發(fā)揮綜合交通重要樞紐和對(duì)外開(kāi)放重要門(mén)戶優(yōu)勢(shì)，陜西大力發(fā)展門(mén)戶經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，深度融入“一帶一路”建設(shè)、新一輪西部大開(kāi)發(fā)等國(guó)家戰(zhàn)略，奮力譜寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

從現(xiàn)代交通體系建設(shè)不斷提速到“陸空聯(lián)動(dòng)”立體絲路通道和多層次交流合作平臺(tái)加快建設(shè)，三秦大地正不斷激發(fā)“內(nèi)連外暢”新活力，構(gòu)筑向西開(kāi)放新高地，積蓄加快發(fā)展新動(dòng)力。

首列“蚌西歐”國(guó)際貨運(yùn)班列6月25日從安徽省蚌埠市出發(fā)，整列51車(chē)集裝箱貨物抵達(dá)西安后，再搭乘中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”，分別發(fā)往歐洲和中亞。

“過(guò)去海運(yùn)要40天，現(xiàn)在節(jié)省一半時(shí)間，每個(gè)貨柜少花約3000元。”安徽豐原集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳禮平說(shuō)。

往返于中國(guó)與中亞、歐洲之間的中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”，正在縮短國(guó)內(nèi)許多城市與絲綢之路沿線國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易距離。連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)，以西安為中心，一張國(guó)際物流網(wǎng)正在“一帶一路”徐徐鋪開(kāi)。

今年3月，《共建“一帶一路”（西安）陸海聯(lián)運(yùn)大通道倡議》發(fā)布，提出發(fā)揮西安承東啟西、連接南北、集散八方、輻射全國(guó)的地緣優(yōu)勢(shì)，采取“公轉(zhuǎn)鐵”“水轉(zhuǎn)鐵”等聯(lián)程中轉(zhuǎn)或合作開(kāi)行的方式，促進(jìn)貨源向西安港集聚。

西安打造中歐班列集結(jié)中心的底氣，源于強(qiáng)勁的物流編組集散能力：將“長(zhǎng)安號(hào)”始發(fā)站——新筑車(chē)站打造成為西安絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流集散中心。2018年底，新筑車(chē)站新增的8條到發(fā)線、6條調(diào)車(chē)線投入使用，列車(chē)接發(fā)能力和編組能力實(shí)現(xiàn)翻番。今年5月，新筑集裝箱中心站新增整列集裝箱裝卸線2條，裝卸能力擴(kuò)大一倍，最高年吞吐量達(dá)80萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

更大的底氣則來(lái)自改革。“長(zhǎng)安號(hào)”首創(chuàng)“艙單歸并”模式，同類商品整合報(bào)關(guān)，極大地節(jié)省通關(guān)費(fèi)用與時(shí)間。貨源也擴(kuò)展至甘肅、山東、江蘇等地，省外貨源約占70%。2018年，“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行了1235列，貨運(yùn)量、重載率、實(shí)際開(kāi)行量三項(xiàng)指標(biāo)居全國(guó)前茅。

“我們將推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行，促進(jìn)‘一帶一路’經(jīng)貿(mào)合作，構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放新格局。”西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民說(shuō)。

“長(zhǎng)安號(hào)”的突破發(fā)展，是陜西加速構(gòu)建立體絲路通道和多層次交流合作平臺(tái)、大力發(fā)展門(mén)戶經(jīng)濟(jì)、打造內(nèi)陸改革開(kāi)放新高地的生動(dòng)樣本。2018年，陜西進(jìn)出口總額同比增速達(dá)29.3%，陸空內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)、集散全國(guó)的門(mén)戶和樞紐作用正在顯現(xiàn)。

7月22日，西安鉑力特增材技術(shù)股份有限公司正式在上交所科創(chuàng)板上市，成為西安高新區(qū)第一家、西部第二家通過(guò)科創(chuàng)板審核的公司。

仲夏時(shí)節(jié)，記者來(lái)到公司生產(chǎn)車(chē)間，只見(jiàn)工人們正忙著組裝金屬3D打印設(shè)備。董事長(zhǎng)薛蕾說(shuō)：“現(xiàn)在產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了訂單的需求，新的廠房正在加緊建設(shè)。”

在公司的展示廳，從人造頭骨到航天機(jī)翼，一件件展品、一張張照片詳細(xì)說(shuō)明了金屬3D打印在大到航天、航空、醫(yī)療、汽車(chē)，小到模具、文創(chuàng)產(chǎn)品等領(lǐng)域的具體應(yīng)用。

現(xiàn)代科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展，離不開(kāi)金融支持。“陜西要利用好科創(chuàng)板，把好的科研項(xiàng)目引導(dǎo)到資本市場(chǎng)上市，為科技企業(yè)發(fā)展提供資金支持。”陜西省委科技工委書(shū)記、省科技廳廳長(zhǎng)趙巖說(shuō)。

穩(wěn)健有力的金融支持，讓西安高新區(qū)連續(xù)多年在國(guó)家高新區(qū)綜合考評(píng)中穩(wěn)居第一方陣。今年上半年，西安高新區(qū)直接融資61.48億元，有效支持了實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

