京雄城際鐵路傳來最新消息，2月22日，記者從交通部門了解到，北京市住建委近日已對外披露正在協(xié)調(diào)推進的9項鐵路工程進展，其中，備受關(guān)注的京張高鐵、京沈高鐵、京雄城際鐵路、城際聯(lián)絡(luò)線一期都有了計劃開通的時間表。據(jù)透露，京雄城際鐵路北京段將在明年9月與新機場一同開通。

2018年2月9日，國家發(fā)改委正式批復(fù)新建北京至雄安城際鐵路調(diào)整可行性研究報告，將新建北京至霸州鐵路調(diào)整為北京至雄安城際鐵路。根據(jù)規(guī)劃，線路北起京九鐵路李營站，途經(jīng)北京大興區(qū)、北京新機場、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區(qū)，新建正線92.4公里，共設(shè)5座車站，同步建設(shè)雄安動車運用所。實際上，京雄城際鐵路北京段早在2016年底就已經(jīng)開工建設(shè)。市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人披露，李營至北京新機場段35.88公里線路仍按此前《關(guān)于新建北京至霸州鐵路可行性研究報告的批復(fù)》執(zhí)行。這條鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計速度目標(biāo)值每小時350公里，李營至北京新機場段為每小時250公里，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力單向每年5000萬人，項目總投資335.3億元。

據(jù)最新消息，京雄城際北京段將于2019年9月與新機場同步開通運營，這條鐵路全部建成運營后，將構(gòu)建連通京津冀重要節(jié)點城市與新機場臨空經(jīng)濟區(qū)的快速客運通道。

另外，北京晨報記者了解到，與京雄城際鐵路一同服務(wù)南部及新機場的城際鐵路聯(lián)絡(luò)線，目前也已經(jīng)開建一期工程。據(jù)市住建委介紹，該工程下穿新機場段由北京新機場建設(shè)指揮部代建，于2017年3月6日正式開工建設(shè)，一期工程預(yù)計2022年7月完工。

京張高鐵預(yù)計在2019年年底實現(xiàn)全線通車；在建的京沈客專北京段線將在2020年12月開通。