哨兵不讓車隊(duì)進(jìn)涿州城

沒想到哨兵卻不買賬：“那不行！你們要等一等。我們領(lǐng)導(dǎo)說了，沒有他們的允許，任何汽車也不能進(jìn)城。”

車隊(duì)繼續(xù)北行，經(jīng)徐水、定興、新城(今高碑店)等地，掌燈時分來到涿州城外。在城門口，汽車被兩名端槍的解放軍戰(zhàn)士擋住了。閻長林跳下車，對哨兵說：“這是首長的汽車，有緊急任務(wù)，你不要擋車！”沒想到哨兵卻不買賬：“那不行！你們要等一等。我們領(lǐng)導(dǎo)說了，沒有他們的允許，任何汽車也不能進(jìn)城。”

不管閻長林怎么解釋，哨兵就是不讓進(jìn)城：“不行！請你們等一等，我到里邊找我們的領(lǐng)導(dǎo)去，領(lǐng)導(dǎo)來了才能定。領(lǐng)導(dǎo)是這么交代的，我們的哨兵沒有權(quán)力改變。”一看這架勢，閻長林也不好再說什么了。

一個哨兵進(jìn)城門后不久，打前站的同志和當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)跑來了，汽車方才進(jìn)了城。一到駐地，周副主席對部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)說：“這次擋汽車，你們不要批評哨兵，應(yīng)當(dāng)表揚(yáng)他們，因?yàn)樗麄冊趫?jiān)決執(zhí)行命令。應(yīng)當(dāng)批評的，是我們打前站的同志和你們這些領(lǐng)導(dǎo)同志。你們不應(yīng)該在重要的時候，離開自己的工作崗位。”

毛澤東發(fā)現(xiàn)素有“天下第一州”之稱的涿州冷冷清清，還聽到了“市場沒回城，買賣難興隆”的說法，便向縣委書記王成俊詢問情況。王成俊回答：“為了城防，國民黨駐軍把所有商戶都趕到城外去了，不讓人們進(jìn)城。解放后接管工作頭緒較多，一時沒顧上把市場遷回來。”毛澤東當(dāng)即指示：“工作要從群眾最需要的抓起，應(yīng)該學(xué)會掌握城市工作的規(guī)律，馬上把市場遷回來。”

當(dāng)晚，毛澤東一行住在涿州粉子胡同解放軍第42軍軍部。從北平帶專列前來迎接的北平市市長葉劍英、中央軍委鐵道部部長滕代遠(yuǎn)向毛主席匯報說，為迎接黨中央遷到北平，準(zhǔn)備搞個隆重的入城式。毛主席聽后，認(rèn)為沒有必要：“我們進(jìn)城，千萬不要驚動老百姓，聲勢不要搞得太大。我們進(jìn)入北平，不用宣傳全世界也都知道，不必花銀子搞儀式。”

看到葉劍英還要說什么，周副主席接過話茬：“他們已經(jīng)準(zhǔn)備好幾天了，要不這樣，我們不進(jìn)市區(qū)，可以在郊區(qū)搞個小型的閱兵式，請社會各界代表參加，大家見個面，也算出個安民告示。”毛主席同意了這個方案。

清華園車站悄然下車

預(yù)定的時間到了，專列卻遲遲沒有到。

25日凌晨3點(diǎn)，毛澤東等中央領(lǐng)導(dǎo)同志登上了開往北平的專列。開車不久，中央領(lǐng)導(dǎo)同志先后來到了毛主席所在的車廂，葉劍英介紹說：“北平和平解放后，城里生產(chǎn)和生活一切照常，老百姓夸共產(chǎn)黨偉大、解放軍英明。”毛主席接著說道：“一切照常，這就好了。我們不但能解放大城市，還要能管理好大城市。”

