圖為西北某軍民合用機(jī)場上,一架民航客機(jī)起飛。嚴(yán)巧宇攝
解放軍報(bào)訊 楊華、特約通訊員熊華明報(bào)道:八一前夕,西藏拉薩貢嘎機(jī)場民航飛機(jī)頻繁起降。進(jìn)入旅游旺季以來,貢嘎機(jī)場每天有100多個(gè)航班進(jìn)港出港。民航部門一位領(lǐng)導(dǎo)告訴筆者,這個(gè)軍民合用機(jī)場自投入使用以來,年均運(yùn)送旅客400多萬人次,貨郵吞吐量3.6萬噸,為西藏經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn),被譽(yù)為雪域高原的“空中金橋”。
截至目前,空軍有序開放近60個(gè)機(jī)場實(shí)行軍民合用。“這些機(jī)場發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)紐帶作用,縮小了區(qū)域間經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展差距,更好帶動(dòng)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。”空軍后勤部機(jī)場保障局領(lǐng)導(dǎo)介紹,和平建設(shè)時(shí)期,空軍在履行保衛(wèi)祖國領(lǐng)空神圣職責(zé)的同時(shí),積極發(fā)揮自身優(yōu)勢,大力支援地方經(jīng)濟(jì)建設(shè),譜寫了一曲曲擁政愛民的時(shí)代贊歌。
據(jù)了解,空軍部分機(jī)場實(shí)行軍民合用始于1985年。30多年的實(shí)踐證明,軍用機(jī)場軍民合用利國利軍利民。民航局機(jī)場司領(lǐng)導(dǎo)介紹,由于機(jī)場建設(shè)耗資巨大、選址條件苛刻,尤其是在高原、山區(qū)等特殊地域,可建機(jī)場的地理位置更是稀缺資源??哲婇_放機(jī)場進(jìn)行軍民合用,避免了在同一區(qū)域內(nèi)重復(fù)建設(shè)機(jī)場設(shè)施,極大節(jié)約了國家建設(shè)成本。同時(shí),軍民合用機(jī)場有著極為重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略效益:對于空軍來講,軍民合用能大大提升軍用機(jī)場的保障能力;對于民航而言,軍用機(jī)場軍民合用能加強(qiáng)其運(yùn)輸能力,增加客貨吞吐量,緩解民用機(jī)場壓力。
近年來,空軍攜手民航部門聯(lián)合規(guī)范軍民合用機(jī)場安全運(yùn)行秩序,實(shí)現(xiàn)國防建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)同步發(fā)展。軍地雙方建立了空軍與民航局、戰(zhàn)區(qū)空軍與民航地區(qū)管理局、航空兵場站與民航機(jī)場公司的三級溝通機(jī)制,并簽訂軍民合用機(jī)場聯(lián)修聯(lián)保聯(lián)管協(xié)議。
在一系列有力舉措的共同推動(dòng)下,軍民合用機(jī)場保障能力顯著增強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年以來,近60個(gè)軍民合用機(jī)場共聯(lián)合保障航班103.8萬架次,運(yùn)送旅客9221萬人次,占全國總量的7.3%。
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