五網(wǎng)建設(shè)突破瓶頸

計劃總投資超過1.6萬億元

一年不去嵩明縣，定當刮目來相看。

嵩明離昆明僅四五十分鐘車程，以前去嵩明卻得做好堵在高速路上的準備。近幾年，可謂“條條大路通昆明”。在縣交通局辦公室，工作人員段毅打開一張嵩明“十三五”交通規(guī)劃圖告訴記者，隨著滬昆高鐵、嵩昆高速、安寧—昆明—嵩明城際快速鐵路的陸續(xù)建設(shè)開通，嵩明將形成以公路、鐵路和航空為支撐的立體交通網(wǎng)，成為昆（明）曲（靖）工業(yè)走廊和滇中城市群的交通樞紐。

春江水暖鴨先知。國際物流巨頭普洛斯集團，把云南的第一批布點設(shè)在嵩明楊林經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，其物流園區(qū)去年5月開工，如今一期工程正竣工驗收。開發(fā)區(qū)辦公室副主任李金朋告訴記者，有投資商看中這里上掛下聯(lián)、左右逢源的區(qū)位，一個巨大的鐵路物流園也在籌建。

基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力薄弱，是制約云南跨越發(fā)展的最大“瓶頸”。根據(jù)2015年數(shù)據(jù)，物流成本占GDP比重高達24%，高出全國6個百分點；水利工程人均供水能力僅為全國的64%，缺水率達三成以上。

突破瓶頸，云南持續(xù)發(fā)力。

這幾年在云南，高速公路通車已不是什么新聞了，老司機也經(jīng)常有驚喜。何止是公路！近年來，云南鉚足勁狠抓“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，涵蓋了路網(wǎng)、航空網(wǎng)、能源保障網(wǎng)、水網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)，“五網(wǎng)”建設(shè)計劃總投資超過1.6萬億元。

展望未來，彩云之南不再遙遠。以鐵路為例，通過滬昆高鐵、云桂鐵路、渝昆高鐵、彌蒙高鐵等，云南將形成通江達海、輻輳四方的開放前沿和面向南亞、東南亞的交通樞紐。