǎo)致主宰整個(gè)大陸,乃至整個(gè)世界的強(qiáng)權(quán)的產(chǎn)生。時(shí)代變了,強(qiáng)權(quán)的時(shí)代已經(jīng)過去,歐亞大陸互聯(lián)互通的日子正在到來,但它帶來的將是這片大陸的普遍繁榮。而中歐合作,無疑是加速這一進(jìn)程的最有效途徑。

從現(xiàn)階段看,中歐之間確實(shí)還存在一些分歧。雙方在意識(shí)形態(tài)方面存在差異,美國的軟硬兼施也在一些歐洲國家對(duì)華態(tài)度上產(chǎn)生了負(fù)面影響。然而仔細(xì)考察可以看到,中歐之間不存在根本性的利益沖突。正如王毅外長在今年5月24日十三屆全國人大三次會(huì)議記者會(huì)上所說,從人類發(fā)展進(jìn)程的寬廣角度看,中歐不應(yīng)是制度性競爭對(duì)手,而應(yīng)是全方位戰(zhàn)略伙伴。中歐之間的交往應(yīng)當(dāng)是相互成就的正循環(huán),而不是你輸我贏的淘汰賽。隨著中國的進(jìn)一步發(fā)展和國內(nèi)治理水平的不斷提升,隨著中國國際話語能力的不斷增強(qiáng),中歐之間一些因?yàn)檎J(rèn)識(shí)差異造成的矛盾和分歧終將淡化或消除。

而從長遠(yuǎn)看,中歐合作存在著巨大的發(fā)展空間。2009年歐債危機(jī)以來,過去的十年對(duì)于歐盟可以說是麻煩不斷的十年,而英國脫歐則進(jìn)一步削弱了歐盟的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、內(nèi)部凝聚力。目前,歐盟27國的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力與美國的差距在逐步拉大,經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景不明。抓住中國機(jī)遇,發(fā)展對(duì)華合作,是絕大部分理性的歐洲政治家所秉持的立場。根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局的最新數(shù)據(jù),2020年上半年,歐盟27國同中國貨物貿(mào)易額為2756億歐元,增長2.2%。中國是歐盟第二大貿(mào)易伙伴、第三大出口市場、第一大進(jìn)口來源地。今年上半年,中歐班列開行數(shù)量逆勢大幅增長,累計(jì)開行5122列,同比增長36%;8月份累計(jì)開行1247列,再創(chuàng)歷史新高。中歐經(jīng)貿(mào)合作的巨大潛力由此可見一斑。今年以來,雙方已多次宣示,將確保年內(nèi)完成中歐投資協(xié)定談判,并盡早啟動(dòng)自貿(mào)進(jìn)程。這也顯示了雙方對(duì)推進(jìn)經(jīng)貿(mào)合作的強(qiáng)烈意愿和內(nèi)在動(dòng)力。

除了經(jīng)貿(mào)合作,中歐雙方在一些涉及人類共同福祉的重大問題上,也有著相同或相近的看法。例如中歐都主張世界的多極化,都堅(jiān)決維護(hù)世界和平與安全,都致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,都支持防止全球氣候變暖和環(huán)境污染。在當(dāng)下,中歐雙方都支持發(fā)揮世衛(wèi)組織作用,強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)全球公共衛(wèi)生合作。

相信在世界局勢發(fā)生深刻變革,疫情仍然到處肆虐的當(dāng)下,中歐德領(lǐng)導(dǎo)人的會(huì)晤,將會(huì)商討涉及雙方關(guān)切的一些重大問題,為中歐關(guān)系的發(fā)展把握方向。而隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn),人類命運(yùn)共同體理念的深入人心,中歐之間的共同點(diǎn)和合作領(lǐng)域?qū)?huì)越來越廣闊。

責(zé)任編輯:王妗校對(duì):董潔最后修改:
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