技術(shù)創(chuàng)新無止境，研發(fā)背后多艱辛。沙夕蘭2008年研發(fā)28噸木片帶斗門機(jī)可謂艱苦卓絕。該設(shè)備卸的木片是造紙用原料，只有指甲蓋大小，不容易抓，當(dāng)時(shí)16噸木片帶斗門機(jī)是港口行業(yè)通用型號(hào)。針對(duì)新加坡客戶提出的1800立方米/小時(shí)設(shè)計(jì)需求，不少港機(jī)研發(fā)同行紛紛露怯，沙夕蘭主動(dòng)請(qǐng)纓，放手一搏。半年多時(shí)間里，沙夕蘭全身心投入到該項(xiàng)目產(chǎn)品研發(fā)中。憑著不服輸?shù)墓ぷ鞲蓜藕瓦^硬技術(shù)功底，經(jīng)不斷試驗(yàn)，終獲成功。

港機(jī)產(chǎn)品創(chuàng)新主要在起重機(jī)噸位、變幅以及功能、性能、維修等方面。“每增加一個(gè)噸位，難度越大，一項(xiàng)研發(fā)和試驗(yàn)可能要做半年，甚至是幾年。”沙夕蘭說。這些年來，沙夕蘭和她的研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后獲得中國(guó)港口科技進(jìn)步一、二等獎(jiǎng)以及12項(xiàng)國(guó)家技術(shù)專利，所研發(fā)的富有創(chuàng)新性港機(jī)產(chǎn)品已遍布中國(guó)長(zhǎng)江及沿海各大港口和印尼、孟加拉等東南亞國(guó)家，并推動(dòng)南京港口機(jī)械廠由一個(gè)名不見經(jīng)傳的小廠一躍成為中國(guó)門機(jī)制造三巨頭之一。不過，沙夕蘭心中還有新夢(mèng)想：讓南京港機(jī)產(chǎn)品國(guó)際化和多元化，只要是港口用的都能做，去年設(shè)計(jì)的岸邊集裝箱裝卸橋已發(fā)往緬甸。

沙夕蘭認(rèn)為，個(gè)人作用是有限的，團(tuán)隊(duì)力量才是無窮的。2011年“沙夕蘭勞模創(chuàng)新工作室”成立，作為工作室?guī)ь^人，沙夕蘭做好對(duì)青年技術(shù)人員的傳、幫、帶。去年，沙夕蘭勞模創(chuàng)新工作室成為全國(guó)示范性勞模創(chuàng)新工作室。