光明網(wǎng)8月5日北京電（記者龐聰）北京大興國際機場地處京津冀三地交界處，是“交通先行、民航率先突破”的重點工程。經(jīng)過五年多的建設(shè)，大興機場現(xiàn)已進入倒計時57天，這里，將成為京津冀飛向未來的新起點。8月5日，“瓣瓣同心·協(xié)同五年譜新篇”采訪團記者來到這里走訪參觀，一睹世界級智慧機場的真容。

北京大興國際機場特色設(shè)計 龐聰/攝影

從地理位置來講，其場址位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，直線距天安門約46公里，距雄安新區(qū)55公里，距北京城市副中心54公里、距首都機場約46公里、距廊坊市約26公里。通航運行后，將分擔(dān)首都機場既有的運營壓力，為首都機場未來的提質(zhì)增效留出空間。同時，它還將對天津、河北的機場起到帶動作用，京津冀三地的機場群將基本成型。

航站樓內(nèi)部構(gòu)造 龐聰/攝影

“航站樓共7層，地上5層，主要為旅客進出港、候機及中轉(zhuǎn)使用；地下2層，分別為各類軌道交通車站的站臺層和站廳層。”大興機場線指揮部辦公室主任工程師張昊介紹到，“新機場地鐵是目前北京最快的地鐵，時速可以達到160公里，并且采用了自主研發(fā)的自動駕駛技術(shù)。如果乘坐新機場線從草橋出發(fā)，19分鐘就能到大興機場。旅客通過大容量電梯或扶梯直接進入至航站樓，可以實現(xiàn)空陸側(cè)交通‘無縫銜接’和‘零距離換乘’，使得機場成為真正意義上的綜合交通樞紐。”按照計劃，北京大興國際機場將在2025年實現(xiàn)旅客吞吐量7200萬人次，遠(yuǎn)期達到1億人次以上。

智慧機場建設(shè)將為北京大興國際機場不斷發(fā)展持續(xù)賦能。“刷臉”出行、行李跟蹤、行李直掛、無障礙通行等，為旅客提供了最高效便捷的出行服務(wù)。大興機場航站樓在設(shè)計和建造過程中，特別注重旅客的便捷出行，做了很多人性化的設(shè)計。以航站樓為中心點，向周邊伸出五條如翅膀一樣的巨型走廊，獨特設(shè)計。據(jù)了解，這也是國內(nèi)機場設(shè)計中第一次采用放射五指廊的構(gòu)型，能夠在提供更多的近機位數(shù)量的情況下，最大限度的縮短旅客的步行距離，旅客從航站樓中心到最遠(yuǎn)機位的步行距離僅需600米。

大興機場內(nèi)具有中國傳統(tǒng)文化元素的設(shè)計 喬炳新/攝影

在航站樓中行走，我們可以也看到一些中國傳統(tǒng)文化元素，例如，位于五指廊端部的外部空間分別以絲園、茶園、瓷園、田園和中國園為主題，呼應(yīng)絲綢之路內(nèi)涵，為旅客帶來中國園林式的候機體驗。

“大興機場投運前共進行6次綜合演練，通過覆蓋全區(qū)域、全流程、全時段的演練，檢驗設(shè)備有效性、流程順暢性、程序適用性以及人員熟知度。” 張昊說。通過演練盡早發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，確保大興機場“9.30”順利開航。

京津冀協(xié)同發(fā)展五年來，不論是基礎(chǔ)建設(shè)，還是科技創(chuàng)新，或是三地政企聯(lián)動、環(huán)境治理，老百姓能夠真切感受到身邊的變化，并享受到協(xié)同發(fā)展帶來的幸福生活。作為京津冀協(xié)同發(fā)展的交通樞紐，我們有理由相信北京大興國際機場的建成和使用，必將為區(qū)域乃至全國以及世界交通運輸發(fā)揮出自己應(yīng)有的作用。