1949年3月23日，毛澤東率領(lǐng)中共中央機關(guān)乘車離開西柏坡，向北平進發(fā)。毛澤東對周恩來說：“今天是進京的日子，進京趕考去!”以此寓意共產(chǎn)黨人面臨著執(zhí)政和建設(shè)的新任務(wù)。25日凌晨2時，毛澤東、朱德、劉少奇、周恩來、任弼時等中央領(lǐng)導(dǎo)人從涿州登上火車，清晨6時到達北平西郊的清華園車站。隨后乘車前往頤和園休息，下午4時前往西苑機場閱兵，當晚入住香山雙清別墅。

中共中央“進京趕考”，首日都經(jīng)過了哪些地方呢？

1 清晨6時 清華園火車站

1949年3月25日清晨6時，毛澤東等中央領(lǐng)導(dǎo)人抵達北平西郊的清華園火車站。清華園火車站坐落于海淀區(qū)清華園地區(qū)，建成于清宣統(tǒng)二年（1910年），因位于圓明園外的清華園而得名。

說到清華園，人們所熟知的是清華大學(xué)，其實清華園的歷史可以追溯到三四百年前。清康熙四十六年（1707年），玄燁詔準七位年長皇子在暢春園周圍建房，皇三子胤祉的賜園選址于“水磨閘東南”，名為“熙春園”。道光二年（1822年），該園分為東西兩園，東部仍稱“熙春園”，賜于五子奕誴，西部稱“近春園”，賜于四子奕詝。咸豐皇帝登基之后，將“熙春園”改名為“清華園”。牌樓門額上的“清華園”三字為“晚清旗下三才子”之一的葉赫那拉·那桐所書。

“清華園”之名由“水木清華”而得，典出晉代謝叔源的《游西池》“景昃鳴禽集，水木湛清華”，其中的“湛”為澄清之意，“華”為華貴、雍容之意。

咸豐十年（1860年），英法聯(lián)軍焚毀近春園，清華園幸免。奕誴死后，其長子載濂繼承，后因載濂之弟端王載漪力挺義和團，且在園內(nèi)“設(shè)壇舉事”，清華園被朝廷收回，但此時該園的景致已荒廢。

據(jù)《北京交通史話》載，京張鐵路最初起自北京豐臺的柳村，終到張家口，后改由西直門站作為始發(fā)站，由此清華園站成為京張鐵路出京方向的第一個車站。車站是一座磚墻城樓式建筑，入口處有一匾額，寫著“清華園車站 宣統(tǒng)二年冬季詹天佑書”。站房采取了當時比較先進的對稱式三拱門結(jié)構(gòu)，不大的空間內(nèi)集合了候車室、售票處、貴賓室和貨運倉庫等。

1954年，清華大學(xué)校區(qū)規(guī)劃向東擴展，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，將鄰近的京張鐵路南北約5公里的線路，整體向東移動800米。原有的清華園車站隨即取消，并在其東側(cè)不遠處另建了新的清華園站，至1960年3月底遷移工程竣工后，老的車站被閑置，其舊址保存至今。

2 中午 頤和園益壽堂

毛澤東等中共中央領(lǐng)導(dǎo)人到達北平西郊的清華園車站后，乘車前往頤和園益壽堂休息，在這里吃了進京后的第一頓午飯。當天下午在西苑機場閱兵后，又在益壽堂宴請來自全國各地的民主人士。

據(jù)《頤和園志》載，益壽堂位于頤和園萬壽山東路的山坡上，東臨諧趣園，西靠景福閣，始建于光緒年間，是四合院風(fēng)格建筑，整組建筑半隱在凹凸有致的山體后面，以獨立的小園為形式，精巧玲瓏、韻味高雅。