從涿州到清華園約60公里、共有12個站，兩小時即可到達(dá)。黨中央轉(zhuǎn)移委員會安排每站兩名人員，一名守電話，一名盯道岔并監(jiān)督車輛安全通過。為保證安全，還特意編了3組列車。第一列為壓道車，掛8個客車，載少數(shù)干部及警衛(wèi)部隊(duì)、警衛(wèi)人員，西直門站下車；第二列是毛主席等中央領(lǐng)導(dǎo)同志專列，掛8個臥車和一輛餐車，直開清華園車站；第三列車掛5個客車、3個行李車，開往前門車站。

前門、西直門、清華園三個車站布控周密，但毛主席和中央領(lǐng)導(dǎo)同志究竟在哪一站下車？只有幾個人知道這個秘密。四野207師負(fù)責(zé)清華園車站外部警衛(wèi)，中共中央社會部便衣隊(duì)負(fù)責(zé)清華園車站、頤和園至西苑機(jī)場一線便衣警衛(wèi)，北平市公安局緊密配合。

北平市公安局秘書長劉盡中擔(dān)負(fù)中央領(lǐng)導(dǎo)在平活動隨衛(wèi)工作。他從單位挑選8名政治可靠、技術(shù)熟練的汽車司機(jī)，又從繳獲的汽車中挑選8輛較好的小轎車（其中一輛是防彈車，專為毛主席準(zhǔn)備）。為了防止國民黨飛機(jī)轟炸，還準(zhǔn)備了一列火車，停留在清華園車站，由他調(diào)遣。如遇轟炸，馬上把中央領(lǐng)導(dǎo)拉到昌平一帶山區(qū)隱蔽。

天沒亮的時候，彭真、林彪、羅榮桓、聶榮臻、李克農(nóng)、譚政文等領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)早早來到清華園車站。清華園車站宣統(tǒng)二年(1910年)建立，是京張鐵路出京第一站，站房女墻頂端鐫刻有總工程師詹天佑親自書寫的五個大字——清華園車站。

預(yù)定的時間到了，專列卻遲遲沒有到。李克農(nóng)、譚政文恐生變故，馬上部署前門車站加強(qiáng)警衛(wèi)，以防中央領(lǐng)導(dǎo)臨時改道由前門下車。譚政文責(zé)令市局公安處治安科長朱寄云火速趕到前門車站，部署現(xiàn)場警衛(wèi)。朱寄云立即電話通知各有關(guān)單位，迅速部署力量。偵訊處副科長閔步瀛、外一分局長邢相生帶著身穿便服的干部、警察趕來了，市糾察總隊(duì)二大隊(duì)隊(duì)長朱俊斌帶著武裝戰(zhàn)士趕來了，臨時接管了前門車站。

專列過了豐臺車站，就依稀看到北平城墻的大致輪廓了。葉劍英說道：“我過去到過北平。那還是在軍調(diào)部工作的時候。”毛主席也回憶起了過去：“我以前也到過北平，離現(xiàn)在整整31年了。那時，是為了尋求救國救民的真理而奔波。還不錯，吃了點(diǎn)苦頭，遇到了一個大好人，就是李大釗同志。他已經(jīng)為革命獻(xiàn)出了寶貴的生命。他是我真正的好老師呀！沒有他的指點(diǎn)和教導(dǎo)，我今天還不知在哪里呢。”

3月25日晨6時，天大亮的時候，專列抵達(dá)清華園火車站。葉劍英陪同毛澤東、朱德、劉少奇、周恩來、任弼時等依次下車，與早已等候在車站月臺上的彭真、林彪、聶榮臻、羅榮桓、李克農(nóng)等一一握手。清華園火車站是毛澤東及黨中央進(jìn)京“趕考”落腳的第一站，這也意味著一個大轉(zhuǎn)折時刻的到來。

毛主席等中央領(lǐng)導(dǎo)在清華園車站沒有休息，劉盡中乘坐吉普車前面帶路，車隊(duì)徑直開赴頤和園景福閣。