“鶯啼媯畔楊柳飄，云壓海陀雪意高。”每年冬季，在距離北京城區(qū)80多公里的延慶小海坨山，“海坨戴雪”是令人心醉的美景。四年后，北京冬奧會高山滑雪等項(xiàng)目就將在小海坨山上舉辦，記者從國家高山滑雪中心施工方之一的北京城建集團(tuán)獲悉，項(xiàng)目已正式動工，預(yù)計(jì)將于明年年底竣工。作為一個建在海拔2198米處的超級工程，一條沿著雪道路由搭建的“之”字形施工便道成為了施工的生命通道。

高海拔? 施工道建在雪道上

4月14日下午，一天中氣溫最高的時刻，在延慶小海坨山大約1400米的海拔處，風(fēng)力能達(dá)到8級，人身著一件沖鋒衣站在這里，仍能感覺到刺骨的冰涼。建設(shè)工人們穿著棉衣，戴著手套，正在山上進(jìn)行著表土剝離。100米的上方處，一條依托山勢的“之”字形“盤山小道”正在向高處開挖。

“這是我們經(jīng)過反復(fù)論證后打造的‘之’字形施工便道，準(zhǔn)備修建到海拔1800米。”提起這條盤山道，北京城建集團(tuán)國家高山滑雪中心項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理張潔格外重視。由于地處延慶小海坨山，山路陡峭崎嶇，大型設(shè)備根本無法用車輛運(yùn)輸。“去年做地勘的時候，人背、馬馱，最原始的方法都用上了。”張潔記得，之前為了在山頂搭建一個臨時圍擋，他們找當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)雇了20頭騾馬，每天上山下山兩趟，將建筑材料、食物和水往上馱，“平時平地上3天就能搭起來的圍擋，我們用了一個半月。”

一個半月搭一個圍擋的速度，對于建設(shè)奧運(yùn)工程必然是不行的。如何讓建材能更快地上山？于是，一條沿著比賽雪道路由而建設(shè)的“之”字形施工便道應(yīng)運(yùn)而生。“這可是在深山施工的生命通道，有了這條道，各類機(jī)械、材料、消防器材等物資就可以直接運(yùn)上去了。”

高規(guī)格? 冬奧會標(biāo)志性場館

據(jù)了解，由北京城建集團(tuán)承建的北京2022年冬奧會及冬殘奧會國家高山滑雪中心一標(biāo)段工程，建筑面積約47097平方米，涉及男女超級大回轉(zhuǎn)、滑降等滑雪項(xiàng)目，是整個冬奧會的標(biāo)志性建筑場館。整個工程主要包括三條競賽賽道和兩條熱身賽道、集散廣場、出發(fā)區(qū)、結(jié)束區(qū)、索道以及附屬設(shè)施布局，可同時容納約8000人觀看比賽。

從效果圖上看，競技賽道和訓(xùn)練雪道猶如幾條白色的瀑布由小海坨山頂向山谷蜿蜒流淌而下；集散廣場、結(jié)束區(qū)、中間平臺等則散布在崇山峻嶺之間，成為與小海坨自然山水交相輝映的建筑景觀。

“可以說，這是冬奧會場館中難度系數(shù)最高的場館之一。”張潔告訴記者，高山滑雪中心位處的小海坨山本身就是又高又陡，山體海拔2198米，落差900多米，坡度最大則達(dá)到60%左右。特別是主雪道C1雪道，長達(dá)3000米，起點(diǎn)位于海拔2198米處，終點(diǎn)約在海拔1300米處，也是目前國內(nèi)落差最大的雪道了。“換句話說，運(yùn)動員進(jìn)行一次完整比賽將要體驗(yàn)近800米的高空落差。”

高科技? 施工用上無人機(jī)

山體海拔高、地形起伏大、滑雪賽道落差大，再加上位處松山自然保護(hù)區(qū)，這些都成為工程施工中需要克服的“攔路虎”。針對復(fù)雜的地形，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入三維激光掃描和航測無人機(jī)等設(shè)備對地形地貌進(jìn)行精準(zhǔn)測量，僅一天時間就完成了三公里范圍內(nèi)雪道施工區(qū)的全面測繪，比傳統(tǒng)的方格網(wǎng)測繪提高了數(shù)十倍工效。為了保護(hù)環(huán)境，山上的臨時設(shè)施都取自于現(xiàn)場。

根據(jù)記者了解，按照初步的進(jìn)度安排，國家高山滑雪中心施工工期為兩年，預(yù)計(jì)將于明年年底竣工，以為2020年測試賽做好運(yùn)行調(diào)試和前期準(zhǔn)備工作。