2018年11月，習(xí)近平總書記在上?？疾鞎r指出，“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國”，深刻闡明了海運(yùn)與經(jīng)濟(jì)、海運(yùn)與國家戰(zhàn)略的關(guān)系，為我國未來海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展指明了方向。2018年12月，習(xí)近平總書記在訪問巴拿馬期間，專門參觀了巴拿馬運(yùn)河新船閘，聽取了中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有關(guān)情況匯報(bào)，同“中遠(yuǎn)海運(yùn)玫瑰”輪船長通話，對船員給予親切慰問，對海運(yùn)事業(yè)發(fā)展提出殷切期望，并祝愿我們“一帆風(fēng)順”。這對全體航海人是莫大的鼓舞，讓我們在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的歷史征程中，更加深刻認(rèn)識到初心的崇高、使命的光榮、擔(dān)當(dāng)?shù)囊饬x。

海運(yùn)事業(yè)70年的發(fā)展史就是不忘初心、牢記使命的奮斗史

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)是新中國航運(yùn)事業(yè)的開創(chuàng)者，參與了新中國航運(yùn)70年從近海到遠(yuǎn)洋、從追隨到領(lǐng)跑的歷史進(jìn)程，親歷了改革開放40多年波瀾壯闊的偉大變革?；赝?0年的航程，回顧一代代遠(yuǎn)洋海運(yùn)人的創(chuàng)業(yè)歷程，貫穿始終的是不變的初心和使命，中遠(yuǎn)海運(yùn)70年的發(fā)展史就是一部不忘初心、牢記使命的奮斗史。

航海人的初心使命體現(xiàn)在報(bào)國圖強(qiáng)的崇高理想。1949年9月19日，“海遼”輪在從香港赴汕頭航行途中，船長方枕流率領(lǐng)全體船員莊嚴(yán)起義，歷經(jīng)九天九夜驚險(xiǎn)航程，于1949年9月28日勝利到達(dá)大連，掀開了新中國海運(yùn)事業(yè)的嶄新篇章。1949年10月24日，毛澤東發(fā)電報(bào)至方枕流船長和全體船員，表示祝賀和嘉勉。在“海遼”輪的感召下，新中國成立之前及成立初期，原國民黨當(dāng)局控制下的香港招商局和17艘海輪、近700名海員，先后分別在東海、南海海面和香港、新加坡等地宣布起義，投入新中國懷抱。

航海人的初心使命體現(xiàn)在振興海運(yùn)的雄心壯志。1961年4月28日，第一艘懸掛中華人民共和國國旗航行國外的“光華”輪啟航。“光華”輪源于周恩來的關(guān)懷，周恩來一直十分關(guān)心遠(yuǎn)洋海運(yùn)事業(yè)，提出建立中國自己的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)，并從國庫中特批26.5萬英鎊從國外購買了這艘船，改名“光華”輪。“光華”意為“光我中華”，她的開航標(biāo)志著新中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)的開端。1963年1月上旬，陳毅登上“光華”輪視察，之后填詞一首《滿江紅·參觀光華海輪》，詞中寫到：“海運(yùn)百年無我份，而今奮起多興旺。”真切地表達(dá)了我國航運(yùn)業(yè)的百年滄桑，以及對新中國航運(yùn)事業(yè)興起的喜悅之情。如今“新光華”輪承載著它的夢想，在世界各地縱橫馳騁。

