盲人夏強每周都要從南京坐火車去上海見女朋友。雖然視力不好，但他一點不為自己的旅途擔(dān)憂，“每次一到南京火車站，還沒等我開口，‘158’的客運員就把手伸給了我。”

在南京火車站，每天有不少特殊旅客都像夏強一樣，得到了“158”雷鋒服務(wù)站的特殊關(guān)照、悉心幫扶。

作為全國鐵路第一個專為老弱病殘孕等特殊旅客提供免費服務(wù)的團體，南京“158”雷鋒服務(wù)站已經(jīng)走過了半個世紀(jì)。

50年來，四代客運員、131人愛心接力，服務(wù)重點特殊旅客100多萬人次，她們用全心付出、真情堅守，讓雷鋒精神薪火相傳。

為需要幫助的旅客做好服務(wù)

直到今天，“158”雷鋒服務(wù)站的客運員們誰也說不準(zhǔn)，50年來到底收到了多少封感謝信和錦旗，但大家卻對同一件事情達成了共識——“全心全意，為需要幫助的旅客做好服務(wù)！”

一年夏天，一位來自江蘇邳州身患?xì)埣驳闹心昱釉诜?wù)站乘車。由于身患泌尿系疾病，女子時常尿急，不巧離得最近的洗手間正在維修。情急之下，客運員施鳳英拉出屏風(fēng)圍在墻角，用塑料袋幫女子接尿。

一個小時內(nèi)，這樣的工作重復(fù)了五六次?？吹轿畚锏蔚绞稚?，師傅施鳳英卻眉頭也沒皺一下，80后客運員黃吉莉深受感動。

“服務(wù)工作不投入感情是做不好的。”黃吉莉開始理解師傅施鳳英的這句話，“把年長的當(dāng)成爺爺奶奶、叔叔阿姨；把年輕的視為兄弟姐妹，當(dāng)成是一家人，你就不會嫌棄他們。”

2012年，“158”第三代領(lǐng)頭人施鳳英正式退休。然而50歲的她卻選擇退而不休，仍然連續(xù)4年堅守在服務(wù)站當(dāng)起了義工，義務(wù)做好傳幫帶服務(wù)。

事實上，這樣的服務(wù)精神從建站伊始就一直傳承下來。

1968年南京站建站，車站職工積極響應(yīng)“向雷鋒同志學(xué)習(xí)”的號召，在全國勞模、客運員李慧娟的帶領(lǐng)下，自發(fā)成立“學(xué)雷鋒小組”，義務(wù)幫旅客提行李、送站上車，從小事做起，向雷鋒學(xué)習(xí)。

“看到旅客有難處，不去幫一把，心里就不舒服！”1986年，車站學(xué)雷鋒第二代帶頭人、鐵道部勞模孫燕光，制作了一輛平板車，率領(lǐng)職工專門幫年邁、殘疾旅客拉行李，送站上車，被旅客們親切地稱為“雷鋒車”。

2000年，施鳳英接過接力棒，在她的帶領(lǐng)下，一群80后開始挑起“158”雷鋒服務(wù)站的大梁。

成長迅速的黃吉莉，如今已是“158”第四代帶頭人，“我們多擔(dān)一份責(zé)任，多出一點力，別人就會少一點艱辛。”

50年里，四代客運員131人的接力傳承，3000多名職工參與義務(wù)幫扶，累計幫助老、弱、幼、病、殘、孕等困難旅客100多萬人次。僅2000年以來，先后收到感謝信8300余封，錦旗200多面。

高鐵新時代 服務(wù)轉(zhuǎn)型升級

從綠皮車到動車組，從普速時期到高鐵新時代，旅客的需求也在隨著時代的發(fā)展而改變，“158”的服務(wù)也在與時俱進，不斷轉(zhuǎn)型升級。

2013年，“上鐵南京站158雷鋒服務(wù)站”實名認(rèn)證微博開通。不久就接到了微博求助。

一次，“公益聯(lián)盟之家”準(zhǔn)備組織32名殘疾人開展“圓夢北京行”活動。然而，殘疾人群體出行，從進站到上車都是一個不小的難題。

接到求助信息后，當(dāng)班的黃吉莉立刻與車站制定詳細(xì)對接方案，晚上10點多，客運員與志愿者用輪椅分批次送32位殘疾旅客，上電梯、過天橋，順利送入對應(yīng)車廂，并與抵達站做好交接手續(xù)，確保順利出行。