益壽堂由正殿、配殿、耳房、垂花門組成。院落的入口是一座小巧的垂花門，面闊一間，懸掛匾額“益壽堂”。“益壽”，即延年益壽。典出戰(zhàn)國時宋玉《高唐賦》：“九竅通郁，精神察滯，延年益壽千萬歲。”垂花門內(nèi)側(cè)有四扇屏門，兩山有抄手廊與配殿相接，抄手廊南山為什錦燈窗。益壽堂院內(nèi)東西配殿各三間，硬山式屋頂，前檐明間裝修四扇玻璃隔扇門，中間帶簾架玻璃門，次、稍間下為玻璃窗。磚砌臺明石角柱臺基，垂帶式三步臺階。院內(nèi)正殿名“松春齋”，坐北朝南，面闊五間，后接抱廈三間，前出廊子。懸山式勾連搭雙卷灰瓦頂、金磚地面、圓柱、圓鼓鏡柱礎(chǔ)。檐柱間懸掛“松春齋”匾。“松春”本應(yīng)為“松椿”，古人以松椿喻高壽。出自《詩經(jīng)·小雅·天保》：“如南山之壽，不騫不崩。如松柏之茂，無不爾或承。”《莊子·逍遙游》：“上古有大椿者，以八千歲為春，八千歲為秋。”

益壽堂是毛澤東等中共領(lǐng)導(dǎo)人“進京趕考”到北平后的首個落腳點，見證了中共領(lǐng)導(dǎo)人與各界民主人士的真摯友誼。

3 下午 白頤路

下午，毛澤東等中央領(lǐng)導(dǎo)人從頤和園出發(fā)，前往西苑機場，參加隆重的閱兵儀式。

從頤和園到西苑機場的距離并不遠，可當時沒有直通的公路，只有一條狹窄的土路，且周邊多為農(nóng)田，人煙稀少，很不安全，所以要經(jīng)海淀鎮(zhèn)、魏公村、白石橋，再向西折，經(jīng)三虎橋、車道溝、板井，到南塢村西面的西苑機場，行駛路線呈“V”字形，繞一個大圈子。周恩來特意囑咐司機：“這段路，一般說用不了一個半小時，可是路窄人多，馬車也多，路上不順就會耽誤時間。我們這是進城的第一天，一定要按時到達。”

當年毛澤東等領(lǐng)導(dǎo)人前往西苑機場所走的路線，大部分為今天的頤和園路、中關(guān)村大街、中關(guān)村南大街，即俗稱的“白頤路”。所謂“白頤路”，因東南起白石橋，西北至頤和園而得名。其實，作為北京地名，“白頤路”從未被收入到《北京地名典》和《北京市海淀區(qū)地名志》之中，史料中的相關(guān)記載也極少，它只是人們對這一路段的俗稱。

白頤路的歷史，可以追溯到清代。據(jù)《日下舊聞考》載：“（西直）門外修治石道，西北至圓明園二十里，每歲圣駕自宮詣園。”清康熙年間，隨著西郊皇家園林的逐漸修建，作為交通要道，從西直門外到暢春園宮門外修建了一條御道。由于修建御道的成本較大，故有“一尺道路五兩銀”之說。

御道東南起自西直門外的護城河橋，向北經(jīng)高梁橋、廣通寺、慈壽寺，至大柳樹村，再向西北延伸，經(jīng)皇莊（黃莊）南、雙關(guān)帝廟、海淀南小街和南大街，至清梵寺，再到暢春園。雍正、乾隆年間隨著西郊皇家園林的修建，御道又向西北延長，往北可達圓明園，往西可達清漪園（頤和園）。御道為三七土墊層，路面黃土墊道，路兩側(cè)由虎皮條石組成便道。

1936年宋哲元駐軍北平，開辟了出西直門往西到白石橋，再由白石橋往北直達海淀黃莊的柏油馬路，不再走高梁橋的舊道。由此形成后來白頤路的雛形，時稱“西頤路”，上世紀五十年代被改建成通向西北郊的主干道。它東南起西直門外大街，向西至白石橋，再往北經(jīng)魏公村、黃莊、中關(guān)村，在海淀鎮(zhèn)東北角西折，在北京大學(xué)和海淀鎮(zhèn)之間通向頤和園，實際上是由白石橋路、海淀路和頤和園路三條道路組成。

