同樣是在這樣一個早春時節(jié)。15年前，楊祉剛背上行囊，進城務(wù)工。

不同的是，15年前火車開往未知，如今，火車開往“春天”。

應(yīng)征入伍、當選班長，在部隊的生活讓他明白：干事遇難，迎難而上。進城務(wù)工、評為模范，他懂得原來有夢想、有奮斗，一切美好的東西都能創(chuàng)造。

楊祉剛，神龍汽車有限公司武漢工廠制造一部沖焊分廠的一名普通鈑金工，2018年首次當選全國人大代表。

3月初，坐上通往“春天”的列車，赴北京參加2018年全國兩會，楊祉剛知道他要傳遞千千萬萬像他一樣的務(wù)工者們的心聲。保護農(nóng)民工兄弟的權(quán)益，提升整體素質(zhì)，鼓勵他們向產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型。

全國人大代表、神龍汽車有限公司武漢工廠制造一部沖焊分廠鈑金工。本人供圖

榮當代表　建言獻策

楊祉剛個子不高，身體卻格外壯實，車間里的工作讓他的手變得粗糙卻不失靈活。相反，他的表達卻不能像他操作焊接工具那樣自如。

面對記者一連串的問題，他顯得有些局促，謙虛地說：“首次當選人大代表，光榮且責任重大，但在履職上需要學習的還有很多。”

作為一線產(chǎn)業(yè)工人，也是一名農(nóng)民工代表，工人的待遇、勞動保障等問題一直是楊祉剛所牽掛的。

“我是一名從農(nóng)村家庭走出來的青年，種過地、當過兵、務(wù)過農(nóng)、打過工，嘗盡人生百味。”楊祉剛說。過往的經(jīng)歷一方面使他珍惜和熱愛他現(xiàn)在的工作崗位，推動著他發(fā)揮和釋放自己的價值和潛力。另一方面也使他知道了農(nóng)民工權(quán)益保護的必要性和素質(zhì)提高的緊迫性。

大年初六，剛從老家湖北省隨縣洪山鎮(zhèn)云林寺村返回武漢的他，迫不及待地打開隨身攜帶的記事本，整理春節(jié)期間搜集的意見建議。這個記事本，裝滿了工友的期許與心聲，裝滿了他們的質(zhì)樸的囑托與真實的建議。

工友熊文峰抓住機會吐心聲：“產(chǎn)業(yè)工人的工齡工資，能否像最低工資標準那樣，每年由政府劃定標準。”楊勇提出：“一線工人的職業(yè)發(fā)展通道在哪里？希望能建立完整的職業(yè)發(fā)展體系，讓工人的待遇和職級掛鉤……”

大家暢所欲言，楊祉剛認真記錄。零零散散的心愿匯集到記事本里。楊祉剛希望通過努力讓自己的建議更有針對性，“只有這樣，工友們的呼聲才能得到有效回應(yīng)。我們農(nóng)民工的問題才能得到真正的解決。”

“其實焊接工作的環(huán)境很差，煙塵很大，電弧光很強，很多人都不愿意做。”楊祉剛說，他們每天要焊接很多零件，做很多實驗，電弧光把眼睛灼傷是常有的事。長時間暴露在電弧光輻射下，楊祉剛患上了電光性眼炎，看見紅光就流眼淚，臉上的皮膚掉了又長，不知換了多少層。為此，他建議國家出臺有關(guān)提高工人工作環(huán)境質(zhì)量和提升工人勞動效率的政策。

同時，楊祉剛建議提升新生代農(nóng)民工素質(zhì)，推動他們向產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型。“希望黨和政府多關(guān)注一線工人，特別是技能工人和高技術(shù)人才的待遇和職業(yè)發(fā)展問題，更希望國家有好的政策和激勵機制，鼓勵更多人去做技術(shù)工人。”楊祉剛說。

全國人大代表、神龍汽車有限公司武漢工廠制造一部沖焊分廠鈑金工。本人供圖

“大國工匠”　精益求精

楊祉剛是一名鈑金工，在公司的生產(chǎn)車間里，有一間玻璃房展示著各種操作模型，這是以楊祉剛命名的勞模創(chuàng)新工作室。平時，他會在這里培訓年輕員工。緊貼墻邊的玻璃柜里，擱著他發(fā)明的各種操作工具：C型挑鉤、扁頭挑鉤、十字拉拔釘……