航海人的初心使命體現(xiàn)在敢為人先的開拓進(jìn)取。新中國成立以來，特別是改革開放以來，遠(yuǎn)洋海運(yùn)人勇立時代潮頭，創(chuàng)造了多個時代第一。1950年，在上海成立國營輪船總公司，統(tǒng)一經(jīng)營全國國營輪船運(yùn)輸業(yè)務(wù)；1961年，“光華”輪首航，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司成立；1978年，“平鄉(xiāng)城”輪裝載162個集裝箱從上海港起航赴澳大利亞，開辟了中國第一條國際集裝箱班輪航線；1979年，“柳林海”輪由上海啟航，橫跨太平洋，于4月18日首次抵達(dá)美國西雅圖港，正式開通中美海上航線；1988年，成立了集團(tuán)第一家海外獨(dú)資公司中遠(yuǎn)（英國）有限公司；1993年，中遠(yuǎn)投資（新加坡）成為進(jìn)入海外資本市場的第一家中國國企；1997年，中國海運(yùn)集團(tuán)成立；2016年，世界最大航運(yùn)企業(yè)中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)成立，中國航運(yùn)業(yè)以領(lǐng)航者的姿態(tài)駛向新航程?！　『胶Ｈ说某跣氖姑w現(xiàn)在不畏艱險(xiǎn)的斗爭精神。中遠(yuǎn)海運(yùn)始終以人民和國家利益為重，在關(guān)系國計(jì)民生的重大工作中，勇于擔(dān)當(dāng)，完成了一系列重要任務(wù)。為了沖破封鎖禁運(yùn)，1968年4月25日，“黎明”輪由湛江港啟航，航行12晝夜，完成新中國成立后首次南北航行。1968年至1979年，廣州海運(yùn)和廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司恢復(fù)了中斷10多年的南北海上交通線。南北航線是我國沿海最長的海上航線，途經(jīng)我國沿海10余個省市，是關(guān)乎國計(jì)民生的最有效、最經(jīng)濟(jì)的重要運(yùn)輸通道。

航海人的初心使命體現(xiàn)在“浮動國土”的職業(yè)堅(jiān)守。新中國培養(yǎng)的第一代遠(yuǎn)洋船長貝漢廷先后駕駛15艘遠(yuǎn)洋輪船，到過40多個國家、80多個港口，為發(fā)展祖國的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)，傾注了一生心血。他說“為了發(fā)展祖國的航海事業(yè)，我一輩子不離開船，不離開海洋！”他在59歲生日時，在船上勞累過度，不幸去世，在摯愛的遠(yuǎn)洋船上工作到生命的最后一刻。楊懷遠(yuǎn)同志在船38年，始終以雷鋒為榜樣，甘當(dāng)人民的“挑夫”，他挑著一根為人民服務(wù)的小扁擔(dān)，從青年、中年一直挑到老年，始終不計(jì)報(bào)酬、不求職務(wù)，全心全意為人民服務(wù)，創(chuàng)造了讓全國人民，乃至國際友人都為之敬佩的“小扁擔(dān)精神”。1985年他被授予“全國勞動模范”稱號，2009年被評為新中國成立60周年100位新中國成立以來感動中國人物，多次受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的接見。

航海人的初心使命體現(xiàn)在關(guān)鍵時刻的主動擔(dān)當(dāng)。20世紀(jì)80年代末，我國電力供應(yīng)主要靠火力發(fā)電，華東、華南等地因電力需求變化，出現(xiàn)煤炭運(yùn)輸供應(yīng)不足的局面，上海海運(yùn)擔(dān)負(fù)上海地區(qū)80%的煤炭運(yùn)輸任務(wù)，公司樹立“多運(yùn)煤就是保上海，保上海就是保全國”的大局意識，發(fā)揚(yáng)“以苦為榮，無私奉獻(xiàn)”的精神，在1989年完成煤運(yùn)量3339.5萬噸，人均運(yùn)煤一萬噸，為改變上海煤炭緊缺局面作出了重要貢獻(xiàn)。我們堅(jiān)決執(zhí)行“服從外交，服務(wù)外貿(mào)”的企業(yè)責(zé)任，在“浮動國土”上完成了一系列國家外交任務(wù)。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在歷次海外撤僑接僑工作中都扮演著重要的角色。60年代，“光華”輪、“新華”輪等一直活躍在撤僑戰(zhàn)線上；70年代，“明華”輪等赴越南、柬埔寨撤僑；90年代，“富清山”輪赴剛果撤僑；2011年2月，在新中國歷史上最大規(guī)模的利比亞撤僑行動中，“天福河”輪等16艘商船待命，其中“天福河”輪成功撤離559名同胞。