“文革”初期，白頤路南段的白石橋路被改成了“文革路”，多年后才恢復(fù)原稱。自1997年以來，該路幾經(jīng)調(diào)整，其名稱也被“中關(guān)村大街”和“中關(guān)村南大街”所代替。

早年間白頤路只有六七米寬，后經(jīng)拓展，達十米寬，兩側(cè)植有高大的白楊樹，林間是茂密的灌木。白楊樹有三排，道路中間是一排，道路兩側(cè)又各有一排，自南向北綿延數(shù)里，構(gòu)成一條綠色長廊。

自1982年開始，白頤路幾經(jīng)改造，1997年3月到10月，白頤路又進行了大規(guī)模的改造。如今一條寬闊的城市主干道替代了原來的鄉(xiāng)村公路，道路兩側(cè)那拔地而起的高樓大廈則替代了那些高大的白楊樹。

4 下午5時 西郊機場

當日下午5時，西苑機場舉行了隆重的閱兵儀式。毛澤東、朱德、劉少奇、周恩來、任弼時乘坐吉普車，檢閱了解放軍部隊。

西苑機場，也稱西郊機場，位于海淀區(qū)西南部，始建于1938年。因地處當時的北平西郊，故稱“西郊機場”，又因京城南部已有南苑機場，而西郊機場的東北面不遠處有“西苑”之地名，所以也稱“西苑機場”。1947年北平市政府工務(wù)局繪制的《北平市城郊地圖》上標注為“西郊飛行場”。

“七七事變”以后，日本侵略者為鞏固在華北地區(qū)的統(tǒng)治，于1938年3月開始興建西郊機場。當年2月下旬，日偽當局以“北京特別市公署”的名義發(fā)布公告，宣布將在玉泉山南部修建機場，并劃定機場規(guī)劃范圍內(nèi)的土地，隨后開始大范圍征地。凡在范圍之內(nèi)的所有房屋限期拆除搬遷，墳地一律遷移平毀，土地全部征購。當時征地的價格極低，許多農(nóng)民失去賴以生存的土地和房屋，流離失所，生計艱難。

1938年3月25日，日本侵略者控制下的西郊機場建設(shè)工程正式開始，工程在日軍的直接監(jiān)督和參與下進行。為了趕工期，每天都有大批的中國民工在機場工地上干活，最多的時候有三千余人，而民工們所得到的報酬極少，甚至沒有報酬。由于機場工程需要大量的石料，日軍就派人到火器營、健銳營等處強拆八旗營房、圍墻，還把門頭村附近禮王墳的石質(zhì)殿堂、石碑、圍墻推倒拆毀，運到工地修機場用，而運送石料的馬車也是日軍強行征用的。

經(jīng)過三個多月的緊張施工，當年7月1日西郊機場初期工程完工，日偽當局舉行了飛行典禮。此后經(jīng)過后續(xù)建設(shè)，1940年11月7日機場建設(shè)全部完成，并舉行了正式竣工典禮，從此日軍飛機在此頻繁起降，這里成為侵華日軍的重要運輸樞紐。

1945年8月15日，日本宣布無條件投降，這里又成了日軍逃亡的出發(fā)地。此后有一段時間該機場由美軍控制。1947年3月，美軍撤出，機場由國民黨軍隊管理。1948年12月14日被人民解放軍攻占，此后一直作為專用機場使用。

5 晚上 雙清別墅和來青軒

1949年3月25日晚上，毛澤東等領(lǐng)導(dǎo)人在頤和園益壽堂宴請各界民主人士后，前往香山靜宜園。毛澤東入住雙清別墅，朱德、劉少奇、周恩來、任弼時則在來青軒辦公居住，至8月23日才遷入中南海。