“推動產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型，深化創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，需要的不僅僅是國家政策的支持與引導，更重要的是工人們自身的努力。從自己身邊的事著手，創(chuàng)新發(fā)展，提高效率。”楊祉剛說。他自己來自農(nóng)村，所以他更加理解努力堅持、自我奮進、積極創(chuàng)新對于一個外來務(wù)工者的意義。

楊祉剛認為，一線產(chǎn)業(yè)工人其實有很多創(chuàng)新的機會。在生產(chǎn)過程中，面對產(chǎn)量、質(zhì)量和安全問題時，生產(chǎn)方法的調(diào)整、設(shè)備的制造改善等都是創(chuàng)新。“工人其實有很多事情可以做，只要大家想做、努力去做，每個人都可以有創(chuàng)新，每個人都可以成為工匠。”

“工匠精神”在他看來有創(chuàng)新和傳承兩方面的含義：一方面，工匠要有精益求精、追求執(zhí)著、不斷進取、銳意創(chuàng)新的精神，“要干一行，愛一行，專一行”；另一方面，工匠也要做好技術(shù)和精神的傳承，為更多員工作榜樣，讓更多員工成為“大國工匠”，為中國從“制造大國”走向“制造強國”貢獻力量。

楊祉剛對于“工匠精神”是這么想的，也是這么踐行的。

他平時酷愛鉆研，在PF2調(diào)整線鈑金工位，經(jīng)常是大家都在休息了，他還在利用生產(chǎn)間隙在工位上練習鈑金返修基本功，常常是剛換一雙新手套，由于摸車的時間太長，到下班時手套已經(jīng)被鋼板上的油浸透了，五根手指都已經(jīng)烏黑，麻木。晚上回家后空手比劃操作要領(lǐng)，一遍，兩遍，三遍……經(jīng)過反復的操作實踐與練習，楊祉剛不僅自己能輕松自如地操作焊鉗，還將自己在平時操作時的心得和技巧與大家分享。

時代的變化，也賦予了鈑金工更重要的使命。

2017年，公司成立了“楊祉剛勞模創(chuàng)新工作室”，依托這個工作室，楊祉剛開設(shè)了《MAG焊接》等5門培訓課程，無私幫助工友們提升能力。一年來，他在這個工作室累計開展改進改善73項，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟收益超過85萬元。銳意進取、傳承創(chuàng)新，這是一個“大國工匠”對自己的要求，也是中國從“汽車大國”到“汽車強國”的強大支撐力。

全國人大代表、神龍汽車有限公司武漢工廠制造一部沖焊分廠鈑金工。本人供圖

“光環(huán)”加身　步履不停

15年來，楊祉剛完成了從一名軍人到技術(shù)高工的蛻變。他可以用手感知需要修復的細微之處，可以準確無誤地完成一個看似難以完成的任務(wù)。

15年來，他完成了跳出農(nóng)門的夢想。為城市的建設(shè)，為國家的發(fā)展貢獻著自己的力量。

15年來，他完成了個人價值觀的提升。工作之初，他想的最多的是用雙手改善生活。現(xiàn)在，他更愿不斷改進技術(shù)，為企業(yè)、為社會做出貢獻。

天道酬勤，楊祉剛先后榮獲“武漢市優(yōu)秀農(nóng)民工”、武漢市勞動模范、湖北省“建功湖北十佳農(nóng)民工”提名獎、全國總工會十五大代表、“湖北省五四青年獎?wù)?rdquo;金獎、湖北省五一勞動獎?wù)隆⒑笔趧幽７?、全國五一勞動獎?wù)隆⑷珖鴦趧幽７兜泉勴椇蜆s譽稱號。

無論換多少工種，楊祉剛總是崗位上最勤勞的那個，無論榮譽名利如何，他始終沒有放下手中的工具，沒有放下對“汽車制造強國”的執(zhí)著追求。

2017我國GDP同比上年增長6.9％，汽車產(chǎn)量突破2900萬輛。“但是要做到汽車強國，我們依舊需要核心的技術(shù)與創(chuàng)新。”楊祉剛說。

關(guān)于未來，他希望越來越多像他一樣的農(nóng)民工能夠用自己技術(shù)上的創(chuàng)新與實踐為“制作強國”貢獻力量，希望中國制造的汽車能夠走向國際化，走向世界，希望自己是一個永遠奮斗在一線的鈑金工人。