11月28日上午，交通運輸部在順義區(qū)舉行“我的公交我的城”活動。北京青年報記者從活動現(xiàn)場了解到，未來一段時間，北京的公交系統(tǒng)將更多地向郊區(qū)和京津冀區(qū)域發(fā)展，與京津冀毗鄰區(qū)縣將開通更多“跨省公交”。同時，北京將逐步完成柴油公交車向新能源和清潔能源公交車的轉(zhuǎn)變。

市交通委運輸局公交處處長王昊告訴北青報記者，北京公交系統(tǒng)有“市區(qū)－市郊－郊區(qū)”三級結(jié)構(gòu)，目前，北京公交系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)的線路已經(jīng)發(fā)展得非常成熟，正在向市郊和郊區(qū)傾斜。同時，與河北毗鄰的遠郊區(qū)縣也將開通更多的跨省公交。

據(jù)了解，北京平谷至天津薊縣的跨省公交已經(jīng)開通，未來還將在有需求的地方開通更多的公交線路，具體還需要根據(jù)公交場站的建設(shè)情況、車輛情況等進行設(shè)計。目前，相關(guān)部門還在調(diào)查通州至大廠、香河、燕郊的更多市民出行需求，并根據(jù)情況開通跨省公交。

順義區(qū)交通局副局長張春生介紹，以順義區(qū)為例，其已經(jīng)和平谷區(qū)進行對接，首先開通跨區(qū)公交，接下來再進一步開通跨省公交線路。“之前因為行政限制等原因，平谷和順義之間的上班族缺乏暢通的公交，我們正在研究從順義開線路到平谷，再由平谷的公交公司對開回來，下一步再延伸到更遠的區(qū)域。”

王昊介紹，在未來北京公交發(fā)展中，除了覆蓋的區(qū)域?qū)l(fā)生變化外，車輛的能源結(jié)構(gòu)也正在逐步變化，將向著更加環(huán)保的方向發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計，北京城區(qū)公交線路主要由公交集團運營，加上郊區(qū)的各公交公司，北京一共有2.7萬輛公交車。去年，北京新能源車輛占比已經(jīng)達到6成左右，到今年年底，北京使用純電的新能源車和清潔能源車將占比達到65%以上。

北青報記者獲悉，順義是北京較早發(fā)展新能源車輛的區(qū)縣。

目前，在占順義區(qū)運營公交車中絕大多數(shù)的駿馬客運公司的車輛中，有93.3%的公交車已經(jīng)是“清新”能源，明年該公司會將所有公交車更換為“清新”能源車。

順義駿馬客運總經(jīng)理門博淶表示，2012年，清潔能源車開始進入該公司，5年時間里，新能源車和清潔能源車已經(jīng)發(fā)展至577輛，占運營公交車總數(shù)的93.3%。而在新能源和清潔能源這兩種能源方式中，將重點發(fā)展純電動的新能源公交車。