據(jù)《香山公園志》載：靜宜園為清代“三山五園”之一，位于京西香山腳下。早在金世宗大定二十六年（1186年）就已建成皇家園林。清康熙年間，在香山寺及其附近建成“香山行宮”。乾隆十年（1745年）又在此大興土木，建成“靜宜園”。咸豐十年（1860年）和光緒二十六年（1900年）靜宜園先后遭到“英法聯(lián)軍”和“八國聯(lián)軍”的劫掠。民國時期，園中舊址上陸續(xù)改建了一些現(xiàn)代建筑，各有所用。

1917年京畿水患之時，社會活動家、實業(yè)家熊希齡于北京牽頭成立慈幼局兩所，作為收養(yǎng)災(zāi)區(qū)難童的過渡機構(gòu)。水災(zāi)之后，仍有許多兒童無人認領(lǐng)，他于是決定創(chuàng)辦一所長期對孤貧兒童進行收養(yǎng)和教育的學(xué)校。當時在北京城內(nèi)未能找到合適處所，幾經(jīng)波折，最終選定已廢棄的前清行宮——香山靜宜園，取名“香山慈幼院”。

靜宜園香山寺以南，有一處院落，藏在蒼松翠柏之間，曾是乾隆時期的“松塢云莊”。熊希齡創(chuàng)辦香山慈幼院時，將自己的住所選定于此。院內(nèi)石壁下有兩眼泉水，始鑿于金代，初名“夢感泉”，乾隆皇帝興建靜宜園時命名為“雙清”，并題寫了“雙清”二字，鐫刻于石壁上，所以熊希齡將修葺的住所稱為“雙清別墅”。

雙清別墅的建筑風(fēng)格帶有強烈的民國特色，院門東開，門楣上“雙清別墅”四個陽刻的楷書為熊希齡手書。院落為三層，一層面積最大，院內(nèi)有一個大水池，池邊林木繁盛，池旁有一座六角涼亭。北側(cè)有一排平房，即雙清別墅的主體建筑。

由此向西為二層院落，北房五間，為熊希齡的書屋兼休息室。再向西為三層院落，主要建筑為歡喜樓，是熊希齡的寢室。此樓高大典雅，陳設(shè)精致。

熊希齡在此居住時，曾有多位名人到此探訪。1928年7月10日蔣介石到碧云寺拜謁孫中山靈柩時，曾“游西山，觀雙清別墅”。1929年馮玉祥將軍來到雙清別墅看望慈幼院的孩子，并與熊希齡長談。同年美國石油大亨洛克菲勒訪華期間，也到此拜訪熊希齡。末代皇帝溥儀有一年來香山游玩，熊希齡特設(shè)宴款待。著名女作家冰心曾應(yīng)熊希齡之邀，小住雙清別墅。熊希齡晚年號“雙清居士”，足見其對這里的眷戀之情。

來青軒位于香山寺北側(cè)，距雙清別墅只有百余米，始建于明代，坐北朝南。原建筑為齋室五楹，因自軒中遠眺，千頃稻田盡收眼底，草木芬芳撲面而來，故名。匾額為原明代有“一代書宗”之稱的姜立綱書寫。萬歷十四年（1586年），神宗朱翊鈞游覽香山時，見此匾額字跡過小，便御題了“來青軒”三個大字。

清康熙皇帝在軒內(nèi)又御題“普照乾坤”匾。乾隆皇帝曾多次游幸此地，稱這里“遠眺絕曠，盡挹山川之秀，故為西山最著名處”，重題“來青軒”匾額，欽定其為“靜宜園二十八景”之一，并御制《來青軒》詩。來青軒1860年毀于“英法聯(lián)軍”之手，民國年間在此建設(shè)房屋成為香山“甘露旅館”。