西安高新區(qū)堅(jiān)持改革創(chuàng)新，激活人才、資金、技術(shù)等生產(chǎn)要素暢通融合、充分涌流，是陜西大力發(fā)展流動(dòng)經(jīng)濟(jì)的縮影。持續(xù)深化“放管服”改革，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，在構(gòu)筑新高地中匯聚發(fā)展要素，陜西創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力不斷增強(qiáng)，新動(dòng)能加速成長(zhǎng)。2018年全省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值較上年增長(zhǎng)10.4%，新能源汽車(chē)、光纖、工業(yè)機(jī)器人、太陽(yáng)能電池產(chǎn)量分別增長(zhǎng)70%、51.3%、36.9%、19.4%。

7月29日，西安市民鄒雨在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)登上了前往俄羅斯符拉迪沃斯托克的飛機(jī)，開(kāi)啟清涼的夏季旅程。

鄒雨說(shuō)：“此前得先飛到哈爾濱，然后坐火車(chē)到綏芬河市，再到符拉迪沃斯托克，需要一天時(shí)間，現(xiàn)在直飛僅需3小時(shí)25分。”

西安至符拉迪沃斯托克航線是繼印尼美娜多、泰國(guó)芭堤雅、柬埔寨西哈努克、日本大阪和靜岡航線開(kāi)通之后，西安今年新開(kāi)通的第六條國(guó)際航線。

如今，西安航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日益完善，345條航線可通達(dá)161個(gè)國(guó)內(nèi)城市和50個(gè)國(guó)際城市，初步構(gòu)建起“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)格局，在全球航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)作用明顯提升。

隨著更多航線開(kāi)通，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)第七個(gè)單日航班起降突破千次的機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐量也已突破4000萬(wàn)人次。

“一個(gè)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，與其所處地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相關(guān)。陜西的發(fā)展與我國(guó)改革開(kāi)放同頻共振。”西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司總經(jīng)理衛(wèi)昭很感慨。

為適應(yīng)機(jī)場(chǎng)客流快速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，2019年1月，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書(shū)。

按照規(guī)劃設(shè)計(jì)和專家初步意見(jiàn)，機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程按照滿足2030年旅客吞吐量8300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸、年飛機(jī)起降59.5萬(wàn)架次的目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

如今的陜西，正全力打造由高密度公路網(wǎng)、“米”字形高鐵網(wǎng)和新型航空港構(gòu)成的綜合交通大樞紐。高效便捷的航空網(wǎng)絡(luò)，吸引66家國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)落戶，27個(gè)航空制造項(xiàng)目開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

走進(jìn)揉谷鎮(zhèn)太子藏村，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，楊凌泉江農(nóng)莊30座形似貝殼的新型大棚引人注目。田地里不見(jiàn)忙碌的身影，只見(jiàn)清冽的水井然有序地灌溉著郁郁蔥蔥的作物。

“我們引進(jìn)以色列先進(jìn)的水肥一體化設(shè)備，利用AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)智能化操控，實(shí)現(xiàn)了不同環(huán)境下的蔬菜、瓜果、苗木等作物灌溉。”楊凌泉江農(nóng)莊負(fù)責(zé)人羅新龍說(shuō)。

在農(nóng)莊的西北角，新修建的大棚已具雛形，這是2019年的新項(xiàng)目，專門(mén)種植西紅柿，種苗將全部從以色列進(jìn)口。

楊凌是我國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。澳大利亞橘子、新西蘭獼猴桃、巴西咖啡等，相繼“嫁”進(jìn)這片熱土，孕育出豐厚的果實(shí)。

數(shù)千公里之外的哈薩克斯坦阿拉木圖，圖爾根村的中國(guó)—哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)創(chuàng)新園中，哈方農(nóng)藝師阿布姆斯利姆正在田間查看玉米生長(zhǎng)情況。

望著將近一人高、顆粒飽滿的玉米，阿布姆斯利姆伸出大拇指，“中國(guó)的玉米品種防病和抗旱能力非常強(qiáng)。”從中國(guó)楊凌走出去的MZ6玉米品種，玉米棒子很大，顆粒堅(jiān)實(shí)飽滿，平均畝產(chǎn)較當(dāng)?shù)仄贩N增產(chǎn)15%。

成為陜西自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的三大片區(qū)之一，使楊凌又一次站在了我國(guó)新一輪改革開(kāi)放前沿。4年來(lái)，楊凌示范區(qū)共向中哈園引種試驗(yàn)小麥、玉米、大豆、油菜、蔬菜、苗木六大類45個(gè)品種，累計(jì)種植面積1467畝。而在這片農(nóng)業(yè)創(chuàng)新園中，時(shí)常會(huì)看見(jiàn)在田間指導(dǎo)的中國(guó)農(nóng)技師。

“一帶一路”建設(shè)，使陜西從內(nèi)陸腹地變?yōu)殚_(kāi)放前沿。錨定“一帶一路”上交通商貿(mào)物流、國(guó)際產(chǎn)能合作、科技教育、國(guó)際旅游、區(qū)域金融五大中心的目標(biāo)，陜西以自貿(mào)區(qū)建設(shè)為契機(jī)，堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)、走出去”并重，加速釋放外向型經(jīng)濟(jì)活力。2018年，全省新設(shè)外商投資企業(yè)同比增長(zhǎng)39.4%。