2019年4月23日，中國人民海軍成立70周年。我們向英雄的人民海軍致敬，緬懷所有為捍衛(wèi)祖國海疆而英勇獻(xiàn)身的中華優(yōu)秀兒女！70年歷經(jīng)滄海橫流，70年與黨風(fēng)雨同舟，70年從不畏懼對(duì)手。1200多次大大小小的作戰(zhàn)，海軍威名在血與火中鑄就。面向未來，人民海軍將以更強(qiáng)大的實(shí)力固守祖國的萬里碧海，為加快建設(shè)海洋大國提供堅(jiān)強(qiáng)的力量支撐。

早在2500年前，古希臘海洋學(xué)家狄未斯托克就指出：“誰控制了海洋，誰就控制了一切。”歷史與現(xiàn)實(shí)警示我們，在這個(gè)71%被海水覆蓋的星球上，所有大國的興衰都取決于海上。正因?yàn)槿绱?，丘吉爾在?dāng)選為英國首相后，還經(jīng)常身著海軍的制服；每當(dāng)世界危機(jī)來臨時(shí)，美國總統(tǒng)想到的第一個(gè)問題總是：我們的航空母艦在哪里？

中國是一個(gè)海洋大國，海洋面積相當(dāng)于陸地面積的三分之一，在1.8萬公里的海岸線上，點(diǎn)綴著數(shù)十個(gè)港口城市和經(jīng)濟(jì)特區(qū)。從古代開始，中國就有“舟楫為輿馬，巨海化夷庚”的海洋戰(zhàn)略和“觀于海者難為水，游于圣人之門者難為言”的海洋意識(shí)。現(xiàn)在，海洋仍然是我們賴以生存的“第二疆土”和“藍(lán)色糧倉”。今天，我們經(jīng)略海洋、向海洋進(jìn)軍，既要開發(fā)海洋經(jīng)濟(jì)，更要向海圖強(qiáng)，擴(kuò)大海洋戰(zhàn)略，加快建設(shè)海洋大國。

曾經(jīng)的海洋帝國

雖然華夏文明多以土地為尊，統(tǒng)治者更是以奪城掠地為榮，但中華民族也有悠久的航海歷史。公元前219年，秦方士徐巿率領(lǐng)一支滿載五谷種子、數(shù)千童男童女及工匠的大規(guī)模船隊(duì)駛向東海，為秦始皇尋找仙人和長生仙藥，可以算作是一次有組織的海上拓展與探求，但后來結(jié)果如何，史上無記載；東漢時(shí)期，海上絲綢之路已繞過印度半島，直通羅馬；三國時(shí)期，孫吳政權(quán)越過海峽經(jīng)營臺(tái)灣，并派遣官吏向西探索新航線；鄭和七下西洋，開創(chuàng)了人類航海史上的偉大壯舉；媽祖海洋文化在千年航海通商史中不斷傳承升華，成為連接海內(nèi)外炎黃子孫的精神紐帶；唐初，劉仁軌將軍指揮唐朝水軍的170艘戰(zhàn)船和13000兵力，與來襲的日本水軍1000余艘戰(zhàn)船和42000人，在白村江口（今韓國錦江入?？冢┱归_殊死決戰(zhàn)。盡管史書上只記錄“煙焰灼天，海水皆赤”八個(gè)字，卻足見這是一場(chǎng)凄烈無比的海戰(zhàn)，日軍幾乎全軍覆沒。此役，確立了唐朝在東亞地區(qū)的中心地位……千百年來，中華先民深耕大海、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，創(chuàng)造了延綿不息的中華海洋文明，是中華文明的重要組成部分。

今人講述“盛唐氣象”時(shí)，自然繞不過海洋貿(mào)易的興盛。初唐就設(shè)立了管理船舶、商人并征稅的專門機(jī)構(gòu)。“海外諸國，日以通商”，其中的一條“夷道”，就是從廣州出發(fā)，經(jīng)過南海到達(dá)波斯灣、紅海和東非沿岸，途經(jīng)30多個(gè)國家和地區(qū)，約14000多公里。時(shí)至宋元，這條海上絲綢之路更是一派繁榮。

1974年，在福建泉州出土了一艘宋代船只殘骸。復(fù)原之后，900多年前世界上最大、最堅(jiān)固、最先進(jìn)的航海工具驚艷地展現(xiàn)在世人面前：大船可載1000人，其中水手600人，兵士400人……而在南宋官員的筆記中，大船不僅能夠承載數(shù)百人以及航行一年所需要的給養(yǎng)，還可以養(yǎng)豬、釀酒，豐富船員的供給保障。

正是伴隨日益繁榮的海上貿(mào)易，南宋建立了當(dāng)時(shí)世界最強(qiáng)大的海上水師。這支艦隊(duì)擁有十幾種艦艇，其中一種叫“飛虎”的船，已經(jīng)開始使用螺旋槳推進(jìn)。裝備最好的“福船”，“上平如衡，下側(cè)如刃”，易于破浪前進(jìn)，船上裝備了平衡舵、升降舵，在狹窄的海道和多礁石的海區(qū)作戰(zhàn)游刃有余。同時(shí)，船上還擁有當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的武器系統(tǒng)，裝備有弓射火箭、火毯、火蒺藜、霹靂炮、突火槍等火器，而此時(shí)此刻的歐洲人還在苦練劍術(shù)。

