鐵路系統(tǒng)運用互聯(lián)網(wǎng)使思想政治工作活起來(3)

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鐵路系統(tǒng)運用互聯(lián)網(wǎng)使思想政治工作活起來(3)

四、傾聽民聲、解決民困方便快捷,切實增強黨同人民群眾的血肉聯(lián)系

中國鐵路總公司黨組堅持以人民為中心的工作導(dǎo)向,要求各單位把互聯(lián)網(wǎng)作為民情民意的“晴雨表”,注重在網(wǎng)上了解職工群眾所思所愿,分析職工思想動態(tài),掌握職工關(guān)注熱點,建立鐵路職工網(wǎng)上家園,健全職工“網(wǎng)上訴求、線下辦理”的工作機制,為職工辦實事辦好事,增強了企業(yè)的凝聚力向心力。目前,網(wǎng)上家園注冊的職工達180萬人,成為密切黨群關(guān)系的重要平臺。廣鐵集團著力建設(shè)“職工網(wǎng)上家園”論壇,從網(wǎng)評跟帖、滿意程度中分析職工思想動態(tài)、研判職工心理預(yù)期,對職工提出的問題,形成辦理機制,按程序責(zé)成相關(guān)部門限時辦理并在網(wǎng)上給予答復(fù)。目前,該論壇注冊職工近10萬人,每月發(fā)帖上萬條。2016年度收到職工訴求1100余件,全部妥善辦結(jié)。西安鐵路局通過職工網(wǎng)上交流平臺,2015年以來共收集職工訴求3060條、建議1640條,已辦結(jié)訴求2958條、采納建議1360條。武漢鐵路局搭建“在線交流”網(wǎng)絡(luò)平臺,建立“問題初審—受理—分類—信息傳遞—督辦—回復(fù)—歸檔”的工作機制,層層把關(guān)、逐級負責(zé),認真辦理、及時反饋。哈爾濱鐵路局、鄭州鐵路局、太原鐵路局等針對職工密切關(guān)注的住房公積金、醫(yī)療保險、帶薪休假、社會保障等政策性問題,在局域網(wǎng)和微信公眾號開設(shè)“我要幫助”“你問我答”等板塊,邀請有關(guān)專家和工作人員開展網(wǎng)上答疑、政策宣講,幫助職工解開疙瘩、排憂解難。南京站、呼和浩特站等關(guān)注職工思想狀況和心理健康,成立網(wǎng)上“心理疏導(dǎo)室”“情緒化解站”,邀請心理咨詢師為職工開展“一對一”“點對點”在線網(wǎng)絡(luò)心理疏導(dǎo),緩解職工思想包袱重、工作壓力大、情緒不穩(wěn)定等問題。廣州動車段建立思想問題庫、干部作風(fēng)問題庫、安全問題庫平臺,工作人員及時收集、上報職工群眾在問題庫平臺中提出和反映工作中的問題,管理部門逐一解決,形成了發(fā)現(xiàn)問題、剖析問題、解決問題的常態(tài)機制,2015年以來累計解決各類問題近千個。廣州客運段黨委書記蔡朝說,“通過互聯(lián)網(wǎng),干部職工之間的‘輿論場’被打通、‘隔心墻’被推倒,職工關(guān)注的‘好聲音’能夠知曉、訴求的‘真聲音’能夠答復(fù)、期盼的‘實聲音’能夠滿足,反饋的是職工們愛崗的狀態(tài)、敬業(yè)的干勁和優(yōu)良的業(yè)績。”

五、制度建設(shè)隊伍建設(shè)不斷加強,有效推動工作常態(tài)化長效化

中國鐵路總公司黨組高度重視,黨組書記、總經(jīng)理陸東福多次強調(diào)要緊扣“交通強國、鐵路先行”目標,深入推進互聯(lián)網(wǎng)+思想政治工作。各級領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)網(wǎng)懂網(wǎng)用網(wǎng),做網(wǎng)上思想政治工作的先行者、引領(lǐng)者、推動者,堅持問題導(dǎo)向,加強制度建設(shè),完善體制機制,建設(shè)人才隊伍,有效推動工作常態(tài)化、長效化。中國鐵路總公司提出了頂層設(shè)計基礎(chǔ)方案,明確了互聯(lián)網(wǎng)思想政治工作的主要任務(wù)、具體要求、各級職責(zé),力爭打造橫向覆蓋多領(lǐng)域、縱向貫穿多層次的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò),形成思想政治工作與中心工作一同部署、一道推進、一起考評的大格局。上海鐵路局把互聯(lián)網(wǎng)+思想政治工作納入宣傳思想文化建設(shè)總體計劃,建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,定期召開聯(lián)席會議,加強分析研判,研究解決互聯(lián)網(wǎng)+思想政治工作實際問題。烏魯木齊鐵路局建立互聯(lián)網(wǎng)+思想政治工作考核評價系統(tǒng),明確考評內(nèi)容,細化考評標準,每個季度對基層工作進行通報,推動運用互聯(lián)網(wǎng)加強改進思想政治工作在各個層面良性循環(huán)、深入發(fā)展。廣鐵集團制定《新媒體平臺建設(shè)指導(dǎo)意見》《新聞與網(wǎng)絡(luò)輿情網(wǎng)格化管理辦法》《網(wǎng)絡(luò)信息員管理辦法》等13項制度,南京站制定《新媒體平臺運用管理辦法》,衡陽車務(wù)段制定《工作QQ群、微信群運營管理辦法》,規(guī)范運用新媒體開展思想政治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、原則要求等,嚴格把好互聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)布“采、編、審、發(fā)”各個關(guān)口。廣州動車段完善網(wǎng)上考評獎勵機制,懷化機務(wù)段定期對網(wǎng)絡(luò)信息員進行綜合評價,不斷優(yōu)化隊伍建設(shè)、調(diào)動工作積極性。鐵路各單位采取引進、培養(yǎng)、激勵等辦法加強隊伍建設(shè),目前,一支覆蓋總公司、鐵路局、站段、車間、班組五個層級,涵蓋各系統(tǒng)各專業(yè),會用網(wǎng)、善用網(wǎng)、常用網(wǎng)的5萬多人專兼職網(wǎng)絡(luò)思想政治工作隊伍初步形成,為工作常態(tài)化、長效化提供了有力保障。

積極運用互聯(lián)網(wǎng)開展思想政治工作,統(tǒng)一了鐵路干部職工的思想,凝聚了推進改革發(fā)展的力量。目前,中國鐵路已經(jīng)建成了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng),中國高鐵營業(yè)里程已超過2.4萬公里,占世界高鐵總里程70%,運送旅客超70億人次。“復(fù)興號”在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速運行,樹立了世界高鐵商業(yè)運營新標桿。鐵路運輸安全保持穩(wěn)定,鐵路建設(shè)有序推進,鐵路企業(yè)公司制改革取得重大成果,在新時代展現(xiàn)了新氣象,踏上了新征程。

(執(zhí)筆人:吳建春、王濱、倪菊明、鄧凱)  

責(zé)任編輯:張弛校對:王梓辰最后修改:
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