徒步、公交車、地鐵、公租自行車、共享單車……連續(xù)六年騎車上兩會(huì)的人大代表任素永表示，這一年間共享單車使用管理情況在逐步改善，綠色出行更加快捷、方便。

共享單車管理更加規(guī)范，城區(qū)設(shè)立多條自行車道，新增軌道交通和公交專用道，市民說不出具體的數(shù)字，但都真切地感受到公共交通的發(fā)展給自己的生活帶來了極大便利。

2018年的北京市政府工作報(bào)告，用一組組精準(zhǔn)的數(shù)字，證實(shí)了市民實(shí)實(shí)在在的獲得感。五年來，北京持續(xù)實(shí)施緩解交通擁堵專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，新增軌道交通166公里、總里程達(dá)到608公里，公交專用道總里程達(dá)到907公里，完成城六區(qū)次支路建設(shè)114條、堵點(diǎn)亂點(diǎn)240個(gè)，規(guī)范發(fā)展共享單車，中心城綠色出行比例達(dá)到72%。

堅(jiān)持不懈抓好交通擁堵治理，大力發(fā)展綠色交通，政府還將持續(xù)發(fā)力。2018年，繼續(xù)推動(dòng)以軌道交通為主的公共交通體系建設(shè)，年內(nèi)開通3段軌道新線，運(yùn)營總里程達(dá)到630公里以上，市郊鐵路里程達(dá)到238公里。實(shí)施軌道交通換乘通道改造工程，改善軌道交通和地面交通接駁換乘。新開和優(yōu)化調(diào)整公交線路40條以上，新增公交專用道40公里以上，推進(jìn)青年路北延等城市主干道建設(shè)，實(shí)施疏堵工程100項(xiàng)。完成900公里自行車道治理，加強(qiáng)共享單車規(guī)范管理，完善步道系統(tǒng)，中心城綠色出行比例提高到73%。

軌道交通，與公交、地鐵站點(diǎn)科學(xué)合理搭配、自行車道和共享單車治理管理有效結(jié)合，共同調(diào)配、繪制出一道公共交通的“綠色菜”，讓市民更健康、環(huán)保、便利地出行，依舊是未來五年北京堅(jiān)持不懈努力的方向。（千龍網(wǎng)評(píng)論員 池青）