無(wú)論在何時(shí),無(wú)論在何處,家都是一個(gè)游子最深的牽掛。這70年來(lái),我一直奔走在“回家”的路上,伴隨著祖國(guó)日新月異的發(fā)展,見證著“回家”之路的變遷,也感受空間距離一步步縮短帶來(lái)的點(diǎn)滴幸福。
進(jìn)城百里,全靠步行
我出生于安徽壽縣一個(gè)貧窮的農(nóng)村。家中兄弟六人,我是老小,父親早喪,全靠寡母一人拉扯。生活艱難,食不果腹,三個(gè)兄弟不幸夭折,生活坎坷可想而知。
1949年,那時(shí)我才5歲,對(duì)于年幼的我來(lái)說(shuō),最遙遠(yuǎn)的地方就是城里。每個(gè)月,母親都背著一些貨物到城里變賣,順便途經(jīng)已經(jīng)成家的大哥家,討一些米糧。一來(lái)一回百多里路,人煙稀少,道路泥濘,沒(méi)有車,全靠?jī)蓷l腿。我和母親天不亮就出發(fā),有時(shí)候夜幕降臨了才開始往回趕。大哥有時(shí)候會(huì)勸我們?cè)诔抢锒啻煌恚悄赣H很執(zhí)拗,放心不下家里的其他兄弟,不管多晚,都堅(jiān)持回家。至今,我的腦海里還時(shí)常浮現(xiàn)當(dāng)年的場(chǎng)景:萬(wàn)籟俱靜的深夜,踏著星光月色,伴著鳥叫蟲鳴,我疲憊地跟在母親身后,無(wú)暇顧及夜色,滿心只有歸家的渴望。
千里之行,車船顛簸
而立之年,母親去世,哥哥們也各自成家。機(jī)緣巧合中,我在江蘇南通安家落戶。身處異鄉(xiāng),每逢佳節(jié),格外思鄉(xiāng)。南通南通,四面難通。接近一千里的路程,要輾轉(zhuǎn)大巴、輪船、鐵路,耗費(fèi)整整兩天的時(shí)間。每次回家,仿佛歷經(jīng)了一場(chǎng)劫難,年幼的女兒啼哭不止,妻子抱怨不已。
所幸是,隨著高速公路的發(fā)展,南通開通了到壽縣附近的直達(dá)車,再也不用四處輾轉(zhuǎn)。不過(guò),七八個(gè)小時(shí)的車程,對(duì)于容易暈車的我來(lái)說(shuō),也是一項(xiàng)毅力的挑戰(zhàn)。
高鐵動(dòng)車,一路美景
2007年,南通終于有了到安徽的火車。滿心歡喜雀躍的我,在那年春節(jié),就攜著一家老小,乘坐六個(gè)多小時(shí)的火車直達(dá)六安,再轉(zhuǎn)一個(gè)小中巴,就直接到家門口了。雖然火車是個(gè)綠皮車,車上擁擠不堪,還混雜煙味、方便面和汗味,但是內(nèi)心卻感覺(jué)很舒暢。
如今,女兒到合肥求學(xué)就業(yè),南通也開通了動(dòng)車,回家的路更便捷了。每個(gè)月,我都先乘坐動(dòng)車去合肥小住兩天。空閑的時(shí)候,女兒駕車一個(gè)小時(shí)送我回壽縣看看。一路的風(fēng)景很優(yōu)美,一路的交通也很便捷,對(duì)于我來(lái)說(shuō),回家不再是漫長(zhǎng)的旅途,而是心靈的享受。聽說(shuō),未來(lái)高鐵將普及,到時(shí)候回家的時(shí)間還要縮短。
鄧小平曾在楊浦大橋上望著改革開放大潮激蕩下的新上海,興奮地說(shuō)道:“喜看今日路,勝讀百年書。”我感同身受。
建國(guó)70年來(lái),我親身見證了交通的巨大變遷:從泥濘小路,到緩慢行駛的輪船;從平坦的石子路,到連通南北的高速公路;從綠皮車到飛速的動(dòng)車……70年的歷史變遷,就凝結(jié)在一條條回家的路上。(責(zé)編:于川;校對(duì):劉媛)
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