為更好地服務(wù)特殊群體出行需求，“158”雷鋒服務(wù)站梳理特殊旅客信息，建立受助旅客數(shù)據(jù)庫，與全國160多個重點車站、480多趟列車以及上鐵40余個“雷鋒服務(wù)站”聯(lián)網(wǎng)開展接續(xù)服務(wù)，實現(xiàn)了站站、站車間網(wǎng)絡(luò)信息互通和重點服務(wù)聯(lián)網(wǎng)接續(xù)。

此外，開辟Q(mào)Q群、微信等新服務(wù)平臺，推出旅客預(yù)約、私人定制、上門回訪等特色服務(wù)。

78歲的劉奶奶患有中風(fēng)多年，腿腳不便，由于子女不在身邊，劉奶奶每次往返南京和上海，出門前只要打一個電話，南站“158”客運員焦琳琳就會主動為她做好購票、接送站服務(wù)。多年來風(fēng)雨無阻，兩人情同母女。

從幫一把、幫一路到幫到家，在“158”，每天有記錄的服務(wù)最少六七十批次，服務(wù)時常一路小跑，一天下來，來來回回要跑20多公里，常常累得腰酸腿痛。

雖然忙碌辛苦，但由于旅客需求的多樣性，“158”人人都在勤學(xué)苦練，外語、手語、心理學(xué)、急救法等技能熟稔于心，一本1200多頁的《中國手語》教材被翻得很舊。

從第一代李慧娟的快板，到如今的外語、手語；從當(dāng)時的肩扛手提，到現(xiàn)在的微博微信、受助旅客數(shù)據(jù)庫，在90后客運員趙亞蘭看來，“盡管社會在變遷，但我們服務(wù)的真心沒有變。”

小善之舉傳遞大愛溫情

68歲的張鳳麗（化名）身患肺癌四期，與女兒相依為命。母女二人每月要從杭州來南京就醫(yī)。

一次做完化療，張鳳麗的狀態(tài)非常不好，女兒只能一邊背著行李和藥品，一邊讓她坐在海綿墊上拖著前行。

看到母女倆的艱難處境，南京南站“158”雷鋒服務(wù)站的許慧玲向她們伸出了援手。從此之后，“158”開始了長達半年的對母女倆的接送和幫扶。

在“158”雷鋒服務(wù)站的影響下，很多車站職工自愿參與進來，傳遞溫暖。

近年來，南京站先后有700多名青工參加了“158”的跟班鍛煉，許多人在跟班學(xué)習(xí)后遞交了入黨申請書，先后成為全站不同崗位上的服務(wù)明星和生產(chǎn)骨干。

與此同時，越來越多的社會力量也在不斷涌入。

目前，“158”已聯(lián)合20多所高校建立志愿服務(wù)基地，吸納1萬多名大學(xué)生到車站開展志愿服務(wù)；與出租車公司建立聯(lián)動“愛心車隊”，免費提供接送服務(wù)；與江蘇省中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院等多家醫(yī)療機構(gòu)對接，將義診臺擺到“158”雷鋒服務(wù)站……

此外，整合鐵路資源，聯(lián)合地方力量，建立網(wǎng)絡(luò)化志愿服務(wù)體系，成立了全路首支郭明義“158”愛心分隊，與遼寧撫順“雷鋒班”、連云港“雷鋒車”組結(jié)對共建，與社會組織共建“公益聯(lián)盟”，廣泛開展扶貧濟困、幫孤助殘、捐資助學(xué)等志愿服務(wù)活動。

“小的事情做多了、做好了，也能匯成強大的正能量。”南京南站“158”客運值班員許慧玲說，“希望用我們的堅持和真心，向大家傳遞互助友愛、永不褪色的雷鋒精神。”

（記者黃歡 李潤文）