堅(jiān)守新時代航海人的初心使命

新時代、新航程，我們要牢記習(xí)近平總書記重要指示批示精神，心懷建設(shè)“航運(yùn)強(qiáng)國”偉大夢想，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)老一輩航海人的精神基因和信念追求。我們要弘揚(yáng)“三艙精神”：理想信念堅(jiān)定“壓艙”，堅(jiān)守“航運(yùn)強(qiáng)國”的初心使命，堅(jiān)如磐石，矢志不渝，推動事業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)、破浪前行；工作責(zé)任落實(shí)“滿艙”，聚焦世界一流的愿景目標(biāo)，全力擔(dān)當(dāng)，實(shí)干興企，促進(jìn)企業(yè)提質(zhì)增效、做強(qiáng)做優(yōu)；精神狀態(tài)迸發(fā)“爆艙”，砥礪領(lǐng)航全球的壯志豪情，只爭朝夕，砥礪奮進(jìn)，引領(lǐng)企業(yè)跑贏未來、駛向卓越。在新時代，我們要做到“四個堅(jiān)守”。

把穩(wěn)舵，堅(jiān)守“航運(yùn)強(qiáng)國”的理想信念。新的征程中，我們將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，持續(xù)推進(jìn)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想在集團(tuán)大學(xué)習(xí)大普及大落實(shí)，筑牢信仰之基、補(bǔ)足精神之鈣、把穩(wěn)思想之舵，不斷增強(qiáng)“四個意識”，堅(jiān)定“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”。特別是牢記習(xí)近平總書記關(guān)于“航運(yùn)強(qiáng)國”的重要論述，將“航運(yùn)強(qiáng)國”作為我們的初心使命，著力打造“6+1”產(chǎn)業(yè)集群，積極參與“一帶一路”建設(shè)，推進(jìn)全球化發(fā)展布局，推動高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)定不移做強(qiáng)做優(yōu)做大，建設(shè)世界一流的綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，加快實(shí)現(xiàn)“航運(yùn)強(qiáng)國”的美好夢想。

定好錨，堅(jiān)守腳踏實(shí)地的實(shí)干精神。當(dāng)前，面對世界百年未有之大變局，國際經(jīng)貿(mào)形勢風(fēng)云變幻，航運(yùn)市場波動起伏等復(fù)雜局面，我們應(yīng)保持政治定力、戰(zhàn)略定力、發(fā)展定力，按照黨中央的要求部署，按照集團(tuán)既定的戰(zhàn)略目標(biāo)，繼承發(fā)揚(yáng)老一輩航海人堅(jiān)守星辰大海的敬業(yè)精神、勞模精神、工匠精神，腳踏實(shí)地，真抓實(shí)干，埋頭苦干，把企業(yè)的事情一步一個腳印、一棒接一棒地持續(xù)做好。

揚(yáng)起帆，堅(jiān)守戰(zhàn)風(fēng)斗浪的奮斗精神。航海者天然是堅(jiān)定的奮進(jìn)者、搏擊者，航海人最具“激流勇進(jìn)”的奮斗品格、“不進(jìn)則退”的奮斗自覺、“勇立潮頭”的奮斗精神。在風(fēng)云激蕩的時代大潮中，我們既要心懷憂患，又要展現(xiàn)“亂云飛渡仍從容”的氣度，磨礪奮進(jìn)者的意志與能力，激發(fā)出開創(chuàng)新局、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的磅礴力量，敢于斗爭，善于斗爭，攻堅(jiān)克難，戰(zhàn)風(fēng)斗浪，切實(shí)把保增長穩(wěn)增長的各項(xiàng)應(yīng)對措施做實(shí)做細(xì)，切實(shí)發(fā)揮央企頂梁柱和主力軍作用。

擰成繩，堅(jiān)守同舟共濟(jì)的團(tuán)隊(duì)精神。船舶纜繩由無數(shù)的絲線擰在一起，這樣才具備了能夠帶動萬噸巨輪的力量。中遠(yuǎn)海運(yùn)的企業(yè)精神是“同舟共濟(jì)”，同舟共濟(jì)是航海精神的重要元素。我們要大力弘揚(yáng)同舟共濟(jì)的企業(yè)精神和“務(wù)實(shí)、高效、協(xié)調(diào)、融合、智慧”的鉆石團(tuán)隊(duì)精神，心往一處想，勁往一處使，以大局為重、以團(tuán)隊(duì)為榮、以合作為贏、以和諧為貴，同舟共濟(jì)、眾志成城，匯聚千里奔涌、萬壑歸流的洪荒偉力，駛向世界一流、領(lǐng)航全球的光輝彼岸。

（作者系中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)黨組書記、董事長）