1130年正月十六，寧波港外。金軍鉆進(jìn)南宋水師的伏擊圈，一觸即潰，倉皇北逃。就在金軍準(zhǔn)備在鎮(zhèn)江渡過長江時(shí)，韓世忠將軍率水師從長江口西上，截?cái)嗥渫寺?，雙方在焦山寺外的江面上激戰(zhàn)40天。最終，南宋8000水師將10萬金軍圍在南京東北的“黃天蕩”激戰(zhàn)。愛國將領(lǐng)韓世忠拒絕了金軍以財(cái)貨名馬借道的請(qǐng)求，金軍只好用40天時(shí)間掘開老鸛河古道，狼狽逃回北方。1161年10月，南宋將領(lǐng)李寶率水師3千、戰(zhàn)船120艘，在山東黃島與金朝皇帝完顏亮指揮的7萬水師、600余艘戰(zhàn)船展開世界海軍史上第一次使用火藥兵器的海戰(zhàn)，不僅戰(zhàn)勝了20多倍于己的金軍水師，還俘虜了艦隊(duì)副統(tǒng)帥完顏家奴。一個(gè)月后，又戰(zhàn)勝了由完顏亮親自指揮的金軍艦隊(duì)。自此，金軍再也無力南下進(jìn)犯南宋了。一支強(qiáng)大的水師，決定了南宋王朝的安危，這種現(xiàn)象在中國歷史上絕無僅有。

為了大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，南宋歷代皇帝采取了一系列前所未有的鼓勵(lì)海上貿(mào)易的政策，龐大的商船隊(duì)揚(yáng)帆出海，頻繁往來于黃海、東海、南海，甚至印度洋的各個(gè)港口，一直是西太平洋區(qū)域最重要的海上勢(shì)力。

在《元史新編》中，中國近代思想家、政治家、文學(xué)家魏源寫道：“元有天下，其疆域之袤，海漕之富，兵力、物力之雄廓，過于漢唐。”元朝高度重視溝通陸地和海洋，將世界連成一體，鼓勵(lì)商人從事海上貿(mào)易，并給予“所在州縣并與除免雜役”的優(yōu)待，從而掌握了真正的海洋權(quán)。元朝強(qiáng)盛的海上事業(yè)，被意大利旅行家馬可·波羅寫入《馬可·波羅游記》一書中。

明朝之初，由于沿海地區(qū)屢遭盜寇襲擾，明太祖朱元璋實(shí)行“禁海”政策，嚴(yán)格限制私人海上貿(mào)易，嚴(yán)重影響了中國與海外的商貿(mào)往來。明成祖朱棣（永樂皇帝）取得政權(quán)后，繼承了中國傳統(tǒng)的海洋開放政策，取消“海禁”政策，打開國門，面向海洋，不僅鼓勵(lì)私人海上貿(mào)易，還以國家名義組織大規(guī)模的航?；顒?dòng)。在他統(tǒng)治期間，明朝經(jīng)濟(jì)繁榮、國力強(qiáng)盛，史稱“永樂盛世”。特別是將世界各地農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)回祖國，玉米、花生、紅薯、番茄、黃瓜、大蒜等，為中華民族的繁榮發(fā)展作出了杰出貢獻(xiàn)。

1405年7月—1433年4月間，受明成祖委派，鄭和率領(lǐng)龐大船隊(duì)七下西洋，每次出海的船只200多艘，隨員總計(jì)10萬多人，先后訪問了30多個(gè)西太平洋和印度洋的國家和地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸和非洲東海岸。每到一國，首先向當(dāng)?shù)貒?、王室和大小首領(lǐng)以及佛教寺院饋贈(zèng)各色絲綢、瓷器、衣物、金銀銅鐵器皿等物，傳播歷法、農(nóng)業(yè)技術(shù)、制造技術(shù)、醫(yī)藥技術(shù)、航海和造船技術(shù)等。在東南亞一些地區(qū)，建造寺廟的磚瓦、琉璃等都是鄭和船隊(duì)運(yùn)來的。除了建立藩屬關(guān)系之外，鄭和還奉命調(diào)解海外各國之間的紛爭(zhēng)。七次大規(guī)模的航海，沒有占領(lǐng)別國一寸土地，沒有掠奪別國一絲財(cái)產(chǎn)，沒有在別國派駐一兵一卒，更沒有輕易用兵，嚴(yán)格執(zhí)行了永樂皇帝相互尊重、共享太平的外交方針。

1433年4月，在海外漂泊多年的鄭和死于古里（印度海濱城市卡里卡特）。這次遠(yuǎn)航，是中國控制南海輝煌的頂峰，也是退縮與沒落的開端。這年8月，明宣宗朱瞻基敕令漳州衛(wèi)“嚴(yán)通番之禁”，重新回到朱元璋的海禁政策上。明朝廷的海洋政策急劇逆轉(zhuǎn)，從此將制海權(quán)拱手相讓。1474年，反對(duì)鄭和遠(yuǎn)洋的強(qiáng)硬派人物劉大夏當(dāng)上了兵部尚書，他擔(dān)心后來的皇帝恢復(fù)明成祖的海洋開放政策，就下令把鄭和的航海檔案《鄭和出使水程》燒毀。從此，人們?cè)僖矡o法知道鄭和七下西洋的詳情了。明王朝再也沒有派船遠(yuǎn)洋航行，一艘艘海船廢棄在寂寥的港灣里，任憑風(fēng)浪啄噬，悄無聲息地腐爛著……