開欄語

幸福是奮斗出來的，奮斗本身就是一種幸福。在高質(zhì)量發(fā)展的新征程上，涌現(xiàn)出無數(shù)奮斗者，他們以昂揚(yáng)的斗志、飽滿的精神，奮斗在各條戰(zhàn)線上。他們自覺肩負(fù)起時(shí)代賦予的歷史使命，以時(shí)不我待只爭(zhēng)朝夕的精神投入工作；他們有濃烈的家國情懷，將個(gè)人奮斗與國家的前途、民族的命運(yùn)、人民的幸福緊密相連。本報(bào)今日起開設(shè)“愛國情 奮斗者”專欄，報(bào)道各行各業(yè)各條戰(zhàn)線奮斗者的典型事跡，敬請(qǐng)垂注。

醉心技術(shù)革新 追夢(mèng)“大國工匠”

廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)記者 趙 超

3月24日，天氣驟然變冷，鄭志明的心里卻充滿暖意：在廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行的廣西職業(yè)院校技能大賽中，身為評(píng)委的他看到年輕選手們一張張朝氣蓬勃的臉，不禁為廣西制造業(yè)自動(dòng)化、智能化的未來充滿信心和期待。

鄭志明，廣西汽車集團(tuán)有限公司高級(jí)技師，享受國務(wù)院特殊津貼，是“全國技術(shù)能手”“廣西工匠”，2018年入圍“大國工匠年度人物”候選人……剛年過四旬的他滿身榮譽(yù)，照亮他始終為廣西汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展而奮斗的夢(mèng)想。

平凡的崗位因奮斗而精彩！

23年前，鄭志明剛進(jìn)入廣西汽車集團(tuán)時(shí)，只是一名普通的鉗工，憑著勤學(xué)苦練的勁頭，很快就成為集團(tuán)鉗工水平最“牛”的一個(gè)——手工劃線鉆孔能控制在0.05毫米以內(nèi)，銼削平面可以控制在0.005毫米以內(nèi)。他不僅鉗工水平高，而且車、銑、磨、線切割的水平也相當(dāng)了得，集團(tuán)里精密零件的磨削加工大都出自他的手。

一項(xiàng)項(xiàng)緊急任務(wù)成為鄭志明錘煉技能的“煉金石”。當(dāng)五菱“都市清風(fēng)”系列微車必須在一個(gè)星期內(nèi)試制出一批制動(dòng)支架時(shí)，他在沒有沖壓模具、沒有專用設(shè)備的條件下，憑著過硬的鉗工技能和對(duì)機(jī)械圖紙良好的領(lǐng)悟能力，手工劃線、敲打、焊接，按時(shí)完成了任務(wù)；當(dāng)“五菱之光”系列微車零部件需要提質(zhì)量、增產(chǎn)量時(shí)，他帶領(lǐng)同事開發(fā)研制了車前軸總成焊接流水線上工裝夾具、車后橋殼總拼和分拼焊具等100多套工裝夾具。

產(chǎn)業(yè)的發(fā)展因奮斗而前行！

近幾年，柳州汽車產(chǎn)量穩(wěn)定在200萬輛以上，其中2017年達(dá)到253.5萬輛，占全國的比重為8.7％，汽車產(chǎn)量排名全國前三。作為我國西南地區(qū)最大的汽車零部件生產(chǎn)基地，廣西汽車集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不斷提擋升級(jí)，鄭志明是其中的參與者，更是“帶頭人”。

日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，對(duì)汽車零部件生產(chǎn)自動(dòng)化、智能化提出了更高要求。為了適應(yīng)自動(dòng)化生產(chǎn)，鄭志明自學(xué)三維建模，在公司的自動(dòng)化改造中，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自行設(shè)計(jì)安裝自動(dòng)化生產(chǎn)線。“去年我們完成了130個(gè)自動(dòng)化生產(chǎn)線項(xiàng)目，產(chǎn)值超過4000萬元。”鄭志明說，這些項(xiàng)目在提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，為公司節(jié)約了大量成本。

汽車的中央通道由多塊鋼板焊接而成，其中有上百個(gè)螺母，以前焊接完成后只能用人工肉眼進(jìn)行檢測(cè)，費(fèi)工費(fèi)力不說，失誤率也不低。2018年，鄭志明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，改造閑置前大梁生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人焊接、自動(dòng)化生產(chǎn)，還增加了視覺檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，產(chǎn)品合格率大幅提升。

個(gè)人的夢(mèng)想因奮斗而閃耀！

從一名普通鉗工到機(jī)器人裝備設(shè)計(jì)制造者，在旁人看來是不可思議的大轉(zhuǎn)變，但在鄭志明眼中“不過是個(gè)人的努力恰好契合了國家汽車制造業(yè)的發(fā)展需求”。“2010年公司的機(jī)器人只有幾十臺(tái)，現(xiàn)在已經(jīng)有了上千臺(tái)。”他說，公司自動(dòng)化水平的提升，為他提供了一展身手的平臺(tái)。

2014年，以鄭志明命名的“國家級(jí)技能大師工作室”正式掛牌成立，其中20多名核心成員都是機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣安裝等領(lǐng)域的佼佼者。2018年，在各級(jí)數(shù)控比賽、職業(yè)技能比賽中，團(tuán)隊(duì)成員共獲得25個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。“去年有位徒弟獲得了國務(wù)院特殊津貼。”鄭志明希望，通過自己的傳幫帶，能為廣西的汽車制造業(yè)輸送更多人才。

“未來的目標(biāo)是成為‘大國工匠’。”鄭志明的偶像是像火箭“心臟”焊接人高鳳林一樣的“大國工匠”，他動(dòng)情地說，“如果能參與火箭、航母制造等重大工程，我寧愿不要一分錢報(bào)酬。”