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歐陽(yáng)自遠(yuǎn):中國(guó)的探月夢(mèng)(5)

——聽(tīng)“嫦娥之父”講述中國(guó)人的探月之路

摘要:在前有阻擊、后有追兵的情況下,中國(guó)科學(xué)家自強(qiáng)不息,經(jīng)過(guò)35年的準(zhǔn)備及10年論證,終于使中國(guó)的嫦娥探月工程從2003年3月1日起正式啟動(dòng)。如今我們已成功將“嫦娥一號(hào)”、“嫦娥二號(hào)”人造衛(wèi)星及“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器順利發(fā)射,三者均完成了一定的探測(cè)任務(wù)并取得了相應(yīng)成果。未來(lái)我們將陸續(xù)發(fā)射“嫦娥四號(hào)”登月探測(cè)器和“嫦娥五號(hào)”地月采樣往返探測(cè)器。

“嫦娥三號(hào)”是2013年12月發(fā)射的月球軟著陸探測(cè)器,由四條腿的月球探測(cè)器和月面巡視探測(cè)器(月球車(chē))兩部分組成,兩個(gè)部分都需要在月球軟著陸。按照我們的設(shè)計(jì),探測(cè)器被月球捕獲后開(kāi)始調(diào)整軌道,在距月表15公里的時(shí)候到達(dá)指定地點(diǎn)的上空,我們管那個(gè)地方叫洪灣,這個(gè)過(guò)程預(yù)計(jì)用一個(gè)星期來(lái)完成。逐漸接近月表的時(shí)候,本來(lái)要先著陸在紅旗上,沒(méi)想到它第一天就正式著陸了。

在月球上著陸有一定的危險(xiǎn),如果不是軟著陸就會(huì)直接砸在月表上摔得粉身碎骨。月球?qū)儆谡婵窄h(huán)境,降落傘毫無(wú)作用,所以探測(cè)器下面一定有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)把它往上推,卸掉一部分下墜的力,讓它緩慢地下落。下降到一定高度的時(shí)候要暫時(shí)停止移動(dòng),尋找合適的著陸地點(diǎn),探測(cè)器的四條腿無(wú)論哪一條砸到月表的坑洞里去都會(huì)造成前功盡棄的后果。著陸現(xiàn)場(chǎng)的照片資料無(wú)法回傳,因?yàn)檎掌瑐鬏數(shù)降厍蛑辽僖?.3秒的時(shí)間,來(lái)回2.6秒,有這個(gè)時(shí)間它早就已經(jīng)落下去了,因此探測(cè)器必須智能判斷出合適的著陸地點(diǎn)。從距月表100公里的高度開(kāi)始,我們要求“嫦娥三號(hào)”每下降100米就停下來(lái)一次,邊拍照邊選擇安全的著陸點(diǎn),直到順利軟著陸月面。整個(gè)過(guò)程中它一共拍了4673張照片,每次停下來(lái)在同一個(gè)高度挪來(lái)挪去的軌跡我們都捕捉到了,這說(shuō)明很難找到一個(gè)適合的著陸點(diǎn)。最終嫦娥三號(hào)在一個(gè)四平方公里的地方順利著陸了,起先我們以為很平,其實(shí)真的不平,里面有一萬(wàn)多個(gè)大大小小的撞擊坑,嫦娥三號(hào)的四條腿能夠都落在平地上實(shí)在是太秒了。

著陸器著陸以后要把兩根軌道搭在月球上,軌道成功搭建后著陸器會(huì)炸開(kāi)鎖住月球車(chē)的各種鎖,讓月球車(chē)自動(dòng)沿著軌道向下走,就這樣,月球車(chē)的六個(gè)輪子在月面上留下了清晰的輪印。然后我們讓月球車(chē)轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)給著陸器拍照,再讓著陸器給它拍照,以證明“嫦娥三號(hào)”成功軟著陸。從我們實(shí)拍的照片資料中可以看到,在月亮上看地球就像在地球上看月亮一樣,都是彎彎的。

習(xí)近平總書(shū)記曾這樣評(píng)價(jià)過(guò)嫦娥三號(hào):“嫦娥三號(hào)任務(wù)圓滿(mǎn)成功,為我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展樹(shù)立了新的里程碑,在人類(lèi)攀登科技高峰征程中刷新了中國(guó)高度。我們把‘玉兔號(hào)’的足跡刻在了月球上,也把中華民族非凡的創(chuàng)造力刻在了人類(lèi)文明發(fā)展的光輝史冊(cè)上。”

著陸器上有四臺(tái)儀器,其中兩臺(tái)是國(guó)際上首次在月亮上使用的,一個(gè)是天文望遠(yuǎn)鏡,一個(gè)是用來(lái)觀察地球的儀器。月球的夜晚有半個(gè)月那么長(zhǎng),所以在月亮上觀星一次可以看很久。我們借助這個(gè)優(yōu)勢(shì)發(fā)現(xiàn)了很多變星。變星指的是亮度與電磁輻射不穩(wěn)定,經(jīng)常變化并伴隨著其他物理變化的恒星,與太陽(yáng)這種亮度幾乎固定的恒星有所區(qū)別。另外從月亮上觀察地球,整個(gè)地球都會(huì)呈現(xiàn)在人的視域內(nèi),能夠更好的把握地球周?chē)h(huán)境的變化,比如等離子體層(近似于環(huán)狀的電子濃度相當(dāng)高的區(qū)域)的變化。月球車(chē)上也安了四臺(tái)儀器,包括粒子激發(fā)X射線(xiàn)譜儀等,有創(chuàng)舉意義的是月球車(chē)上放置了雷達(dá)。月球車(chē)在月面上移動(dòng)的時(shí)候,我們就可以知道月球地底的分層和結(jié)構(gòu),這是人類(lèi)尚未得到的信息。比較可惜的是月球車(chē)只有白天能正常工作,到了晚上氣溫特別低,熬過(guò)長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月的夜晚以后,第二天月球車(chē)又工作了幾個(gè)小時(shí)就不聽(tīng)指揮了,只有著陸器還一直堅(jiān)守在自己的崗位上。

責(zé)任編輯:楊雪校對(duì):李天翼最后修改:
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