2018年3月5日，在人民大會(huì)堂中央大廳舉辦首場(chǎng)“代表通道”集中采訪活動(dòng)。10名全國(guó)人大代表受邀接受采訪。

3月5日，在人民大會(huì)堂中央大廳舉辦首場(chǎng)“代表通道”集中采訪活動(dòng)。未來網(wǎng)記者程婷攝。

未來網(wǎng)記者注意到，在此次“代表通道”中，一共有10位代表，其中6位代表來自基層。

工匠精神：把零部件做成藝術(shù)品

全國(guó)人大代表、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司轉(zhuǎn)向架分廠鉗工首席技師、中車首席技能專家郭銳在接受媒體采訪時(shí)表示，像父輩一樣親手制造火車是他從小的夢(mèng)想。復(fù)興號(hào)是中國(guó)制造邁向中國(guó)創(chuàng)造的一個(gè)過程，讓中國(guó)品牌成為世界品牌，除了有一支好的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，還要有一個(gè)具有工匠精神的高技能人才隊(duì)伍。“復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上有五十多萬(wàn)個(gè)零部件，要求我們把每一個(gè)零部件都干成精品、干成藝術(shù)品。產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)勇于創(chuàng)新，為中國(guó)夢(mèng)提速是我們每一個(gè)高鐵工人的精神追求。”郭銳如是說。

全國(guó)人大代表、東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠調(diào)撿一車間“王濤班”班長(zhǎng)王建清在談起“工匠精神”時(shí)表示，現(xiàn)在愿意當(dāng)藍(lán)領(lǐng)、當(dāng)一線工人的少了，希望通過人才機(jī)制改革，用事業(yè)留人、待遇留人，讓中國(guó)制造走向世界。讓更多人愿意當(dāng)藍(lán)領(lǐng)，立志做工匠。