摘除“非法碼頭”標(biāo)簽 還原唯美綠色皖江岸線

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摘除“非法碼頭”標(biāo)簽 還原唯美綠色皖江岸線

摘要:從“粉塵彌漫”到“空氣清新”, 從“污水橫流”到“綠水蕩漾”,從“噪聲隆隆”到“寧靜靜謐”,從吊機(jī)作業(yè)平臺(tái)到市民觀賞江景平臺(tái)……這一系列變化“訴說”著安徽省馬鞍山市依法整治非法碼頭的過程。

從“粉塵彌漫”到“空氣清新”, 從“污水橫流”到“綠水蕩漾”,從“噪聲隆隆”到“寧靜靜謐”,從吊機(jī)作業(yè)平臺(tái)到市民觀賞江景平臺(tái)……這一系列變化“訴說”著安徽省馬鞍山市依法整治非法碼頭的過程。

如今,改變還在持續(xù),有一點(diǎn)可以肯定的是:曾經(jīng)被貼著“臟、亂、差”標(biāo)簽的非法碼頭在逐漸遠(yuǎn)去,取而代之的是“干凈”“唯美”“有序”的市民茶余飯后消遣散步的江邊綠地公園。

圖為非法碼頭整治后的馬鞍山市濱河文化公園風(fēng)景如畫

家住馬鞍山市已退休的邢老先生閑暇時(shí)總要騎上自行車,來濱河文化公園轉(zhuǎn)一圈,“做夢都想不到,曾經(jīng)自己工作過的地方,會(huì)變成如此美麗的江邊公園,飛揚(yáng)的粉塵也都沒有了,空氣好了很多,道路也沒有以前那么泥濘了。”邢老先生感慨著。

站在已恢復(fù)綠地的馬鞍山市花山區(qū)薛家洼江灘上,記者看到,馬路對面赫然聳立著一塊大牌子,上面分外醒目地寫著幾個(gè)大字“共抓大保護(hù) 不搞大開發(fā)”。

4月26日,習(xí)近平主持召開深入推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào),把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置,共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā),努力把長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為生態(tài)更優(yōu)美、交通更順暢、經(jīng)濟(jì)更協(xié)調(diào)、市場更統(tǒng)一、機(jī)制更科學(xué)的黃金經(jīng)濟(jì)帶,探索出一條生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展新路子。

一直以來,碼頭,承載著海邊、江河邊專供乘客上下、貨物裝卸的主要功能。“經(jīng)濟(jì)利益的誘惑導(dǎo)致過度開發(fā),投入成本低、獲取利潤高,造成了非法碼頭存在的空間。”馬鞍山市港航管理局總工程師江榮告訴記者,占用優(yōu)良岸線、危及航運(yùn)安全、破壞生態(tài)環(huán)境等問題也逐漸顯現(xiàn)出來。

“非法碼頭在沒有經(jīng)過政府相關(guān)部門批準(zhǔn)的情況下施工作業(yè),違反規(guī)劃、建設(shè)程序不合法,為減少成本投入,碼頭作業(yè)面沒有雨水收集裝置以及船舶污染物收集裝置等環(huán)保設(shè)施,容易對生態(tài)環(huán)境造成污染;同時(shí),不惜犧牲安全成本,不具備安全生產(chǎn)條件,極易造成安全事故。”江榮告訴了記者非法碼頭存在的隱患。

據(jù)了解,長江馬鞍山段全長36公里,兩岸岸線長79公里,原有碼頭112家,其中合法碼頭僅有29家,非法和無證碼頭共83家。

責(zé)任編輯:王梓辰校對:王妗最后修改:
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