空軍某試驗(yàn)訓(xùn)練基地?zé)o人機(jī)飛行員李浩。（資料圖）

央廣網(wǎng)北京10月6日消息（記者 張笑睿)空軍某試驗(yàn)訓(xùn)練基地?zé)o人機(jī)飛行員李浩，參軍入伍37年來，飛過6種有人機(jī)機(jī)型，48歲“高齡”主動(dòng)改裝，短短幾年間成長為我軍察打一體無人機(jī)部隊(duì)的中堅(jiān)骨干。5年來他先后經(jīng)歷4次調(diào)整轉(zhuǎn)隸，從繁華都市轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南沿海，直到如今扎根大漠戈壁，用堅(jiān)守篤行和執(zhí)著奉獻(xiàn)踐行著強(qiáng)軍夢空軍夢。

東北、東南、西北，原本只是中國版圖上不同的區(qū)域，卻因李浩的足跡，把它們連在了一起。2011年以來，伴隨空軍部隊(duì)改革轉(zhuǎn)型的大潮，李浩先后4次轉(zhuǎn)隸，崗位角色發(fā)生3次轉(zhuǎn)換，工作駐地經(jīng)歷5次改變，面對(duì)人生中每一次重大抉擇，他都服從大局、聽從指揮，矢志強(qiáng)軍、初心不改。

2010年年底，47歲的李浩即將達(dá)到戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的最高飛行年限。妻子張素娟滿懷憧憬，開始規(guī)劃他停飛后的生活。那段時(shí)間，妻子的臉上洋溢著期盼的神采，因?yàn)樵陲w行路上奔跑將近30年之后，丈夫終于可以“安全著陸”，她可以與李浩長相廝守了。

然而，那一天，當(dāng)李浩的大隊(duì)長孟憲奇打電話過來，詢問他去不去飛無人機(jī)時(shí)，他沒問去哪里、往哪走、何時(shí)走，毫不猶豫地回答道：“我服從組織安排，保證按時(shí)到達(dá)！”“部隊(duì)在哪，我就在哪。”“行！沒問題，讓我去哪就去哪。”

有的戰(zhàn)友不理解，“戰(zhàn)斗機(jī)都飛了一輩子，還去飛無人機(jī)干啥？”連一向很支持他的妻子也一時(shí)難以接受。可是，誰又知道，李浩的選擇絕非一時(shí)心血來潮。

作為一名戰(zhàn)斗機(jī)“老飛”，他一直以軍人特有的職業(yè)敏感，注視著未來空中戰(zhàn)場的急劇變化。作為一名即將停飛的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，能為此做些什么呢？

李浩告訴記者：“現(xiàn)在空軍需要無人機(jī)飛行員，部隊(duì)培養(yǎng)了咱30年，有這個(gè)能力就該主動(dòng)往上頂一頂！”“作為首批無人機(jī)飛行員，我們不帶頭往前沖、打頭陣，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)還要留給誰？”

95835部隊(duì)政治委員胡斌介紹說：“在他們那個(gè)年代還是大專生，這種轉(zhuǎn)變，就是一種自我革命，自我超越，給自己施壓，重頭再來。我們古話說，“男人四十不學(xué)藝”，李浩同志五十歲還從頭再來，重新開始新的領(lǐng)域，重新開始學(xué)藝，這種精神，就是一種追求，一種夢想、一種精神、一種責(zé)任在支撐著他，所以能進(jìn)行這種轉(zhuǎn)變。”

2015年，空軍組織某型無人機(jī)上高原試飛，52歲李浩全程跟飛，記錄大量寶貴數(shù)據(jù)，為無人機(jī)在高原的使用打下了良好基礎(chǔ)。

“大鵬之動(dòng)，非一羽之輕也；騏驥之速，非一足之力也。”改革的順利推進(jìn)，需要我們每一名官兵的努力與擔(dān)當(dāng)，也必將為我們每一名官兵創(chuàng)造前所未有的機(jī)遇與舞臺(tái)。只要我們像李浩那樣，服從改革、投身改革、建功改革，把個(gè)人理想抱負(fù)融入軍隊(duì)建設(shè)和改革實(shí)踐之中，與改革同向同心，同力同行，就一定能夠凝聚起推進(jìn)改革的強(qiáng)大正能量，為加快建設(shè)強(qiáng)大人民空軍做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。